通畅！桐乡装上“聪明大脑”

　　“现在是红灯，请退回等候……”日前，我市在市区校场路与世纪大道路口、茅盾路与庆丰路口新增的两套慢行交通闯红灯预警系统正式启用，在引导行人和非机动车有序过马路、不乱闯红灯的同时，也能对盲人等特殊群体进行安全提醒，营造了更安全、有序、文明的道路交通环境。这只是“智慧交管”在桐乡运用的生动例子之一。

　　智慧交管是建设智慧城市、数字桐乡的重要组成部分。近年来，桐乡市公安局交警大队不断探索智慧交管建设，创新打造了一系列具有桐乡特色的交管应用，为全市交通管理插上科技化与智能化的翅膀，不仅有效改善了城市交通安全状况、缓解交通拥堵，解决了市民出行难等民生痛点，也让更多的市民享受到安全、畅通、高效的城市道路交通环境，幸福感得到持续提升。

　　开车上路，只要按照一定时速前进，在一个路口遇到的是绿灯，前方一路绿灯，畅行无阻，“绿波带”就这样让市民的出行不断实现“再快一分钟”。今年以来，市公安局交警大队先后在全市新增了8条“绿波带”，市民在这些路段行驶时可尽享“交通新速度”。

　　“过去的单机信号灯功能比较单一，全天只能运行一个方案，无法满足路口不同时段的交通流量变化。现在有了智慧交管系统，就可以根据道路实际情况对信号灯进行精细化调整。”市公安局交警大队办公室主任宋扬解释说，“绿波带”就是信号灯的一种控制策略，是在指定的交通线路上，在一定的车速条件下，对该车流所经过的各路口绿灯起始时间作相应的调整，确保该车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”，可有效提高道路通行效能。

　　截至目前，全市已建成“绿波带”25条，据统计，“绿波带”的应用让市区平峰期道路交通整体运行状况显著提升，平均车速提升12.6%。

　　道路是一座城市的“动脉”，道路交通状况关系着城市的出行品质。为此市公安局交警大队紧扣道路交通管理智能化、精细化、现代化需求，在市区环城东路与利民路交叉口（北进口）、吾悦广场与振兴路交叉口（东进口）、庆丰路与振兴路交叉口（南进口）新增了3条可变车道，依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。

　　目前，市区3条可变车道还是采用人工切换策略，接下去，交警部门将利用智慧交管系统实时检测流量数据，让可变车道控制系统能真正意义上实现“自感应”切换，24小时全时段随车辆流量变化而变化。

　　为有效缓解城市交通拥堵情况，4月起，交警部门还在市区15个主要路口设置视频远程喊话执法区，并在每个区域配备两个喊话设备。视频喊话工作人员将在早晚高峰期间，对交通参与者进行喊话提醒，减少道路交通不文明行为的发生。

　　“这对路口交通参与者是一种提醒，也是一种震慑，在道路行驶时要遵守交规，因为交警的‘天眼’时刻在进行交通巡查，只要有交通违法行为，就随时可能被我们发现。”市公安局交警大队宣教股股长杨一平说，身处市公安局交警大队指挥中心的工作人员会不定期进行视频巡查，一旦发现不文明交通行为，就会远程喊话告知。

　　不仅如此，如果在视频喊话执法区路口发生事故，也可以通过喊话系统，远程告知驾驶员及时开启双跳灯、竖起三角警示牌，并对事故现场进行照片拍摄，随后将车辆移到不妨碍交通的地点，减少道路交通拥堵。

　　除此之外，今年我市还在市区东兴街桐乡浙北东兴商厦、清秋路城北菜场附近各增设了4个“限时30分钟”的绿色停车位，一旦有驾驶员停车，一旁的电子显示屏就会开始倒计时，驾驶员可以通过扫描二维码，实现移动端提醒功能，确保不超时使用，提高绿色停车位的利用率，也减少该区域违法停车现象的发生。

　　为了全面统筹道路交通情况，高效便捷处置警情，市公安局交警大队还依托智慧交管系统，搭建起一体化指挥平台，让各类“大数据”资源与公安交管工作深度融合，实现了交通警情自动发现、分色预警、精准定位和自动推送。同时警力自动关联，让勤务指令在线流转，执行过程可视、关键节点可督，真正做到一体化闭环管理。

　　道路交通是城市发展的基础，也是城市形象的第一窗口，体现着社会文明程度，彰显城市社会治理水平。市公安局党委委员、交警大队大队长姚自钢说，科技强警是实现交通治理能力现代化的必由之路，交警部门将通过大数据、云计算等信息化手段，做大做强智慧交管系统，让拥有“聪明大脑”的桐乡，道路畅通、民心舒畅。

记者｜吴卓尔

通讯员｜袁帅

编辑｜李滢瑕

责编｜施玉婷

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