为什么是上海？迪士尼又搞大动作！上海度假区还有新地块可扩建，会是什么新故事→
上海迪士尼乐园第八大主题园区“疯狂动物城”将于2023年12月20日开幕。《疯狂动物城》是近年来最受欢迎和好评的动画电影之一，在全球电影总票房排行中位居前列。此前几周的试运营，符合条件的乐园年卡会员争相报名参与入园资格抽签，游乐项目、设施细节等也在社交网络上引起广泛热烈讨论，足见这一IP的影响力。
值得一提的是，新园区是全球首个“疯狂动物城”主题园区，迪士尼投用了一批最新科技，并用多年时间悉心打造每一处细节，原汁原味地还原电影里的角色、场景和物品，并与本地化元素充分融合。
迪士尼在全球拥有
六座备受欢迎的度假区
为何选择将这一热门IP落在上海？
新园区建成背后还有哪些故事？
上海迪士尼度假区未来
还会有新建、扩建计划吗？
“疯狂动物城”开幕前夕，记者采访了迪士尼体验主席戴明哲（Josh D'Amaro）、迪士尼乐园国际总裁及董事总经理艾书琳（Jill Estorino），以及一批深度参与园区设计、建设、运营的工程师、艺术指导、演职人员们。
迪士尼对上海度假区的未来充满信心
“几年前，当我们刚开始讨论在上海迪士尼乐园打造什么主题的新园区时，最初的选择其实是米奇和米妮。”艾书琳说。
是什么让迪士尼改变了计划？2016年，电影《疯狂动物城》在国内上映，几乎每个观众都爱上了它，用现在的话说，这部动画“破圈”了。电影在豆瓣上获评9.2的高分，且位列“豆瓣电影Top250”第17名。至今，《疯狂动物城》仍是中国进口动画电影票房排行第一。
“我们发现，这部电影深受中国观众喜爱，大家都注入了很多的情感，引起了大范围的共鸣。”艾书琳说，“这让我们改变主意，选择以《疯狂动物城》为主题打造新园区。”
而上海迪士尼度假区优秀的业绩也促使迪士尼很快落地这一决定。艾书琳回忆起7年前上海迪士尼度假区刚开园的那段“充满挑战”的时间：刚刚进入中国市场时，许多消费者并不熟悉迪士尼的故事和角色；他们也不知道如何更好更开心地体验迪士尼这样的主题乐园。但如今，人们不仅熟悉了迪士尼的故事和角色，还深深地爱上了他们；游客们也在一次次地游玩中，学会了怎样享受乐园的各种美好体验。
艾书琳认为，上海迪士尼度假区成功地应对了所有挑战。戴明哲则表示，上海迪士尼是迪士尼所有主题乐园里最新的园区，集合了华特迪士尼公司70多年来最佳的经验和实践，在很多方面都堪当一个“最”字，“每次站在上海迪士尼乐园的城堡前，我都会想起，上海拥有所有迪士尼乐园里最大的城堡。我们对上海迪士尼度假区取得的业绩非常满意，对它的未来充满信心。”
也正因此，迪士尼希望“疯狂动物城”能打造得尽善尽美。戴明哲介绍，在建设新园区时，迪士尼不愿赶工，而是要确保每一步完美——故事丰满、细节丰富，“当游客踏入园区时，他们会感到自己进入了一座真实的‘疯狂动物城’。”
首次投用许多新技术
为此，迪士尼在疯狂动物城园区首次投用了许多新技术。走进新景点“热力追踪”，游客会看见威严的牛局长和憨态可掬的豹警官，它们的动作与表情都栩栩如生、敏捷流畅，甚至连眼睛都会随着肢体行为的变化而转动。这些机械动画人偶可以与观众进行丰富的互动，仿若它们真的生活在这个真实的世界里，给游客带来无比的沉浸感。
“‘疯狂动物城’中的机械动画人偶代表了我们更新一代机械动画技术的成果。”迪士尼上海演出布景经理何狄自豪地说，“幻想工程师们追寻的不仅仅是机器的简单运作，而是要打造一件件完美融合设计、编程与叙事的艺术品，新技术让我们的追求成为现实。”
他介绍，有别于之前的气动或液压驱动，最新的机械人偶已发展到电机驱动，将动作的精准性、流畅性和稳定性推向新的高度。依托自行开发的实时动画控制系统，动画师可以像制作电影一样来编程和调整机械动画人偶的动作，实现所见即所得的效果，让精细的数字动画能在现实中得到完美呈现。
在“热力追踪”，游客将与警官朱迪和尼克一起踏上一场惊心动魄的冒险，去追查越狱的坏绵羊。该景点是上海迪士尼乐园首次采用主题乐园行业中先进的无轨乘骑系统，迪士尼幻想工程资深游乐设备控制软件工程师卢卡斯（Lucas Kaeding）说，这是迪士尼在景点中运用的“最厉害的技术”。
经过多年的发展，无轨景点已在技术上实现了巨大飞跃。现代无轨游乐设备由精密的计算机系统控制，保证了这些顶尖景点内系统的精确度和控制力，迪士尼还采用了定制化的局部定位系统对传感器进行监测。卢卡斯介绍，使用这一技术能让彼此独立的车辆能去同一个空间探索两次，游客得以穿梭于动物城的各个城区。身在车中的游客不会知道自己要去哪里，能获得非常新颖的体验。
“热力追踪”能正式投入运营，离不开多部门共同努力。该景点是中国内地首个无轨乘骑游乐设施，涉及新技术、新工艺、新材料。在获颁《大型游乐设施使用登记证》前，浦东市场监管局会同多部门多次协调、研讨、评审，最终将其归为特种设备中的赛车类别，解决了游乐设施设计标准问题，相应的技术细节及政府审批流程也得以确定。今年9月，“热力追踪”通过了80小时无故障试验并通过了专家技术评审；今年10月，项目通过了型式试验和监督检验，为疯狂动物城园区顺利启动运营提供了重要保障。
