【C&H】大咖陪您过新年之赵冠谦大师：我国住区建设新常态下的规划设计探讨
前言
去拜访赵老的时候，正是一个冬日的午后。由于到达赵老办公室的时间比约定时间稍微早了一点，恰好看到赵老正在伏案写稿。在这个信息泛滥的网络时代，能保持手写稿的习惯，才是真正的奢侈。赵老曾说过“居者有其屋，即使到今天，这依然是不变的住宅思想，而我这一辈子也是这么做的。”年近九旬的高龄，他却始终心系民众所居，怀着“安得广厦千万间”的愿望严谨认真地工作着。此次，赵老结合我国住区建设新常态背景下节约资源、保护环境、传承文明、和谐人居的新要求，撰写了《我国住区建设新常态下的规划设计探讨》，文中罗列多个经典规划案例，为建设实用、舒适、安全、环保的住区提供参考。在此，也祝愿赵老身体健康，并向他表达最真挚的感谢。
我国住区建设新常态下的规划设计探讨
我国住区建设新常态要求坚持节约资源、保护环境、传承文明、和谐人居的原则，使我国居民家家享有经济、适用、美观和健康的居住环境。为此，需要精心、大量建设集约型住区，即建设因地制宜、因势规划、紧凑合理并适应当地风俗习惯的住区。集约型住区规划要点如下。
1.基本原则
1.1 经济、合理地使用土地和空间，以节能、节地、节水、节材、环保为原则
目前，我国城镇住宅建造量每年达8亿m2以上，约占城镇总建设量的60%以上，其建设用地约占总建设用地的30%，我国年建设耗能占全社会能耗总量的30%。因此，住区规划设计要遵循节约、集约利用资源和尊重生态、保护环境的原则。
1.2 确保城市居民基本生活环境质量，创建和谐社会
住区规划设计中无论是不同档次的商品房，还是不同类型的保障性住房，除住宅建设标准、面积存在差别外，要确保各类住区基本生活环境质量（如日照、采光、通风、绿地率以及配套设施等）的一致性。
2.科学选址
2.1 居民应充分享有周边商业、文化、体育、教育、医疗、休闲、娱乐等社会公共服务设施，靠近就业密集区和公共交通站点
借助城市公共服务设施保证居住质量，降低住区自身配套设施成本，提高城市公共设施使用效率。靠近就业密集区和公共交通站点可方便居民就业、降低交通能耗和交通成本等。
2.2 促进社会和谐，避免低收入家庭、老年家庭等特殊人群过度集中
市场对于住宅类型的空间分布会产生影响，其结果则会产生同类住宅过度聚集，也会导致居住群体单一，不利于社会和谐。从住区建设发展的历史经验来看，居住群体的多元化是创造多样性生活和维持社区活力的重要因素。
3. 合理规划
3.1 采用复合型、开放型、混居型住区模式
采用合理的住区模式可提高土地使用率，加大公共设施人流量，充分使用道路等开放空间等，还可以增加就业，缩短出行距离，同时有助于居民和睦相处，促进社会和谐。
1）复合型住区 改变单一的居住模式，以居住为主，将住宅、产业（多种经营）、办公、文化等建筑混合建在同一地块上，可以集约利用土地，就近解决就业，缩短交通距离，方便日常生活与丰富文化生活等，创造多元化的城市空间形象。
大连沿海国际公寓由高层商住楼、高层居住办公楼、高层办公酒店综合楼以及低层、多层商业建筑组成，平面布局适度围合（见图1）。建筑高低错落且多方位向城市开放，减少道路封闭，可缓解居民压抑感。由于产业与居住业态复合在同一地块，可提供就业机会，解除城市交通压力。宁波天河家园由住宅、办公、第三产业等不同业态的服务建筑组成，使居民能就近就业，并获得及时的生活需求服务，使生活质量得到极大提高（见图2）。海南三亚中铁子悦台由4个地块构成，北侧为住宅群，南侧为公建群，公建以办公及商业街为一组，不同模式的酒店为另一组，公建位于城市主干道，是住区隔绝交通噪声的屏障，且方便居民生活和就业（见图3）。上海海上海新城由高层住宅、低层商业步行街及高层办公楼组成，三者既相互独立又整体统一，可充分利用地形，方便居民生活与就近就业，缓解城市交通压力（见图4）。青岛海尔时代广场是集住宅、公寓、办公、休闲、商业于一体的复合型住区，住宅通过商业、办公、公寓等建筑与城市交通隔离，居民可就近就业，并享受绿色生态环境（见图5）。
