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666!一坐上副驾就开始享受按摩,成都出租车还有这种操作? 666!一坐上副驾就开始享受按摩,成都出租车还有这种操作?

严丹 刘海韵 成都商报

“我坐上副驾就被按摩了起来”

日前,成都市民李先生

在春熙路附近打了一辆出租车

一坐上车就开始享受了起来……




乘客
体验

坐下就开始按摩

舒服得都快睡着了

李先生上车后,发现副驾座位不像一般的出租车是白布套的,而是皮套的,但也没在意。


但当他坐上去以后,座垫突然将他包裹起来,开始按摩


市民在享受出租车上的按摩服务


看着他有点惊讶的样子,出租车师傅笑着安慰说,“舒服哇?”十几秒后,按摩停止。“咋停了呢?”李先生感觉按摩还挺舒服的。


师傅告诉他,放下遮阳板,扫码付费便可继续按摩


李先生扫描二维码,点开微信小程序后,有三种时长可选择——3元5分钟,5元12分钟,8元20分钟,还可对按摩力道进行自主选择。


“我是下午坐的车,累了一整天按摩下挺舒服的,都快睡着了”,李先生大约只有15分钟车程,便支付了5元按12分钟。


司机
认可

平均每天5单

去机场乘客使用率高

 

“我开的车是本月14日开始安装按摩垫,平均每天5单,半个月已有70单左右,没有乘客不满意。”28日,康福德高星级车队驾驶员姚刚告诉记者,自己前一日拉了30位乘客,按摩下单量高达8单。


根据他的经验,去机场的乘客使用率比较高。“有的游客就感叹,成都的出租车这么高级哦!



他告诉记者,在乘客使用中,也有很多趣事:


刚安装时,有同行忘了事先告知乘客,按摩垫一按,乘客惊叫道,“哪个摸我?”


还有前后排乘客争着坐;


一位从事设计行业的乘客要下单买一个放自己车上;


有的乘客按摩后,还没下车又再下一单。


很多师傅在机场排班时,自己也要刷5分钟按一下。

……



姚刚驾驶的车辆下单量比较高。他介绍说,最重要的是跟乘客主动沟通,第一时间告诉乘客这是按摩垫,自主消费,由乘客自己选择,不懂的再解答。


他表示,出租车上的按摩垫是互联网+背景下产生的新模式,多一些服务,自己能增加收入,也让乘客更舒适。


我们出租车行业也必须适应市场改变自己,抓住延伸服务的机会。”姚刚说。


公司
试水

接洽商家多

提高乘车体验是好事


康福德高出租车公司负责人回忆,最近一两个月,前往公司接洽类似业务的互联网公司种类多、想法多,光是按摩垫就有好几家。


他表示,公司抱着开放的态度,在试用测试垫,确认质检报告和商家资质,且按摩垫提供商额外为乘客购买保险等前提下,公司星级车队20台出租车率先安装尝试。


他认为,传统出租车推出增值服务,提高乘客乘车体验是好事,“不是冲着收益去,公司不提成”。



他告诉记者,从目前的使用情况看,20台车的按摩垫平均每天总共使用40次以上。多是乘客在堵车时或需要时放松一下。


该负责人还透露,之前也拒绝了一些商家,比如出租车上卖零食饮料。公司要考虑安全性、乘客接受度,以及驾驶员好不好与乘客沟通。


他举例说,如果卖零食饮料,这些商品就挂在前排座椅上,会给后排乘客造成安全隐患;此外,食品安全这方面,公司无法把控。


商家
看好

利用碎片化时间

计划全行业推广


记者联系了上述按摩垫在成都的代理商。其负责人陈先生表示,试点阶段已与成都7家出租车公司达成合作协议,140台车安装了产品;计划全行业推广,接下来两个月内在5000~8000台车上安装



他表示,其产品定位是让旅游人士、职场人士利用坐车这种碎片化时间,缓解身心疲劳。之所以选择在出租车上安装按摩垫,是因为这种出行场景接客频率高,且市场成熟、较为规范,是代表城市形象的窗口。


他称,在试点阶段,也收集采纳了驾驶员的意见。

1、按摩垫的电源是接点烟器的,一些车辆不匹配,插不紧的问题会马上得到解决;

2、按摩垫满负荷工作功率为20多瓦,相当于两部手机同时充电,对车子压力小;

3、可体验15秒,乘客坐上去时自动工作一下就是一种自我推销。



他称,“目前平均每天每台车有4~5单,多的10多单”。该负责人表示,驾驶员的收益是秒到账,按每天5单计算,一年可为驾驶员增加收入5000元左右。

 

成都商报记者 严丹

摄影记者 刘海韵


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