出手了！这些抓捕视频看着真解气

春运返程高峰

深圳北站非法营运死灰复燃！

一些人企图趁机捞一笔偏财

可乘客坐黑车安全难保障！

深圳公安、运政出手了！

现场抓捕视频首曝光▼

相信不少从高铁站出来的旅客，都有过被“非法营运人员”滋扰的经历。现在正值节后返深高峰，一些人企图借着返程大客流，从事拉客、非法营运。蓝牌车背后的猫腻和风险，我们报道了不少，可为何还会有市民选择搭乘？

有的市民觉得扛着大包小包

搭乘公交、地铁不太方便

有的不愿意排队等候出租车

于是，他们就听信了拉客仔

或者蓝牌车司机“上车就走”

“到点收钱”的说辞

认为这是最便捷、省钱的选择

可事实呢？

从深圳北站到光明唐家村，蓝牌车司机叫价100块钱，这是贵还是便宜呢？记者用打车软件预估了一下，如果选择快车里价格相对较贵的“优享快车”，价格是80块钱，比蓝牌车的拼车报价便宜了20块钱。

蓝牌车除了价格不便宜，还暗藏着诸多风险。部分蓝牌车司机为了压缩成本，会从外地购买比较老旧的二手车，或者是来路不明的黑车，使用外地牌照甚至假套牌。

有的蓝牌车司机在逃避检查时慌不择路，有的甚至还有违法犯罪前科。2018年7月26日，蓝牌车司机尹某，因扰乱公共场所秩序被处以行政拘留五日，经查，他在2006年因犯盗窃罪被判有期徒刑5年；8月18日，蓝牌车司机周某，因扰乱公共场所秩序被处以行政拘留十日，经查，他于2003年因犯抢劫罪，被法院判处有期徒刑5年。

而大部分乘客在乘坐过程中都没有记下车牌号、车辆外观、司机体貌特征、行车路线等重要信息，一旦发生交通事故或服务纠纷，乘客往往投诉无门，遗落在车上的物品也十有八九找不回来。

今年春运期间，深圳北站公交派出所，采用着装民警与“行动便衣队”明暗联合打击的方法，共抓获涉嫌非法拉客人员32人，其中拘留10人，警告和训诫22人，他们还联合运政、交警，多部门联动防控，人车并检一条龙打击，有效挤压“黑车”的生存空间。

价格不便宜

隐藏诸多风险还要您自己承担

您还敢坐吗？

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编辑：蓝妙琴 美编：祥 审核：张臻

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