上海夏天最“恐怖”的一段地铁换乘通道？热到41℃？最新消息：十多年了，终于凉快啦！

近日宜山路地铁站临时换乘通道热到令人崩溃的问题引发热议点击查看此前报道：
热到41℃！上海这段轨交换乘通道“临时”了十余年仍是“蔬菜大棚”？

“换乘2分钟，出汗两小时”的吐槽得到了许多市民的共鸣↓↓↓

一周时间过去报道中所反映的问题有没有得到改善？带着疑问记者再次来到地铁宜山路站↓↓↓

刚一走进换乘通道，记者便感受到了一阵凉风，抬头一看，通道的支撑架上已经安装上了用来降温散热的电风扇，正在左右摆动，吹送凉风。

“诶？什么时候装的？”通道内“上新”的电风扇不断吸引着来往换乘乘客的注意，有的乘客甚至停下来拍了张照，“感觉还挺新鲜的，在这换乘这么多年，第一次见到电风扇，得拍给朋友看看。”一位乘客向记者感慨。

通道内每隔数米便安装了一个电风扇，记者数了数目前已安装了20个，现场仍有几位施工人员正在进行安装。据介绍，通道内总共要安装25个电风扇，很快即可全部完成安装。

9号线宜山站区车站副站长陈颖表示，针对宜山路换乘通道比较闷热的情况，我们也在抓紧积极落实，会在换乘通道里面装挂壁式的风扇，起到降温通风的作用，然后我们车站也会加强巡视，持续关注乘客的需求，不断改进我们车站的服务质量。

“装完就凉快了，以后走这段就不会热了！”一位施工人员说。记者在通道内感觉到，此前市民提到的体感闷热问题有所缓解，但近几日气温不高，或许下一个高温天，就能检验一下电风扇的降温效果到底如何了。

增设电风扇也只是治标不治本

想要彻底解决这条“便道”

还得是加快建设应有的地下通道

对此

负责宜山路站周边土地

综合开发项目的徐汇区相关企业表示：

事实上

这条地下通道是和地铁结合建设

在属地开发企业与地铁方协商后

确定由属地企业代建土建结构

目前已经在本月开工

但现场施工的条件限制较多

因此工期会较长

计划在明年一季度

完成主体结构建设

上海汇誉建设投资发展有限公司总经理邓鉴表示，这段通道确实在地铁安全监护的范围内，而且距离居民小区比较近，所以一是场地受限，场地上还有军用光缆、排水管线、并且没法开展夜间连续施工，我们预计是在2024年的一季度、3月底具备结构上贯通条件。

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此前报道：

实测温度高达41℃

“临时”十余年

上海入伏后对宜山路地铁站3/4号线换乘9号线的吐槽伴随着近日持续出现的高温天气在社交平台上热度又起

不少网友称

在此站换乘，热到“崩溃”！

更有网友表示

这段搭建了塑料顶棚的“临时”通道

已经“临时”了十年有余

日前，记者来到宜山路地铁站，实地探访了这段换乘通道。从4号线换乘9号线，顺着换乘通道指引，先要上一个近50级台阶的楼梯。
爬上台阶便来到了一段由蓝色塑料顶棚覆盖的室外换乘通道。

当时户外实时气温38℃，记者用随身携带的便携测温枪测了通道内的气温，竟高达41℃。

待走到站内与通道连通处时，温度则迅速降低到了32.6℃。

记者看到，在9号线的入口处，还要下一段同样约有50级台阶的人行阶梯，两道阶梯均没有设置自动扶梯，只能步行上下楼。

经记者查证，早在2013年就有报道称“宜山路轨交换乘通道将转入地下，明年有望开工”，那么，为何一段“临时通道”会“临时”十余年？在记者拨打上海地铁24小时服务监督热线询问后，一位宜山路地铁站的工作人员向记者解释称，换乘一直无法转入地下是因为地铁站外的宜山路凯旋路综合客运交通枢纽及综合开发项目迟迟未完工。“接通3条轨交线路的地下换乘通道建在综合枢纽里，由于那边的项目一直在延期，所以这段换乘通道也一直无法动工。”该工作人员解释。

7月19日，记者从相关部门获悉，宜山路凯旋路综合客运交通枢纽及综合开发项目将会尽快推进完善。这意味着，宜山路地铁站3/4号线换乘9号线的通道有望迎来建设进展。

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本文综合自：上海新闻广播、青年报、上观新闻、新闻透视

微信编辑：泰妮

校对：wing

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