地铁6号线支线动工，未来可接驳东莞，期待吗？

为推进深莞惠交通一体化

深圳多条地铁在建设时

就考虑了预留

与相邻城市轨道交通的对接条件

地铁6号线支线就是其中之一

在光明区公常路和碧福路交叉口北侧，传来阵阵的施工机械作业声，这里就是地铁6号线支线中山大学站的施工现场，作为地铁6号线支线最长的站点，目前正在进行车站围护结构施工。

线路建设全面启动 

终点设于深莞边界

目前，地铁6号线支线的建设已经全面启动，工程共4站4区间，分别为：翠湖站、新明医院站、中山大学站、武汉大学站。线路起点设置于6号线翠湖站东侧，两线形成换乘，线路终点设置于公常路深莞边界，预留延伸至东莞的条件。

“实训基地”启用 培养技术工人

而包括地铁6号线支线在内，目前深圳在建的地铁线路达到14条，在建里程达到273公里，在建工程劳务人员达到3万人，高技能工人的需求缺口较大。

为了给地铁建设一线技术工人提供培养通道，建立技能化、标准化的施工队伍，深圳首个地铁建设工人专用“教练”基地——深圳地铁6号线支线项目实操实训基地也正式投入使用。

培育新时代地铁工人

 服务城市轨道建设

据介绍，该实训基地主要划分为电工、电焊、机械加工等六大专业区域，每年可培训技术工人400名。未来，深圳地铁将携手建设单位，以城市轨道交通专业岗位要求为标准，以培养技术应用能力为中心，形成地铁建设产业工人培训基地全覆盖。

记者：陈程英 责编：蔡晓弟

美编：禹  审核：颜慧华

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