出车祸不先救人？刑拘没商量！
7月18日晚，@北京交警 通报“司机先报警未救人”案件：前车司机戚某某因涉嫌过失致人死亡罪已被公安机关依法刑事拘留，案件正在进一步调查中。
△视频：北京警方通报南四环追尾车祸 前车司机涉过失致人死亡罪被刑拘
事件回顾：车祸现场视频引发网友热议
7月16日凌晨3时左右，北京市朝阳区南四环外环主路十八里店南桥西侧，一辆小型普通客车与前方一辆轮式自行机械车辆尾部相接触后起火。交警部门通报，这起事故造成后车车内2人死亡。
事故发生后，一段记录了追尾车辆从冒烟到起火，最终被火焰吞噬的短视频在网络上传播开来。这段视频也引发了大众对于先救人还是先报警的讨论。
△视频：车辆追尾起火 先救人还是先报警 现场视频惹争议
视频中，在事故现场身着浅色短袖上衣、手持手机的男子，就是前车司机。
随着时间的推移，车辆前侧的浓烟中，渐渐出现明火。火势在车身迅速蔓延，几位路人用车内的灭火器进行扑救，但火势已无法控制，渐渐将整辆车吞噬。
△ 事故的大致地点 | 高德地图
对话目击者：前车司机一直打电话
在现场目击者拍摄的视频中可以看到，被撞的前车司机全程站在路边打电话，没有对小客车内的司机和乘客进行救助。
7月17日，记者采访了现场的目击者，也是视频的拍摄者陈先生。他回忆说：
当时我过去问前车司机车里有人吗？他说有人。我叫他挪车，把后门打开先救人吧，他说我打电话......因为我二百多斤，也翻不过栏杆，有几个人给我弄进去之后，一起拿车里的灭火器灭火，主路上有好几个好心人也在灭火，我看前车司机全程在打电话。
当问及陈先生对此事的感受时，陈先生表示：
反正就是人挺冷漠的......我车上的灭火器用完了，在我翻进栏杆之后，还有一个朋友在辅路拦车，借灭火器。拦了得有七、八十辆，百十辆车，但只有三、四个人借了灭火器，剩下都是看热闹，看两眼就跑了......
前车司机到底是否应该进行救援？交通肇事后，报警优先还是救人要紧？一时间引起了网友的广泛讨论。遇到这种情况，应该怎么做呢？
专家：生命至上，以人为本
岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，如果存在肇事致人死亡的情况，会同时构成故意杀人罪：
岳屾山：
应该及时停车救治伤员，拨打急救电话，拨打交警电话，提前报警，保护现场，避免二次事故。
北京人民警察学院副院长柳实强调，生命至上，事故现场始终以救治伤者为原则：
柳实：
以人为本，生命至上，这是原则。
法律规定：发生事故先救人再报警
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：
在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍：
从现在的部分视频看，司机是一直在打电话的，他完全可以拦住身边的人一起来救助。同时，通过视频可以看到，车辆并非撞倒了后部或者是有油箱的中后部，着火、爆炸的危险还是比较小的，应该有足够的施救时间。
《中华人民共和国侵权责任法》第六条规定 ：
行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。 根据法律规定推定行为人有过错，行为人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
法学专家指出，发生交通事故首先报警，是人们陷入的一个误区。同时，前车司机除了没有履行道路交通安全法所规定的“施救义务”以外，在事故发生时，前车究竟有无违反交通运输管理法规的行为，也是一个关键性的问题。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍：
刑法中交通肇事罪的一个前提是违章违规的行为，主要指的就是因违反道路交通安全法而导致的结果。他没有施救的行为也是违反了道路交通安全法，所导致的结果。以及他是否有违章驾驶的行为，比如说这个车是不是不应当进入四环主路。
戳视频，了解详情↓↓↓
△视频：车辆追尾起火 法律规定 发生事故先救人再报警
延伸阅读：工程车辆能否上四环？
在警方通报中，被追尾的前车属于“轮式自行机械车”，而从视频中看，疑为一辆铲车。经查询，铲车属于“轮式自行机械车”的一种，也属于特种车辆。
特种车辆指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆。
相关专家介绍，特种的车辆上路行驶之前必须到公安交通管理机关办理审批手续，按照规定的时间和规定的路线来进行行驶。
此次事故中被追尾的铲车是否办理了相关手续，是否属于合法上路行驶，还有待交管部门进一步调查。
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【本期编辑：郭冉】
来源：CCTV4《中国新闻》、央视新闻等综合整理
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