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上海南站今起试点,换乘地铁不用重复安检!记者亲测省时1/4,旅客:方便多了…

毛锦伟 束涵 上观新闻
2024-09-06

“进地铁站不用再重复安检一次,效率很高”

“不用大包小包拎上拎下,方便多了”

……


4月4日中午11时许,随着一辆列车抵达上海南站,大量旅客从北侧两个出口出站,并沿着换乘通道前往地铁4号出入口换乘地铁。4月4日是上海南站试点“铁路换地铁免重复安检”的首日,享受到交通组织优化带来的全新便利后,来沪旅客们频频点赞。


今年以来,小观报道了上海火车站、上海南站两大交通枢纽在铁路换乘地铁时存在的重复安检现象(详情上海地铁安检大排50米长队!两个火车站换乘地铁“重复安检”槽点多,官方最新回应来了→)。


此后,两大交通枢纽均作出了响应,启动了铁路直联地铁通道的改造(详情→普大喜奔!上海两大火车站要改了:出站换地铁,不用重复安检,“快的话上半年就能用”)。4月4日,上海南站率先完成改造,开始试点“铁路换地铁免重复安检”。


为了形成“安全、专用且封闭”的直联通道,上海南站采用的是将到达层东侧的南北通道封闭,并将1、3、15号线上海南站站地铁安检外移至社会通道入口的方式,来将铁路出站口、地铁进站口和社会通道一并纳入一体化安检区域。


△上海南站采取的改造方案示意图。


相关改造于4月3日深夜实施,记者4月4日上午抵达上海南站时看到:南北通道两端,活动的铁围栏已经拉了起来。通道南端,长长的围栏将南北通道、铁路东南出口和地铁3号出入口一并围了进去,围栏中间设有进入南北通道区域的“无包通道”和“安检通道”以及离开通道的单向出口,一台安检机安装在了安检通道入口处。轨道的安检工作人员和志愿者守在围栏的几个缺口处维持秩序,引导进入一体化安检区域的乘客有序通过安检;通道北端的设置相似,围栏将铁路西北、东北两处出口和地铁4号出入口一并围了起来。


△图为工作人员正在连夜将安检机外移至通道入口处。


△通道南端,长长的围栏将南北通道、铁路东南出口和地铁3号出入口一并围了进去,围栏中间设有进入南北通道区域的“无包通道”和“安检通道”以及离开通道的单向出口,一台安检机安装在了安检通道入口处。


△通道北端的设置相似,围栏将铁路西北、东北两处出口和地铁4号出入口一并围了起来。


免除重复安检后,换乘感受如何?上海南站的到达旅客多集中于从北侧出口出站,再前往地铁4号出入口换乘。记者于4月3日和4月4日分别掐着表进行了一番体验,从东北出口出站后,若通过安检进入地铁站需要耗时1分20秒,而免去重复安检后,换乘时间缩短至了1分钟。4月4日上午记者在现场蹲守看到,随着铁路短时到达客流集中,大量旅客涌入地铁,闸机前的进站通道尽管熙熙攘攘,但此前的安检机前排起长队的现象不见了,免除重复安检带来的方便和效率提升显而易见。


△随着铁路短时到达客流集中,大量旅客涌入地铁,但此前的安检机前排起长队的现象不见了。


△免除重复安检带来的方便和效率提升显而易见。图为铁路出站的乘客正从4号出入口进入地铁站。


那么,将安检外移至社会通道入口处,是否会对途经通道的社会客流带来额外增加一道安检的麻烦?记者在通道南侧蹲守时发现,4月4日上午从南侧安检进入通道的主要是金山铁路过来的换乘客流。他们换乘地铁本就要安检,如今仅是将安检外移,并没有增加安检的麻烦。不过,金山铁路的出站区域在工作日早高峰(7:00~8:45)时也会纳入一体化安检范围,这个时间的临时封闭,大约可以为六七千名金山铁路的换乘乘客提供方便。蹲守期间,仅有个别途经此处借道通道的市民对进入通道要安检表达了不解,但志愿者们均现场做了解释。


△4月4日上午从南侧安检进入通道的主要是金山铁路过来的换乘客流。


上海铁路南站广场管理委员会办公室称,4月4日的试点总体平稳,效果明显。但在试点中也发现了贴于地上的标识不够显眼人一多会看不到、无包通道通行效率不够高等不足。南站管委会办公室表示将在后续的试点中进行调整优化,完善这一便民之举。


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作者:毛锦伟 束涵
微信编辑:Rong
校对:SYL


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