山海关：乡村“致富路”承载着樱桃园里的欢声笑语

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六月，正值山海关樱桃采摘的好季节，樱桃园里好不热闹。上千亩樱桃园中，人头攒动，一家人或三五成群的伙伴，手持篮子或袋子，昂着头、微笑着，一棵挨一棵地挑选着，寻找着属于他们自己的“目标”；胀鼓鼓、红彤彤，犹如红色玛瑙般的樱桃，密麻麻悬挂在树端，在阳光的照射下，闪闪发光，被风一吹，摇头晃脑地向采摘的人们暗示着：“就选我吧，我的任务就是让您一饱口福”。一幅唯美的果园丰收图，和谐且充满人间烟火。

俗话说：“樱桃好吃树难栽。”这里有得天独厚的利于樱桃生长的条件。河北山海关南临渤海、北依燕山，地处北纬39°至北纬40°之间，土壤微酸，夏无酷暑，冬无严寒，极适合大樱桃生长繁育，是河北省最大、品质最好的大樱桃产区，也是国家级大樱桃生产标准化示范区，素有“中国樱桃之乡”的美称 。“山海关的大樱桃就是好吃。”一位来自绥中的张先生如是说：“每年到了这个季节我就会带着家人来这儿采摘樱桃，这儿的樱桃好吃，路也好走，一天往返，啥都不耽误。”

因为道路的通畅给人带来方便和实惠的，不仅仅是南来北往的樱桃食客，更大的受益人当是这些樱桃园的主人们。据介绍，山海关大樱桃无论是大棚樱桃还是大地樱桃皮色油亮、果味香醇、樱肉紧实、酸甜适中，很受欢迎。因为交通部门把路都修到园子旁边，车子直接可以开进园，前来采摘的人就越来越多。一方面，老百姓能吃到最新鲜的樱桃，另一方面，果农们省去了人工采摘的时间和往园外运输的费用，大大降低了成本提高了收入。因为果子好吃客源稳定，来年的销售也不愁了。收入稳定，果农的心里乐开了花。

路通民心畅。山海关大樱桃经济的快速发展，离不了交通运输行业的助力，离不开“四好农村路”的推动。几年来，山海关区交通运输局深入贯彻习近平总书记关于“四好农村公路”建设重要指示批示精神，大力构建畅通、安全、便捷的农村公路网络，服务农村区域经济发展，服务农村生产运输，服务农民生产生活。当前，全区入网农村公路130条段、里程222.5公里，串联起了全区3镇、96个行政村，通村率达100%,基本形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系。

同时，该区把“四好农村路”建设与乡村旅游、产业发展相融合，依托公路沿线丰富的生态资源、环境资源、文化资源、旅游资源，大力发展“路衍经济”，在全区范围内选取部分通行条件好、创建优势明显的村镇，高标准、高起点建设一批旅游路、产业路致富路，有力推动了美丽乡村建设。实施了毛家沟——樱桃沟、毛家沟——柴家沟等9条低等级农村公路的改造提升工程，极大改善了北部两镇10余个大樱桃及蔬菜、瓜果种植村的道路通行环境，进一步完善了望峪山庄、燕塞湖等景区，樱韵大樱桃精品示范基地、木美土里山海关樱桃园、林海生态园、特色农业大棚等农作物观光采摘区的旅游基础配套设施，对打造以休闲、采摘为主打的浅山创意农业体验区，发展农业观光、高端养生、长城文化体验、山地运动及旅游休闲度假产业具有重要带动作用。

以长城国家文化公园建设为契机，投资1.35亿元，启动实施了长城山海关风景道建设项目。项目起自山海关古城北门，经角山路、浅山旅游路、长寿山旅游路至长寿山景区停车场，以“快旅慢游深体验”现代旅游交通理念为向导，以“边墙·边乡·边城”为文化主题，将风景元素融入交通体系建设，与沿线的生态、旅游、产业相融合，为长城国家文化公园秦皇岛段总体脉络的形成提供了有力支撑，也串联起沿线北部两镇六村丰富的旅游农业资源，进一步推进了乡村振兴，促进了文旅产业融合发展。

当前，该区正在谋划和实施4条农村公路改造工程，按照四级公路标准，改建水泥混凝土路面，工程完工将有效改善群众出行条件，促进沿线群众增收致富。通过交通人的精心谋划和不懈努力，不久的将来，这里将进一步实现农村公路和乡村产业路、旅游路、资源路的深度融合发展。待到明年樱桃成熟季，好客的果农们将以更加饱满的热情迎接您的到来；不断充盈“毛细血管”的路网会为来客的畅通便捷出行提供更好、更优质的服务。

文：刘志刚 郑秀春 陈辉图：秦皇岛市交通运输局编辑：刘秀华责编：侯红玲终审：李赞歌 孙文志 杨勇

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