刘强东小目标：京东只争第一，进入全球500强的TOP 10

鲁振旺/文（作者为电商行业独立观察人士）

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今天京东召开了2017年年会，刘强东正式公布了未来12年的战略，坚持走技术转型的路线，打造全球领先的“智能商业体”，要在新阶段进入全球500强的TOP 10。

我特意查了一下，去年排名第十的是BP（英国石油），营收2260亿美金，大概15600亿RMB，考虑到增长因素，京东要在未来10年增长10倍，才有机会跻身全球TOP 10，考虑到电商增速的延缓，刘强东的这个小目标着实让业内吃了一惊。

所谓的智能商业体，融合了智能商业、智能金融和智能保险，以云计算、大数据和人工智能等技术为驱动，为用户提供全方位的电商和金融、保险等服务，刘强东认为只有技术才能成为京东新阶段的引擎。

坚持走”正道“，才能厚积薄发

最近刘强东也成了热点人物，本来央视想在《遇见大咖》上探访外界对京东长期不盈利的质疑，却发现刘强东真正在乎的不是马上挣大钱，而是甘愿守得云开见明月，愿意多花钱在员工的基本保障上，让他们活的更有尊严，坚持走正品行货的路线，哪怕暂时挣不到钱，他也认为这才是京东的成功之道，能走的更快、更远。

本来大过年的，请老家的配送员兄弟吃饭，大家怀着激动的心情等着刘强东讲话呢，没想到他上来就是一通批评，点名了京东宿迁分公司的负责人，原因竟然是去参观了员工宿舍之后，“气的想打人”，他过去一直强调给物流条线的兄弟做“高级个人单身公寓”，每个兄弟一个单间，现在却发现，样板间里是4~6个人的集体宿舍，厕所都是蹲坑，旁边放着淋浴器，让他不由得想起80年代南方的“黑心工厂”，说宿迁分公司管理层没有把员工“当人看”。

激动的刘强东马上拍板：不仅是宿迁，全国京东的员工宿舍每间最多住两个人，工作满3年的老员工都是单间，因为三年老员工“普遍二十五六岁了，总还有朋友吧，谈婚论嫁总不能出去偷偷摸摸的吧？”。

连未婚青年谈朋友的便利性都考虑到了，连老员工上厕所不方便都观察入微，本来以为回到家见见底层物流员工就不错了，老刘第一时间冲向了员工宿舍，去搞突然袭击，有人说这是作秀啊，全国十几万京东物流线的员工，马上拍板，翻江倒海的整修员工宿舍，每年京东增加多少支出啊，这可不是作秀能做到的。

在饭桌上，刘强东提到最多的就是“宿舍”、“房子”和“五险一金”，他希望配送员工也能用公积金贷款买房子，之前有高管给他提建议，是不是可以找外包公司，将物流和客服都外包出去，这样减少五险一金的支出，一年能省17个亿，京东立马就盈利了，类似的建议都遭到老刘的言辞批评，他认为从员工身上省钱是“耻辱”的，要让员工们“活的有尊严”，所有配送员、保洁、保安，都要跟京东直接签合同，五险一金一定要全额交，让配送员也能用公积金贷款买房，不然京东这家公司“有什么意义呢？”。

刘强东一直念叨的是创业要有价值，不然活着有什么意义，在他看来，创业不能仅仅是为了挣钱，对员工好，坚守正品行业路线，照章交税，这都是创业的社会价值，也是他创业的使命，坚持“对员工好”的京东走的的确很艰难，刘强东本人也曾经为融资白了头，一度因为巨额亏损被业内人嘲讽，在第三方物流很便宜的时候，他坚持高成本的自建物流，为用户提供更快、更优质的配送体验，以亏损的代价换取用户的信任，老刘认为挣钱是很自然的过程，不是通过投机取巧和损伤员工利益获得的。

通过近几年的京东财报可以看出，京东的亏损率越来越低，去年Q2和Q3的财报，根据非美国通用会计准则，京东实际上已经挣钱了，GMV的增速却依然达到43%，超高速增长，在电商全行业变缓的背景下，京东还在高速增长的快车道上奔驰，这是为什么？

短期看，走正道成本很高，全网假货泛滥的时候，冒出一个只做正品行货的，利润肯定很低，全网都是低价的第三方快递，京东非要高成本自建物流，到处建亚洲一号，当时订单并不多，仓储和配送的利用率并不高啊，坚持全额开票，坚持全部员工直接签约，全额缴纳五险一金，电商里的异类，其实都是远远高于市场的成本支撑的，刘强东一度被人当做傻子、亏损大王，但是只有走正道，用户的依赖性才会越来越强，员工才会死心塌地的跟着你干，物流效率和用户复购率都达到极致了，盈利并不难，这几年京东在市场低迷之际依然保持强劲的势头，已经说明了这一点。

亚马逊亏损了接近20年，走的大物流和自营路线一度不被市场看好，现在盈利能力越来越强了，到达了突破点之后，一发而不可收拾，看京东财报，大面积的赢利很可能提前到来，走歪门邪道，挣的是快钱，走正道，更能厚积薄发。

在年会上，刘强东认为京东对社会最大的贡献就是“正道成功”的商业价值观，全部用合法正当的方式获得商业成功，他为此非常自豪。

坚持走科技创新，打造全球领先的“智能商业体”

