“五一”小长假
开始进入倒计时
不过
有些请3休9的“拼假游”
已经开始提前享受假期了
这两天
全国热门景点游客逐渐增多
提前进入“假日模式”
4月26日，北京，天安门广场，迎来一波波旅行团。
4月25日，兰州，夜幕降临，大批青年人、游客等齐聚兰州黄河岸边进行大合唱。
4月24日，南京，五一假期临近，音乐台提前开启“人从众”模式。
数据显示
今年“五一”假期的
第一波出游高峰
预计就在今日出现
与清明假期中短途旅行不同的是
“五一”中长线旅游成为主角
某旅游订票平台数据显示，从整体预订情况看，北京、上海、重庆、杭州、成都、南京、西安、武汉、广州、长沙是“五一”假期十大热门旅游目的地。
史上最忙“五一”
机票价格却临时跳水
根据4月26日下午航班数据服务公司飞常准发布的数据，对于中国民航来说，今年“五一”假期将是史上最忙。然而，有些“违背常理”的是，最忙之下，“五一”假期机票临时降价，让提前购票的消费者大呼吃亏，这是怎么回事？
据飞常准数据，2024年“五一”假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比2023年“五一”假期增长8.99%，相比2019年增长36.2%——今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录，迎来史上最忙“五一”假期。
与此同时，近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元（不含税），同比去年下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%——机票价格临时跳水。
目前，多个热门航线“五一”当天仍有低价直飞机票，比如上海飞乌鲁木齐票价690元起，上海飞北京票价490元起，广州飞北京票价530元起。
民航业内人士分析，“忙”和“降价”之间看似矛盾，实际上有内在联系。正是因为航司加了太多运力，导致供大于求，临近假期仍有不少座位没售出，因此临时调价促销，能卖一张是一张。节假日调整运力投放，增加航班量是航司的惯例。就在几天前，南航宣布“五一”期间临时加班上海浦东至长沙、汕头、武汉等航线，并计划在上海至广州、深圳、乌鲁木齐、北京等航线上投放宽体机。飞常准数据显示，“五一”假期期间，国内41家客运航司预计执飞航班77327班，日均1.55万班。其中东航航班量预计达12322班，排名第一。南航、国航以11982班、8544班排名第二、三位。其实，这种假期机票价格临时跳水的情况，2023年就开始比较明显了。因为旅游市场复苏，形势一片大好，航司就拼命加运力，结果一不小心超出市场需求了。除了航司增加运力的因素外，高铁对民航客流的分流，也是飞机没坐满，导致机票价格临时跳水的原因。以2023年“五一”假期出行数据为例，当时的全国国内日均旅游人数按可比口径比2019年同期高14%。但2023年“五一”假期中国民航的日均旅客运输量比2019年同期只增长4.2%。与此同时，2023年“五一”假期全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%。很明显，铁路的旅客增速要高于民航。随着近年来全国越来越多的高铁新线投入使用，许多线路上民航都面临着高铁的激烈竞争。对于旅客来说，拥有更多选择是好事、出行价格降低是好事。唯一的烦恼是，大家纷纷选择高铁出行，导致虽然高铁运力不断增加，但节假日车票却越来越难买，手速再快，也需要候补购票。尽管高铁候补购票成功率不低，可一直等待的那种不确定性，让消费者感到很难熬。这时，发现机票临时降价，无疑是旅客意想不到的新选择。4月24日，中国铁路上海局集团有限公司（下简称上海局集团）发布长三角铁路2024年五一假期运输方案，此次假期运输期限自4月29日起至5月6日止共计8天，长三角铁路预计发送旅客超2700万人次，日均发送旅客超340万人次，日均发客数据或创历史新高。记者从国铁上海局了解到，长三角地区去往北京、广州、福州、厦门、长沙等地客流火爆。预计5月1日发送旅客预计将超过清明假期创下的单日旅客发送量纪录。铁路部门采取基本运行图方案、“五一”临客方案、应急方案三个批次安排运力，计划增开192.5对旅客列车，其中夜间动车组列车133对。随着2024年“五一”假期临近，上海浦东、虹桥两大国际机场以及国际邮轮口岸等陆续迎来出入境双向客流高峰。据上海边检总站预计，今年“五一”假期， 上海口岸出入境旅客数量预计将达51.3万人次，其中，上海浦东国际机场出入境旅客数量将达43.8万人次，日均8.8万人次；上海虹桥国际机场出入境旅客数量将达4.6万人次，日均0.9万人次。出境客流高峰将出现在4月30日、5月1日，入境客流高峰将出现在5月5日。上海吴淞口国际邮轮港、上海港国际客运中心码头出入境邮轮共8艘次，出入境旅客总数将达2.9万人次。“五一”假期临近，浦东国际机场口岸出现客流高峰。图片来源：新民晚报