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突然宣布!退出!
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实际上本田曾经3次退出过F1赛事,最近一次发生在2008年金融危机之后,直到五年前才重新以提供引擎的方式重返赛场。鉴于疫情给日本车企带来的冲击,外界认为和金融危机时一样,业绩下滑可能是本田宣布退出F1的重要原因之一。据报道,本田每年用于F1的研发费用达到数百亿日元,但今年二季度本田净亏损就超过800亿日元,在这种情况下F1就成为了一个不小的包袱。
针对外界的猜测,本田方面给出了否定的回答,表示退出F1并不是由于疫情等短期因素的影响,而是出于战略转型的考虑。随着世界各地强化碳排放限制,汽车产业正在迎来前所未有的变局,新能源车取代燃油汽车的趋势不断增强。为了应对这样的产业变局,本田也意识到必须把更多的资源集中到新能源车的研发上。
迄今为止,本田在新能源车领域表现并不突出,发展重点一直放在混动车上,从本月底才开始销售首款纯电动汽车,并且本财年的销售目标只有1万多辆,明显落后于特斯拉等竞争对手。本田提出要在今后十年内使电动化汽车的销量比例提升到三分之二,从目前的状况来看,距离这一目标还有很长的路要走。本田公司社长对外界说:我们不会重回F1赛场了。
你期待它回到F1吗?