唐驳虎：为了获得天然气，中国需要付出多少努力？

凤凰新闻客户端主笔 唐驳虎

上一篇，主要是指出美国页岩气当前的迅猛产量和低廉价格维持不了太长久，之所以要在讨论中国天然气未来供应格局中横插这么一篇，是因为很多人都把未来中国天然气来源增长寄托在了美国身上。因为既有的天然气生产国和出口能力基本保持着平衡。

而大家自然也想到了，就在一个月前的川普访华盛宴中，中美两国能源企业签署了好几个千亿美元量级的天然气大单，那这是靠谱还是不靠谱呢？

【中美天然气大单详情】

我们盘点一下。

中国能投—西弗吉尼亚：阿巴拉契亚页岩气项目

西弗吉尼亚州的商务部长Thrasher和中国能源总裁凌文签署《页岩气产业链开发示范项目框架协议》。刚由国电与神华合并重组的国家能源投资集团计划在美国投资837亿美元，用于页岩气开发和化工生产项目。

该协议金额高达837亿美元，是此次中美2500亿美元合作项目中的最大单项，金额之巨，令人震惊。因为这个州一年的GDP才750亿美元。

西弗吉尼亚州位于美国东北的阿巴拉契亚山西侧，是美国页岩气最大产地Marcellus的一部分。资料显示，该州页岩气的剩余可采储量约8000亿立方米占美国的约1/6。

据报导，该项目除了开发页岩气，还将在当地建设下游化工、电力项目。但项目未指明天然气是否会运回中国。而且，这一框架协议并不带有合同性质，也缺乏细节。如此巨额投资能否落实，非常令人生疑。

中国石油—切尼尔：长协购销

中国石油与美国切尼尔能源公司签署LNG长约购销的备忘录，协议金额为110亿美元。

按近年美国对亚太出口LNG的8美元/MMBtu价格计算，110亿美元可换来400亿立方米天然气，而按长协的一般习惯20年，相当于每年20亿立方米，也就是约140万吨。

切尼尔能源公司拥有美国目前仅有的两个LNG出口站——位于路易斯安那州墨西哥湾的萨宾帕斯（Sabine）和位于阿拉斯加州的基奈（Kenai）。2016年共出口了约370万吨LNG，中国接收了3船共20万吨。

中国燃气—DELFIN：长协合作

中国燃气（北京控股为最大股东）与美国DELFIN公司，就每年300万吨LNG的销售与采购事项订立了一份无约束力的备忘录。

DELFIN公司墨西哥湾在建的海上液化设施，年出口能力约为182亿立方米（1300万吨）。DELFIN公司计划在项目投运营之后的15年(2022~2037年)，每年向中国燃气销售42亿立方米（300万吨）LNG。

中东石化-德克萨斯LNG：长协购销

作为唯一的地方民企，山东临淄的民营企业中东石化公司与美国德克萨斯州LNG公司，签署期限20年，每年100万吨的LNG购买协议。

据报道项目贸易额为600亿人民币。合算单价达到了2.14元/立方米，也就是9.3美元/MMBtu，价格未免过高了一点。

三项协议加起来，每年LNG的总数为540万吨左右，也就是76亿立方米。相当于2016年中国进口量的1/4。一天1.5万吨不算少，但对于未来中国庞大的需求而言，也不算多。

【真正的大单在这里】

中国石化—阿拉斯加：阿拉斯加北部天然气田

中石化、中投、中国银行三家巨无霸国企，同美国阿拉斯加州政府及其控股的阿拉斯加天然气管道开发公司(AGDC)签订意向性文件，投资额为430亿美元，用于开发利用阿拉斯加北坡地区的天然气田。

北坡地区位于阿拉斯加最北端，北冰洋沿岸的海岸平原地带，和俄罗斯的亚马尔半岛类似，是美国重要的油气产区。

（美国主要油气带首先是东北部的阿巴拉契亚山及以西，是最早发现和开采的地区，其次则是中南部墨西哥湾沿岸的得克萨斯州和路易斯安那州，陆上与海上油气都很丰富。最后就是环境恶劣、有待深入开发的阿拉斯加北坡地区。）

1966-1969年经过多年努力之后，终于在普拉德霍湾（Prudhoe Bay），勘探出美国最大的油气田。随后又在西边的库帕勒克河口发现油田，可采储量油合计18亿吨，天然气7300亿立方米。

普拉德霍湾油田的发现和开发，使美国的石油储量和产量在70年代达到了新的高峰，在世界几次石油危机时期，对稳定美国石油供应起了重要作用。同时，1970年，第一船LNG天然气也从阿拉斯加运往日本，开创了亚太地区的天然气消费时代。

1988年阿拉斯加石油产量一度达每天200万桶。然而经多年开采，储量日趋枯竭。如今，全州石油产量只剩每天60万桶左右，不到高峰时期的三分之一。

在这样的背景下，阿拉斯加州政府决心开发东边90公里处的汤姆逊点（Point Thomson）气田。这里的探明储量1万亿立方米，预测储量还有2万亿立方米，合计3万亿立方米，是美国最后一个未开发的整装大气田，也名列世界最大的气田之一。

