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上海人注意:看到请不要报警!电影里这一幕,真的出现了

孟雨涵 邬林桦 上观新闻 2023-08-03
你想象过
在路上看到无人驾驶的车辆吗?
曾经电影里才会出现的场景
真的来了!

请不要报警! 

上海这条开放道路上

你可能遇到无人驾驶汽车


随着《浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》以及相关《实施细则》的落实,浦东新区自动驾驶汽车迎来了无人化阶段。2023年7月8日在张江科学会堂举行的2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上,百度智行、autox安途、小马智行等三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。


7月11日,记者在浦东金桥的无驾驶人智能网联汽车创新应用产业园里看到,悬挂着测试牌照的无驾驶人智能网联汽车,已经在中心城区场景的开放测试道路上跑起来。


首批共有百度智行、AutoX安途、小马智行三家企业15辆车,获得浦东新区发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。此前,百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑已在上海、北京、深圳等五个城市开展了全无人运营及测试,自动驾驶总测试里程超过6000万公里。

当天记者体验了百度旗下萝卜快跑的无人驾驶汽车,本次自动驾驶体验路线设在金桥测试区第一批开放道路重点路段,自动驾驶车辆试乘体验全程2.7公里,耗时约15分钟。


乘客后排上车后,只需系好安全带并点击后排屏幕上的出发按钮,即可开启行程,后排乘客还可用该屏幕实时监控车辆行驶状态。


金桥智能网联汽车测试示范区是国内首个特大型城市中心城区自动驾驶汽车开放测试道路,首期里程29.3公里,也是目前上海风险等级最高的开放测试道路(总体被评为3级(最高4级))。


记者体验下来,车辆在避让行人、转弯掉头、变换车道的时候,如同熟练的司机一般,礼让并线车辆后“丝滑”变道;启动和刹停也比较缓和,在遇到红灯时,车辆会离前车一两米自动停下,待路灯亮起再自动起步……整个行车过程非常“老练”



测试车辆均采用了L4级的自动驾驶,车辆可以不依赖驾驶员前进,并在发生紧急情况时,系统可以自己作出判断。


据介绍,现阶段,这些车辆不配备安全员,属于完全无人空载测试阶段,测试场景越丰富,技术迭代越快,将来“无人车”真正运营时也就越安全。

据悉,在今年3月,浦东新区颁布了国内首个智能网联汽车创新应用地方性法规——《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》,为智能网联汽车无人驾驶夯实了法律保障。依托浦东新区立法优势以及完善的政策法规体系,此次无驾驶人智能网联汽车从封闭道路走向开放道路,并从有安全员的状态转变为完全无人化,推动了无人驾驶领域的创新与发展,加快了自动驾驶企业在浦东新区商业化步伐。

此外还需注意:

上海正式入伏,道路交通将受影响!

这几类事故和违法多发



今天,上海正式入伏。随着气温升高、强对流天气增多,城市道路交通出行秩序也会受到明显影响,交通事故隐患更加突出,酒驾、醉驾等交通违法呈现多发态势。

据公安交警部门统计,6月份以来,全市日均机动车出行量环比略有下降,但物流运输、暑期旅游等交通流量持续提升,双休日日均机动车出行量已出现小幅攀升,上海总体交通流量将呈现季节性增长态势。而随着市民群众娱乐、聚餐等活动增多,每年夏季都是酒驾、醉驾等交通违法多发时期。此外,机动车飙车“炸街”、非机动车乱骑行、行人闯红灯等违法也有所反弹。

与此同时,上海已进入主汛期,强对流、强降雨天气多发,易造成通行受阻,事故隐患突出。公安交警部门对本市近三年夏季道路交通安全情况进行分析,发现四类事故较为多发:

一是高速公路死亡交通事故。从时间上看,中午和凌晨为这类事故多时段发,疲劳驾驶因素不容忽视。

二是大型货车死亡交通事故。据统计,涉及大型货车事故的死亡人数占到夏季事故总死亡人数的26.9%,其中货车未按规定让行是主要肇事原因。

三是涉行人、非机动车事故。涉及行人、非机动车驾乘人员事故亡人数占夏季事故总亡人数的88%,其中郊区涉及非机动车亡人事故风险高于市区,电动自行车闯红灯、未按规定让行、逆向行驶引发的亡人事故较多。

四是酒醉驾肇事事故。夜间21时至次日凌晨1时为涉酒交通事故高发时段,小客车和摩托车涉酒事故占比较高。

针对夏季的道路交通安全形势,今年7月开始,上海公安机关在全市部署开展专项整治行动,全力维护交通秩序、保障通行安全。行动中,交警部门将持续整治各类易致祸违法,在高速公路、城市快速路的事故多发点位、拥堵易发点位、违法高发点位和秩序易乱点位,加强现场管控和事故快撤快处,防止因乱致堵、因祸致堵。


此外,交警部门也积极做好防汛防台准备,围绕全市603处下立交优化完善“一点一预案”,制定应对汛期的等级勤务安排,确保及时处置事故、抛锚等突发事件。

对于市民来说,夏季暴雨、台风天气多发,高温和恶劣天气出行,需进一步提高安全意识。尤其是准备自驾出游的市民,远程出行前一定要检查好车况,切勿驾驶“病车上路”带来爆胎、自燃等隐患,并且要合理安排行程,切勿疲劳驾驶。在高速公路上一旦发生事故,要打开双闪灯,做到“车靠边、人撤离、即报警”,防止发生次生事故。

解放日报·上观新闻原创稿件,未经允许严禁转载

作者:孟雨涵 邬林桦

微信编辑:皮小姐

校对:CP



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