【奋斗百年路 启航新征程】推动秦皇岛地区工人革命力量的发展——这场大罢工刘武冲在最前面
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“你好好干，咱们要保守秘密，为党的革命事业进行到底……”
“我一定好好干！”
1922年9月的一天，山海关铁工厂（现在中铁山桥集团）一间屋子里，中国共产党的创始人之一，中国北方早期工人运动领袖王尽美和中国共产党派到秦皇岛地区的第一名共产党员杨宝昆，郑重地对一位31岁的汉子说：“我们介绍你加入共产党。”
这人便是刘武，他亲身参与了山海关京奉铁路工人大罢工，是秦皇岛地区早期共产党员之一。如今，在秦皇岛市档案馆里，收藏着一份1961年由他人代笔整理的《刘武回忆录》，一页页早已泛黄的纸张，记载着山海关京奉铁路工人大罢工的前前后后，生动再现了那个贫苦百姓备受压迫的年代，一群热血青年投身革命，为了争取自身解放,奋起反抗的真实情境，展现出秦皇岛地区工人阶级气势磅礴的革命力量。
《刘武回忆录》手稿记录着铁路工人大罢工的始末。
1917年初，刘武到山海关铁工厂学徒，“那时工人们生活甚为痛苦，我每月只挣8.4元，却还要忍受工头等人的欺压和剥削……”当时，刚入厂的刘武明显感受到，工人的生活不好过，尤其是新入厂的工人，不送礼不行，工作当中休息不行，去厕所时间长了不行，超过5分钟就有开除的危险，从早干到晚，工头时不时张口就骂、举手就打……工人们几次要求涨工资，都没有实现。
那时，杨宝昆以铁匠身份作为掩护，在工厂积极联系工人，团结工人阶级中的积极分子，向工人宣讲革命道理，筹建工人俱乐部。也就是这个时候，刘武认识了杨宝昆，成为工人中的积极分子：“当时我们都认为，俱乐部是工人组织的武器，大家团结起来才能不受工头欺压。”
自此，秦皇岛地区的工人力量渐渐凝聚，1922年8月15日，山海关京奉铁路工友俱乐部正式成立，地址位于山海关庆福里。当时发展俱乐部成员有1000余人，铁工厂90%的工人参加其中。俱乐部成立后，经常组织工人学习文化，开展文娱活动。刘武也感受到了不一样的生活：工人们利用下班和休班时间一起学习、说笑玩乐，俱乐部里经常欢声笑语。
1000多名产业工人，就是1000多粒革命种子。
工友俱乐部的成立，不仅使京奉铁路工人有了自己的群众组织，也为中国共产党领导和开展工人运动创造了条件。
王尽美和杨宝昆先后发展了工人积极分子刘武、佟惠亭等人，成立了秘密党小组，杨宝昆任组长。这是秦皇岛地区第一个党组织，也是京奉铁路早期建立的党组织之一。党小组不断吸收工人骨干入党，党员队伍不断扩大，到1923年2月，秘密党小组的成员已达15名。
刘武回忆说，为了不暴露目标，他们很少出头露面，很多活动通过俱乐部开展，还叮嘱工人们说：“如果敌人问谁是负责人，就说我们都是。”
刘武资料图片。 （图片资料由市档案馆提供）
在第一次京奉铁路大罢工中，刘武担任工人纠察队的总队长，带领各纠察分队成为罢工斗争的中坚力量。罢工5天后，京奉铁路局迟迟不答复工人提出的条件，工人们决定卧轨截车，迫使京奉铁路局答应条件。
1922年10月9日上午不到8点，1000余名工人拉成100多米长的队伍，抱着视死如归的劲头，有的头枕钢轨，有的趴在钢轨上，有的坐在钢轨上，刘武一马当先，卧在工人队伍中的最前面。当山海关站发出的火车响着汽笛疾驰而来，工人横卧的铁轨震得颤抖，200米、100米……最终，停下来的最近一辆火车距离刘武只有3节钢轨，铁路工人卧轨截车的英勇行动震惊了反动当局。
因为共产党员王尽美、杨宝昆的到来，1000多粒革命种子在这片土地扎根生长,在秦皇岛这个产业工人聚集区，新生的革命力量已经悄然形成。
山海关铁路工人的罢工，是京奉铁路工人第一次大罢工，它为京奉铁路工人树立了一面胜利的旗帜，在中国铁路工人运动史上写下了光辉的一页。同时，也开创了中国共产党领导秦皇岛地区工人运动的新局面，为北方铁路和港口工人运动的发展作出了重要贡献，为我们党进一步组织开展北方工人运动积累了宝贵的经验。更重要的是，通过组织开展工人运动，扩大了共产党在滦东地区乃至冀东地区的影响，为党在滦东地区乃至冀东地区开展和组织革命活动奠定了思想基础和组织基础。
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