2）开放型住区 改变大院封闭的格局，将住区管理单元缩小（为保护居民安全，各个管理单元需设置门禁），主路面向城市开放，住区配套公建和公共绿地可与市民共享，城市交通避免被长距离、大范围封闭住区所阻隔，减少城市交通压力，缩短居民出行距离与时间。
北京沿海赛洛城将管理单元缩小，有利于出行，方便居民与城市融合。住区内设各类公共设施,如西南角设置办公区，有利于上班族就业。由西南向东北方向设置了一条下沉式商业步行街，服务城市市民与本区居民购物休闲，充分合理地利用了城市土地（见图6）。杭州亲亲家园由多个小规模的管理单元组成，内设开敞式大型超市、运动公园、休闲长廊等，主次道路向城市开放，方便居民出行，同时加大了城市交通的通达率，提高了公共资源的利用率（见图7）。
3）混居型住区 改变同一阶层居民居住形式。居住群体多元化是创造多样性生活与维持住区活力的重要元素，混居人群在使用公共资源（如绿地空间、配套公建等）时得以相互交流与熟悉，增进共识，减少偏见，从而创建和谐社会。
北京融景城住区集合了商品房、两限房与经济适用房，使不同人群集居在同一个社区内，在使用公共设施与共享室外环境的同时，可以进行文化、思想、习俗的交流，增进共识，减少隔阂，有利于创建和谐社会（见图8）。北京亦庄中信新城采用大混居小集中的方式，除共用绿地、配套公建外，还在工程质量与建筑形式上保持一致，使居民心理感受平等（见图9）。
3.2 适度提高容积率，节约用地，确保居住环境质量
合理节约土地要把握好土地利用效益与居住质量的平衡关系。集约型住区的容积率应适度。首先应确保基本生活质量，满足居民生活需求；其次应符合经济原则，在资源、技术、经济、生活质量之间找到平衡。
1）积极挖掘地下空间 挖掘地下空间是提高土地利用率的一种有效方法，地下空间可用作车库、储藏室、管理与设备用房等，有时还可用作下跃式套型的辅助用房。
地下车库应根据当地气候，充分利用自然资源，结合规划布置，在车库顶板上开启通风采光口，既可节约能源，又可与地面绿化相通，形成绿色生态车库（见图10）。
2)合理开发较难利用的土地 住宅建设需要大量土地，土地是不可再生资源，因此需要充分利用一切可用与难用之地，如山城则需充分利用山坡地，沿海城市可填海增地，滩涂地和废弃土地可进行改良后使用，以及一些不规则土地也可巧妙利用。
贵阳中天花园依山就势布置山地型住宅，既巧妙利用山形，减少开挖量，又尽量保持山形地貌，将建筑坐落在山地上，同时保留原有绿化植被，使建筑与原有生态环境自然融合（见图11）。大连大有恬园建设在一个较平缓的坡地上，根据地形，住宅在较低方向多建一层用作功能空间，既不加大日照间距又增加了有效使用面积（见图12）。大连幸福e家将多层、中高层、高层混合型住宅合理又巧妙地布置到不同宽窄的地块中，既符合日照间距要求，又获得了适当的绿色活动空间（见图13）。
3）塔式高层住宅节地效果明显 增加层数是节约用地的有效措施，高层板楼日照受太阳高度角影响，而塔楼日照则取决于太阳方位角，只要塔楼东西向间距足够，其日照影响与建筑高度关系不大，因此塔式高层住宅节地效果较为明显。
厦门海晟•维多利亚项目全部采用高层塔楼住宅形式，充分满足日照、通风要求，在规划布局中设计多个自由活泼的室外绿地空间，丰富居住环境（见图14）。
4）适当偏角布置 利用板楼斜向布置可缩减日照间距，节约用地。根据建筑日照原理，当住宅建筑偏东、偏西时可以适当减小建筑正面间距，因此规划设计时应充分利用朝向与日照的关系，合理布置住宅。不同方位间距折减换算如表1所示。如台州枫南路小区，住区布置适当偏角，既减小日照间距，东西向又分别向生态山麓、自然河流开放，获得了优美的视觉环境（见图15）。