打造沉浸感，做好本地化
迪士尼幻想工程首席演出机械工程师施尔德（Stuart Calder）已经为新园区的建设投入了两年的心血。他告诉记者，在“疯狂动物城”园区里，不同种类的动物们有不同的身材大小，每一个机械动画人偶都独一无二，“游客能看到长颈鹿在跑步机上跑步，如果再凑近看，还会看到跑步机底部的传送带里还有啮齿动物健身室，几只小老鼠正在齿轮里面奋力奔跑着。”
独一无二的人偶，意味着拉长的设计周期、无法批量化生产的零部件，和居高不下的建造成本。这一切，都是为了打造更好的沉浸感。
“我们想让这个园区仿佛真的有《疯狂动物城》中的角色居住，充满生机，”施尔德说，“譬如在电影中，兔子警官朱迪抵达动物城的那一幕，旅鼠排队从符合他们身高的交通工具——管道出入。在园区里，我们将场景落地拓展，让游客亲眼看到旅鼠在‘动物城交通运输管理局’的‘超级管道’中出入，在城市里穿梭。这样的呈现方式，我们从未在其他任何迪士尼乐园里尝试过。”
黄瑞吉（Ng Swee Keat）是迪士尼幻想工程资深现场艺术指导，也是一名技艺精湛的画家。他介绍，为了真实呈现电影里的每一个细节，新园区内使用的色彩数量高达5000多种，就连一堵普普通通的砖墙都包含了十余种色彩——而很多普通游客可能都未必会注意到这些细微的差别。
“本地化”则是“疯狂动物城”园区的另一个关键词。艾书琳表示，迪士尼希望为上海乃至全国游客打造一个“原汁原味迪士尼、别具一格中国风”的乐园，“许多项目、活动中，迪士尼元素和中国元素都达到了一个完满的平衡。许多消费者告诉我们，这些细节流露出迪士尼对中国游客的真情，让他们感到很感动、很温馨。”
这些以本地为灵感打造的巧思，彰显了对本土文化的致敬，延续到了新园区的设计中：主街“大马路”，英文名是“Mane Street”，“mane”（鬃毛）的读音和“main”（主要的）类似，又与中文名“马路”交相映照。九月初，在上海迪士尼度假区的创意发布活动现场，备受喜爱的《疯狂动物城》角色露露惊喜亮相，用上海话和观众打起了招呼。
中国消费者的喜好也被迪士尼充分考虑。在项目初期，幻想工程团队开展了一次调研，发现最能引起中国观众共鸣的一幕是朱迪第一次坐列车进入动物城市中心时张望的场景：随着360度的镜头旋转，朱迪发现周围高楼林立，这个独立自强的女孩将抱着积极乐观的心态走进这座大都会。很多中国消费者都说，他们被这个朝气蓬勃、充满希望的瞬间感动到了。
于是，团队在设计园区时特意复刻了这一经典场面，重现了和电影中一模一样的城市天际线。当游客走过“大马路”，踏入市中心广场时，会与朱迪更好地共鸣，观影时的激动感觉也会重现心中。
上海度假区还有新地块可扩建
精心打造的新园区，已经受到了空前的关注和好评。艾书琳透露，投入试运营后，“热力追踪”的评分已达到整个乐园最高；得益于逼真的人偶和精巧的环境设计，景点的排队区甚至也成了游客争相拍照打卡的景点，甚至让排队速度都降低了不少。
迪士尼方面预计，在正式开幕后，“疯狂动物城”将迎来较大的游玩需求量。上海迪士尼度假区各个区域都有设计最大承载量，因此无法保证开幕阶段每位游客都能进入“疯狂动物城”或体验景点“热力追踪”。此外，因乘骑系统及设备安全系统的复杂性，迪士尼方面预计“热力追踪”可能会在运营初期不时出现中途暂停或短暂停运等情况。如果发生暂时停运，请游客根据现场演职人员的指挥离开景点。完成所有程序后，景点将恢复运营。
无论如何，在新园区开幕后，游客都将能够在乐园各处发现疯狂动物城主题的新体验，包括乐园装饰、娱乐演出、餐饮和商品。艾书琳说，现在来看，将新园区的主题调整为疯狂动物城是一个很棒的选择，相信它能为上海迪士尼度假区带来很多新游客、很多许久未重返乐园的老面孔、很多家庭游客团体，还会吸引更多的海外游客。
两位迪士尼高管表示，迪士尼希望帮助上海更好地打造国际旅游目的地这张城市名片，上海迪士尼度假区将努力保持新鲜感——加入更多的迪士尼角色、推出更多的全新演出、尝试打造一些新景点……
记者获悉，华特迪士尼公司日前宣布，出于对迪士尼体验板块潜力的信心，未来10年将在这一板块投资600亿美元进行扩建。戴明哲说，这笔钱相当于过去10年投资总量的翻番，未来迪士尼体验将是华特迪士尼公司发展的重要引擎。
而在上海迪士尼度假区，戴明哲透露，还有一些新的地块可以用来扩建，还有更多像疯狂动物城这样的全新故事、体验和产品可以带给游客。上海迪士尼度假区的第三座主题酒店已经启动施工，风格上会向早期上海独具特色的建筑致敬。
“华特·迪士尼先生曾说，只要这个世界上还有想象力存在，我们的乐园就永远不会完工。”戴明哲说，“我相信，这句话同样适用于上海迪士尼度假区。上海迪士尼度假区的未来非常光明，只要想象力依然存在，它也永远不会完工。”
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作者：胡幸阳