洲泉再添南北“大动脉”

随着最后561米二号桥至金鸡路段道路正式通车，全长2.2公里的湘洲路迎来全线贯通，这也意味着，曾经的“断头路”就此打通，洲泉镇南北向交通继湘溪大道、永兴路和永安路后再添一条“大动脉”。

今天（2月7日）一早，记者来到新开通的湘洲路（二号桥至金鸡路段）现场。一眼望去，宽约28米的崭新沥青路面向北延伸，在金鸡路红绿灯处与湘洲路北段相接，穿过工业园区直抵德胜路。道路平坦开阔，为双向四车道，路灯、路牌等基础配套设施完备。

湘洲路南起环南路，穿镇而过，沿线有大量住宅小区和工业厂区。在湘洲路建成并通车前，沿线居民和物流南北向通行主要依赖湘溪大道和永兴路，易造成镇区交通拥堵，影响居民出行体验及物流畅通。

为构建外通内达的交通体系，2020年，在金鸡路北侧，湘洲路北段开始改造提升。自此，仅能通行一辆汽车的窄小石子路变成了双向四车道，大大提升了居民出行体验。与此同时，湘洲路（二号桥至环南路段）也已通车。也就是说，二号桥至金鸡路段这最后561米成了湘洲路贯通南北的“肠梗阻”。

去年年初，湘洲路（二号桥至金鸡路段）道路工程入选洲泉镇2022年度政府民生实事项目，经过1年的建设，工程于2022年底顺利完工并通车。“进一步完善城乡路网结构，缓解镇区道路交通压力的同时，便利周边居民出行，提升群众出行体验。”洲泉镇相关负责人说。

如果说道路工程着眼的全域交通大格局，那么，以公共自行车项目为代表的一批政府民生实事项目，则是从细微处入手，化解群众出行上难点、堵点。

自打镇里的公共自行车投入使用，在镇区工作的卢先生多了一种出行方式。“以前去附近办事，因为停车难，大多依靠步行。”他说，虽说路程不远，走走也得数十分钟，确实不方便。镇域面积73.32平方公里的洲泉镇，说大不大，说小也不小，在停车问题难解决、堵车问题逐步显露的状况下，一种全新的出行方式正在被群众所呼唤。

去年年初，应群众呼声，公共自行车项目同样“入选”洲泉镇2022年度政府民生实事项目。项目采用政府投资建设，委托企业运营并管理的方式，一期总计新建公共自行车点位34个，覆盖镇区、集镇和主要景点。

去年12月8日，经过近半年的建设，共计500辆公共自行车“小蓝”投入使用，另搭配了黄色外形的共享电单车共同运营，一黄一蓝相互映衬，成为洲泉镇街头一道亮丽的风景线。

“从目前运营数据来看，群众接受度颇高。”相关负责人指着管理平台上实时更新的数据向记者介绍。投入使用两个月来，共有注册用户4745户，使用次数超1.2万次，最高时达到近400次/天。“接下来，随着天气转暖，预计使用率还将逐步提高。”该负责人说。

据悉，接下来，公共自行车的投放还将根据使用数据和群众需求动态调整，在满足群众需求的情况下逐步实现全域覆盖，真正提升群众的幸福感。

记者｜庄菲菲

通讯员｜袁海星、徐雪英

编辑｜沈惠娟

责编｜宋佳

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