早在10年前，该州政府就邀请埃克森美孚、康菲和BP(英国石油，也就是普拉德霍的发现者)三大油气巨头参与开发。整体项目预估成本达400-600亿美元。

但这个项目先是受到奥巴马政府的阻挠，因其紧邻划定的北极国家野生动物保护区；在克服了法律障碍之后，各方终于在2014年签订了初步协议。

但在前两年油气低迷的状况下，参与方又打了退堂鼓。因为据测算，该项目对亚洲出口LNG的价格不低于12美元/MMBtu才能回本盈利。

但2014年后亚洲LNG市场从高达20美元的巅峰，退回到只有5美元的低位，因而美孚就在去年宣布退出，不再参与下一阶段投资。康菲和BP也打算撤出。

正是在这样的背景之下，中石化成为新的合作方。参考俄罗斯亚马尔项目，预计中行、中投将为该项目提供大部分资金，中石化获得主要股份，并参与开发和销售。

有消息称，75%的资源将销往中国，余下25%将售予日、韩。东京燃气和韩国天然气两大公司已经签订合作意向。这与俄亚马尔半岛项目截然不同，主要原因是虽然都因北极航道冬季不能通航，但阿拉斯加却可以修筑一条管道，通往南部的不冻港，从而实现全年对亚太供应。

项目规划包括位于阿拉斯加北坡的天然气田、1300公里长纵贯阿拉斯加的输气管道，和南部基奈半岛尼基斯基(Nikiski)的一座拥有三条生产线的液化厂及出口码头，最终生产能力2000万吨/年。预计中国将获得1500万吨，折合210亿立方米。

阿拉斯加州长沃克表示，目标是到2018年底签署最终合同。施工将在2019年开始，目标是在2024年或2025年之前使管道建成运行。施工和开发将非常艰苦。

也就是说，即使一切顺利，这部分产能和份额要到2025年才能兑现了。

汤姆逊点的蕴藏的确充裕，算是美国最后的宝藏。按沃克的话来说，可以供给中国“整整一代人”的天然气。的确，按探明量和年供应量的比例，是35年；按预测蕴藏量，更是可长达上百年之久。

但是，这就够了么？

【中国未来需要多少天然气】

2016年，中国天然气消费量2058亿立方米，进口量721亿立方米，LNG和管道气大致各半。

今年1-10月，天然气消费量达1865亿立方米，同比增长18.7%。进口量722亿立方米，增长27.5%，LNG进口更是达到2909万吨，同比增长达到47.7%。

根据趋势估算，2017年全年天然气消费量可能超过2300亿立方米，进口量可能超过900亿立方米，LNG可能超过3600万吨，超越韩国成为第二大买家。

展望未来，仅在华北区域，燃煤锅炉还需改造14.8万吨，是今年改造量的3.6倍，民用煤改气华北地区未改造的还有2700万户，是今年改造量的9倍。

按原先的发展规划，到2020年中国天然气消费量要达到3000亿立方米。而自产气增长按近年均值只有6%，预估到时年产也就1600亿立方米。

这就意味着，进口气总量要达到1400亿立方米，对外依存度增加到46%。

而目前的陆上管道气主要依靠中亚ABC三线，输送能力550亿立方，2016年实际输送342亿方。

年通量380亿方的中俄管道要到2019年底才能开通；年通量300亿方的中亚D线尚待施工，完工日程未定（个人估计2021年）。

那么，陆上管道气进口量大致也就能达到700亿立方米，LNG年进口量要达到700亿立方米，也就是近5000万吨，这比2016年的2600万吨近乎翻倍。

当然，到那时，中国的LNG接收站能力将达到每年8800万吨左右，这方面还不构成瓶颈。

但是，仍然是那个问题，未来的气从哪来呢？新增的2400万吨LNG供应怎么获取呢？

【环顾四宇，气在何方？】

先来看目前LNG产能增长最迅猛的澳大利亚，中海油在西北大陆架及柯蒂斯QC项目共拥有860万吨长协，中石化在柯蒂斯AP项目拥有760万吨长协。

去年实际出口1200万吨，尚有420万吨空间。

另外雪佛龙、美孚、壳牌合资的西澳Gorgon项目，与中国华电和民营企业新奥能源分别签订了100万和50万吨的协议，计划2018年或2019年上半年开始出口。

而被誉为未来第三大LNG出口国的美国，中国企业刚刚签订的一系列大协议中，只有中国石油-切尼尔的140万吨，中东石化-德克萨斯的100万吨可以较快实现出口，中国燃气-DELFIN的要等到2022年，中国石化在阿拉斯加的大项目要等到2025年。

国际长协从签订到实施都是要经过几年的，中国目前的LNG进口，大多是2008-2010年签订的协议；而去年和今年的LNG突增，来自2011-2012年签订的澳大利亚长协。

这些已知的长协，加起来在2020年前能实现的部分，合计也就810万吨。那么，气在何方？

来源 | 凤凰新闻客户端

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