好消息!又一批共享汽车来石家庄啦!再也不用发愁娃放学......
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河北青年报《家长会》周刊官微
家长好好学习，孩子天天向上
在咱们大庄街头
各种小黄、小红、小绿共享单车
正在以“幂”的方式蔓延...扩散...
相信大家已经将“它们”视为生活中的一部分啦
很不好意思地说
小编现在一出门
第一件事便是火眼金睛般地瞄准
花花绿绿的小车车们
什么？
你问我到底哪种车车最好骑
我当然不会告诉你
什么第一代小黄呀
第二代小红呀...
都别和我抢！
在感叹共享单车便捷的同时
有时也受到一些禁锢
比如说带娃的时候
就没办法使用共享单车
但是，这个问题好像瞬间就可以解决了
以下为重磅
请保护好自己的小心心
特大好消息
请收好！
又一批共享汽车入住石家庄啦
再也不用徘徊在大庄街头...
一个人带着放学的娃四处张望
盼望着一量两着“空车”两个大字的
出租车的到来.....
咳咳
言归正传
据说，这次的共享汽车与以往还有很大不同
走，看看去！
这一次出现在国际庄的共享汽车叫
“爱橙宝”
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=o0535ci4acw&width=500&height=375&auto=0
据市民体验，这款共享汽车提速很快。
而且，用户无需担心充电的问题。
用户在下载APP、下单时，
它会显示剩余里程，
用户只需要根据里程，
来规划自己的行程即可。
（当电量不足时，运维部门将会对车辆进行集中充电）
之前的共享汽车在停放时必须放在指定的停车点，否则只能是临时停车，临时停车期间依旧是持续计费的。
这一次，在停车选择上，共享汽车与石家庄最大的泊车机构“智慧泊车”进行强强合作，用户可以在石家庄400多停车位上免费停车，大大地解决了共享汽车停车的问题。这些停车点均可以免费停放，免去了用户的停车烦恼，使用起来也更加方便。
计价规则：0.15元/分钟+1.5元/公里;
最低消费：5元，这里所说的5元，即单次用车最低消费为5元/次;
注册押金：999元，是用户在注册登记时所缴纳的一笔作为违法/违约保证金， 不可用于消费，用户可随时申请退还。
在用户进行注册登记并缴纳押金后，用户就可以充值支付车费本金，进而就可以实现全程自助用车，费用支付自动完成的流畅体验。
首先您需要在附近搜寻可用车辆
请前往停车点进行取车
用车步骤如下：
第一步：完成用户注册、并认证通过、缴纳租车押金
第二步：搜寻附近可用车辆，点击车辆
第三步：根据地图导航提示，到达车辆位置，点击开始用车
第四部：利用手机APP解锁功能，检查车辆情况后开启车门并完成取车。
注：车辆有一键启动功能，点击“启动”按钮，松开脚刹(左脚处)，转动车辆到“D”状态(方向盘右下方为挂挡按钮)，接着就可以开始愉快的旅程啦~！
车辆租赁期间产生的事故和违章
只要是在不计免赔的服务范围内
都可以无需由用户负责哟~
开车就不免有些小磕小碰的小事故，身为共享汽车的项目，用户出了事故该怎么办呢?
“爱橙宝”共享汽车服务人员给出的答复是，他们提供了2元的不计免赔的服务。也就是说，只要用户在用车的时候勾选了此项目，在1500元之内的事故，用户是不用承担一分钱的。
关于共享汽车
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https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=k0535bz464x&width=500&height=375&auto=0
8月8日
交通运输部、住房城乡建设部联合发布
《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》
分时租赁，俗称汽车共享，是以分钟或小时等为计价单位，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的小微型客车租赁服务，是传统小微型客车租赁在服务模式、技术、管理上的创新。
改善了用户体验，为城市出行提供了一种新的选择，有助于减少个人购车意愿，一定程度上缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势以及对道路和停车资源的占用。
各地交通运输部门要会同住房城乡建设（规划）部门综合考虑城市经济发展、交通出行结构、汽车保有量、停车资源等实际，在坚持公交优先发展战略的前提下，考虑分时租赁非集约化出行的特点，合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位，研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制，使其与城市公共交通、出租汽车等出行方式协调发展，形成多层次、差异化的城市交通出行体系。
分时租赁经营者应具备线上服务能力，要通过技术手段落实承租人身份查验要求，应通过大数据分析，强化车辆智能组织调配，动态优化车辆布局，实现不同时间、不同区域间的车辆供需平衡。推广应用“电子围栏”技术，引导用户有序停车，加强停车管理。
鼓励城市商业中心、政务中心、大型居民区、交通枢纽等人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利。鼓励探索通过优惠城市路内停车费等措施，推动租赁车辆在依法划设的城市路内停车泊位停放，在不增加城市道路拥堵、不影响其他社会车辆停放的情况下，提高路内停车泊位的使用效率和租赁车辆使用便利度。
分时租赁经营者应具备线下运营服务能力，要通过运营人员日常巡检、车辆自检等方式，确保车辆安全状况良好，要建立完善车辆调度、维修、救援、回收机制和流程。
分时租赁经营者应采用安全、合规的支付结算服务，确保用户押金和资金安全，确保用户个人信息安全。鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。
对于私家车能否从事分时租赁业务，按照交通运输部运输服务司有关负责人此前的解释，分时租赁车辆为社会公众提供服务且以此营利，服务对象更加广泛，使用强度通常比私家车高，需要在车辆技术性能、安全检测、保险税费等方面符合相关法律法规规定，以更好保护用户生命财产安全和合法权益。因此，如果将私家车的车辆性质登记为“租赁”并符合当地有关规定，也是可以从事分时租赁业务的。
就在近日，又传来消息，在沈阳，共享奥迪、宝马已然横空出世！每公里1.5元、不要油钱、不用停车费、还带wifi。
相信在不久的未来，会有更多的巨头将疯狂涌入，让所有只要有驾照和手机的普通人，没钱也能开好车，没车也能游全国。
今后在咱大国际庄
绿色出行将会更方便
孩儿爸、孩儿妈们也再也不用发愁
带娃如何出行的问题了
赶紧ZHUAN发让更多人知道吧~
你所看到的，也许正是别人所需要的
对于共享汽车你有什么想说的呢？
快给小编留言吧~
来源：综合整理自河北电视台今日资讯、石家庄身边事等，如有侵权请联系删除。
编辑：穆雨萌
领导说了！
你点一下
小编的工资就涨五毛！