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10米距离,却要绕行20分钟!规划过去10多年了,打通浦东这段路到底难在哪儿?

徐艺芠 唐乙隽 上观新闻 2023-12-23
“对岸近在咫尺,我们却不得不绕行20分钟。”沿着云台路一路向南,市民叶女士再次被紧密相连的蓝色围挡拦住了去路。在围挡的那一边,一条并不宽阔的三林塘港成为了行至对岸的“终极难题”——河道不过就10多米宽,为什么云台路无法延伸过河?多年来,家住浦东新区三林镇云台路尚博路附近的居民们颇感头疼。

更令他们想不通的是,早在2010年公示的一份“三林社区详细规划”中,便显示云台路可一直延伸,跨过三林塘港,与三林路相接,由此,南北两岸的居民应无任何通行上的隔阂。“规划已经过去了10多年,打通这段路究竟难在哪儿?”叶女士这样质疑道。


道路延伸处已成收费停车场

近日,记者来到云台路尚博路附近实地查看情况。

在云台路最南端,记者找到了居民们多次反映的“断点”:长达十余米的彩钢围挡宣告云台路戛然而止,并与东西走向的尚博路之间形成一个丁字路口。不过,靠近围挡一侧仔细一看,便可知道路其实尚未结束,围挡南侧与三林塘港北岸之间有一片颇为宽敞的区域,如今已设立为一处停车场。据管理员介绍,此停车场也已设立三四年之久。

△围挡另一侧设立了一个收费停车场。

再往停车场里走,记者还看到其中堆放了大量的建筑垃圾,不少汽车就停放在“垃圾山”旁。行至停车场最深处,三林塘港便映入眼帘。河边的斜坡上随意生长着几棵树木,有居民在没有围栏的河边土路上散步遛狗。从这里望至对岸,目测仅有10余米。

△停车场内堆放着大量建筑垃圾,汽车在“垃圾山”间停放。

△停车场最深处便是三林塘港北岸,河岸不宽,南岸三林路上的汽车清晰可见。

虽然近在咫尺,但无桥梁架设,记者便只能退出停车场,想办法绕行过河。据附近居民介绍,要过河共有两种方案,其一是经尚博路向西,由上南路绕行至三林路;其二是经尚博路向东,由东明路绕行。记者从云台路“断头处”出发体验两种方案,分别步行了1.8公里及1.4公里,花费时间都在20分钟以上。

△由于云台路被截断,居民出行不得不从东明路或上南路绕行一公里多。

周围配套设施被“一分为二”

道路不通究竟有何不便?事实上,由于云台路的断点,三林塘港在此处未能打通,南北两岸的居民们就不得不面临配套设施被“一分为二”的困局。

记者在走访时注意到,三林塘港北岸有着辐射周边多个社区的东方医院南院和6号线华夏西路站,还分布着实验学校南校、东方尚博幼儿园等多所学校;南岸则有可供居民们散步锻炼的东明公园。更值得注意的是,三林塘港南北两岸人口较为密集,分布着成片的居民小区,如北岸的湾流域城1至3期、上南兰庭苑、金光小区等,南岸则有万科金色雅筑、三林苑、翠竹苑、金谊河畔等居民区,这也使得这一带的出行需求极为旺盛。

对于云台路迟迟不能延伸至三林路,居民们一肚子苦水。正在东明公园内锻炼的一位老伯从小在这一带长大,由于自己和老伴患有高血压、糖尿病等多种慢性疾病,常常需要前往东方医院南院配药看诊。可是距离医院太远,老人腿脚不好,来回绕行三四公里,根本走不动。以前,老伯总是骑电动车载着老伴去医院,“现在管理严格了,我们只能看好时间避开交警。”老伯还补充道,这里附近公交车动辄20分钟一班,两头还经常要走一公里多,“电动车虽然冒险,但方便。”

对于上班族而言,两岸不通更使他们不得不面对“最后一公里”的难题。家住三林苑的李女士每日需乘坐地铁6号线通勤至世纪大道附近,本可跨河直达地铁站,但如今这段距离硬生生达到了1.6公里。为此,她特意买了一辆电动车,用于这“最后一公里”的通勤,“我上下班都晚,经常找不到共享单车。”她说。

△东方医院南院位于三林塘港北岸的云台路上,附近大量居民来此就医。

云台路延伸进展如何?

事实上,老百姓们呼吁云台路延伸并非“无据可依”。根据记者查询到的相关信息,早在公示期至2010年2月5日截止的一份《三林社区Z000702编制单元控制性详细规划》中,便显示云台路可一直延伸,跨过三林塘港,与三林路相接。从土地规划使用图上看,三林塘港南北两岸的居民应无任何通行上的隔阂。

△根据规划示意图,云台路(尚博路至三林路)一段确有规划。

那么,距离上述规划公示已长达10余年之久,老百姓们的期待为何还未实现呢?记者了解到,2020年也曾有媒体报道云台路断头致通行不便一事。当时,负责此路段开放建设的“中房置业”公司回复称,由于2004年土地供应政策改为公开出让,中房置业不再拥有开发权,相关的建设也就此中断:于是,由建设主体争议带来的资金矛盾久久未能疏通,居民们只能在十余年间“等了又等”。

据居民黄女士回忆,此前报道后,曾有相关部门回应称将在近两年内推进完成云台路的延伸建设,但时间又过去了3年,三林塘港边并无任何动工迹象,黄女士不得不再次对建设进度提出质疑。

对此,记者于近日向浦东新区建交委了解此路段的建设情况。相关工作人员明确表示,云台路(尚博路至三林路)一段确有规划,具体工程进度由三林镇负责,另据2022年公示的一份《建设工程公开招标信息表》来看,相关路段应已于一年前开始招标,“道路全长约0.27公里,规划红线宽度30米,道路等级为城市支路,主要建设内容为道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程、绿化、照明、信号灯、交通标志标线等附属设施工程”。

随后,三林镇相关工作人员也补充回应记者称,当前云台路建设工程还存在与轨交规划方面的冲突,正在协商设计避让方案,“申通地铁已经初步同意,流程正在尽快推进。”

△2022年,云台路(尚博路至三林路)建设工程已开始公开招标。

△此路段的项目公示图。

“由衷希望项目能够早日开工,让我们享受到早应享受到的出行便利。”对此,居民们再次呼吁。


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作者:徐艺芠 唐乙隽

微信编辑:纳米

校对:安通



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