在京东年会上，刘强东描述了京东为用户带来的科幻大片般的应用场景：

仓库是无人仓，AGV、穿梭车和六轴机器人来回的游动，机器人军团具备更高的效率，迅速完成商品的入库和分拣，自动传输给无人传站车。

无人传站车采用无人驾驶技术，将包裹送到无人配送站，无人机和无人配送车也开始行动，自动向用户目的地移动，完成交付工作，一切都是在人工智能的指导下自动完成。

不仅物流会智能化，金融也会通过大数据的分析，理解用户的金融需求，提供更精准的金融服务，为用户提供完全个性化的商业保险服务。

对于技术创新对京东的影响，刘强东言辞犀利：

如果京东不改变，不重新认识自己，然后全面改造商业模式，那么好日子也只有5到7年，京东将以技术应万变。

守正是道的问题，在战略和大方向上走正道，让京东有了更稳固的发展基础，京东的发力还需要有“术”，守正出奇，这个“奇”，在第一阶段的京东，刘强东用大物流来布局，现在京东迎来了破局的爆发点，坚持技术驱动来作为京东的新推动力。

在大物流的布局中，京东用亚洲一号仓库作为全国的物流枢纽，覆盖了全国绝大多数地区的配送范围，通过配送体系的建设，近10万物流线的员工能充分承担高峰时段的订单压力，京东物流也在谋求开放化，承接第三方的物流和快递订单，让物流从成本中心，向利润中心转移。

首先是推动物流和供应链的智能化，去年双十一期间，京东率先进行了多地农村无人机送货的测试，为将来农村低成本的快速配送做努力，城市里也会推进无人车的配送测试，在实验环境中，京东的无人仓可以实现自动分拣、装箱的过程，通过智慧机器人和大数据算法的不断优化，能将仓内成本下降50%，订单效率却能提高两倍，将来京东的智能物流将会大面积落地实施，京东的电商效率也会突飞猛进，或许把我们叫醒的，不再是京东配送员了，而是无人机或者无人车。

京东的开放物流每天的订单已经开始高速增长，初具规模，等到京东智慧物流落地了，京东物流将会在中国物流生态中承担更多的责任，带动全社会供应链效率的提升，京东物流的开放体系也会更加完善，相信那才是对现有货运物流、快递和仓储体系的社会性升级。

AlphaGo大战李世石，震惊的不仅是围棋界，连我们普通人都惊叹人工智能来了，将来的无人驾驶、家用机器人、智能搬运工都将走入现实，在京东CTO张晨看来，京东已经积累了坚实的大数据基础，相信人工智能将会在京东物流、智能工具和智能客服上逐渐落地，成为人工智能的最佳实践者和推动者。

除了在智能物流领域的黑科技之外，京东也开发了一系列智能工具，比如叮咚智能家居助手，可以实现音乐播放和家居控制，能自动识别用户指令，并作出回答，比如你问“叮咚，我想买一部新版的iphone 7”，对方就语音播报商品配置和价格，用户直接下单就行了，你说“我要打车去静安寺”，马上就会有打车服务接入，你只要确认就行了。

过去电商匹配个人购买需求，普遍通过促销、橱窗和搜索等老套的方式，没有办法识别人物画像，根据行为和购买特征，匹配和推荐潜在需求的商品，我们想买什么，就去找什么，其实更多的场景是，我们需要什么？逛街时购物和电商购物的区别是：

我们在逛街时，看到一些商品不错，可买可不买，但是导购会给我们讲解商品特点，不断打动我们，我们很可能就买了，这是潜在需求的挖掘。

电商不同，我们想到一个裙子，先去搜索裙子，看几个品牌，再看看用户评价，然后再下单，“裙子”是现有需求，然后是选择的问题。

京东依靠丰富的用户数据和商品数据，形成了根据用户特征和行为的精准推荐体系，京东推出的“京东专享”，就是通过识别用户行为偏好，挖掘出用户潜在购买意愿的产品，打造完全个性化的商品促销方案，同时通过海量数据的分析，推动从采购、精准推荐和客服的全电商流程，比如京东JIMI人工智能客服，能够识别用户咨询的语言，并作出准确的解答和推荐，咨询满意度超过80%，部分类目超过了真人客服。

京东智能化的未来一定是开放的，通过开放物流和京东云开放给全社会，推动全社会物流升级和产业升级，让人工智能不仅仅停留在研究和概念阶段，跟老百姓的实际生活需求紧密相连，那时的京东，也会通过开放物流和京东云的落地实现更大的价值。

老大之争，京东只争第一

提到跟对手的B2C老大之争，刘强东说在2006年，最大的B2C对手（应该是当当）是京东的60倍，到了2012年，老大（应该指天猫）是京东的10倍以上，但是在2016年，老大已经跟京东的差距不到两倍，按京东目前的增速，老刘坚信在2021年以前，京东会超越对手，成为中国第一大B2C。

提起曾经被耻笑的历史，刘强东认为电商模式之争已经结束了，未来十年的所有电商都会像今天的京东，但是京东永远不会模仿对手，京东已经建立了全球最先进的商业模式，就是用户体验、成本和效率，老刘说京东现在是用户体验上全球第一，具有更快的配送体验，比亚马逊都强。

提到科技革命可能对员工带来的影响，刘强东说技术也需要人来管，也需要人维护，京东会坚持技术创新，京东未来十几年可能会有几十倍的业务增长，但是争取不增加员工数，也能让员工活的更有尊严。

最后刘强东高喊了三声“技术！技术！技术！”。

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