5）围合院落空间 在行列式布局的基础上，适当增加东西向住宅，有利于院落围合和提高容积率，但应注意院落内住宅的日照、通风以及视觉干扰等问题。
广州岭南花园将多层住宅围合成院落，使容积率得到提高。院落根据当地风向，在主导风向处开口引入风流，并在背风向的住宅底层架空，使院落内风流畅通（见图16）。山东临沂开元金雀山小区以南北向高层住宅为主，辅以东西向多层住宅构成数个半围合院落，既便于邻里交往，又能适当提高容积率（见图17）。
6）加大进深缩小面宽 住宅面宽对土地用量的增大或缩小非常敏感（见表2），采用加大进深缩小面宽的措施，保证在住宅建筑面积不变的情况下，节约用地，提高容积率。应注意的是加大进深后出现的中间部位功能空间，应保证其采光和通风。北京时代龙和大道小区则采用典型的小面宽大进深平面设计（见图18）。
7）合理处理屋顶 借助住宅顶层的坡屋面和退台设计，可以取得良好的节地效果。坡屋面与退台设计可以使5层住宅的间距获得6层甚至7层住宅的面积，其主要原理是降低前排住宅北檐口计算高度（见表3）。
8）设计东西向住宅 东西向住宅在特定条件下可以提高土地使用率，但必须解决好东西朝向房间的日照与通风问题。东西向住宅可采用标准化套型，并将朝向适当转向东南与西南，减弱东西向日晒。此方案保证了转向后的套型绝大多数呈正角形空间，而少量的多边形室内空间可作为入户过度空间，并在公共走道内形成采光与通风的三角形竖井（见图19）。
9）做好尽端单元套型 尽端住户由于三面无遮挡，布置较为自由，可加大进深，且不影响其他楼的日照，达到节地效果。通常采用两种方法：①改变套型，增加套型面积；②增加套数，降低公摊面积和增加总建筑面积。
北京时代紫芳将尽端套型适当加深形成四进深，增加了房间个数，使整个套型面积增加。且每个房间均能开窗，获得良好的日照、采光与通风条件，也创造了更多观景机会（见图20）。山东文登山川文园基地高程为南高北低，不利日照采光，规划采用南低北高的楼栋布局，减少了前排日照的遮挡（见图21）。深圳香蜜山花园规划以当地主导风向为参照，将前后、左右住宅楼错位布置，获得了良好的通风效果（见图22）。
3.3 保护、利用已有生态环境与景观
规划设计时应充分尊重、利用基地的地形、地貌、山坡、植被、水系、古迹等原生态元素，创造绿色人居环境，同时将公共绿地与活动空间设为开敞式，避免成为“可视而不可用”的场景布置。
苏州太湖胥香园凭借北侧伍子胥公园，西临胥江，文化生态环境丰富，内引河道入区，水系曲线流畅，呈现一派江南水乡情境（见图23）。宁波华丰紫郡引入自然水源，使住区内水源、建筑共生（见图24）。东莞沿海丽水佳园西北为自然河道，区内原有水系疏浚，形成多处滨水景观（见图25）。
3.4 交通组织要处理好公共交通站点与住区出入口的衔接，方便居民的出行
住区内道路网要利于保持车辆安全，且宁静、通达，避免与人行道路交叉，尽可能做到人车分流。这样既可以保证车流畅通，又能确保人行安全。当人车混行时，应设置人行便道。停车则采用多种方式，做到存取方便，满足经济合理、节约用地的要求。同时，提供休闲、健身场所，并保证其连续性。
中山朗晴轩采用环形车行系统，步行区集中在小区中部（见图26）。人车混行时，以绿化带隔离，一方面行人不会直接感受到危险威胁，另一方面隔离带还可以布置休闲、运动设施，方便行人交流、休息与健身。车行在外，人行绿丛中，安全舒适（见图27）。
4 结语
集约型住区符合社会广泛需求，是集实用性（功能清晰）、舒适性（品质优良）、适应性（灵活可变）、安全性（质量可靠）、环保性（绿色生态）、经济性（节能省地）于一体的住区产品。通过精心规划、精心设计、精心施工、精心管理、精心开发，更好更多地营造出广大百姓住得放心、住得满意、住得长久的住区，是每位工程人的职责所在。
（文章来源：原文刊登于2017年第1期《施工技术·资讯》）
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