每一条游进珠江的鱼，都终结在黄沙
广州人的生活少不了海鲜，而提到海鲜，总绕不开黄沙。/ 全景
黄沙，凡是在广州吃过海鲜的人，应该都对这个名字不陌生。最近，扰攘了十多年的水产市场搬迁计划终于落下锤子。
这一下，喧闹了二十年的黄沙，真的要安静下来了，不久以后还会摇身一变，成为高大上的渔人码头。对此，广州的老饕们应该都说上一句：谢谢从前，一路好走。
凌晨两点，黄沙的食肆灯火通明。有人刚下班，一碗地瓜粥，一盘炒花蛤，一份椒腐炒通菜，再来一瓶啤酒，把疲惫和孤单通通吃掉。
凌晨四点，味蕾上仍有鱼虾蟹贝遗留的余波，三三两两的广州人熏熏然走在回家的路上，几百车世界各地的海货迎面而来，那股新鲜劲儿滴滴答答流了一马路。这里有成千上万吨的等待，等待黎明的到来。
凌晨六点，新鲜驾到的水产们各就各位，全城海鲜食肆的取货车陆续驶进市场。空气里吹着咸腥的风，白鹅潭上的太阳才刚刚升起，夜班的工人卸完货赶着回宿舍补眠，早班的兄弟已经踏着污水来开工，迎接忙碌的一天。
没有人见过黄沙水产市场安静下来的模样。在这里，车水马龙的白天与喧嚣繁忙的夜晚无缝交替，24小时供应的档口与通宵经营的酒楼心照不宣，默契地成全了广州舌尖上的生猛。
最近，扰攘了十多年的水产市场搬迁计划终于落下锤子。
这一下，喧闹了二十年的黄沙，真的要安静下来了，不久以后还会摇身一变，成为高大上的渔人码头。
黄沙和沙面之间的高架下，一位市民骑车路过。/ 全景
没有黄沙水产市场之前
广州人在哪里吃海鲜？
习惯在黄沙买海产、吃海鲜的广州街坊，一时半会免不了失落。但广州人喜欢生猛海鲜，也不是一天两天的事，没有黄沙水产市场，难道就不吃？
这是不可能的。
上世纪八九十年代的广州，是一个气质散漫的城市，那时海鲜酒楼还未兴起。音乐茶座、服装夜市和大排档是那个时代广州市民生活的三大标志，其中大排档最是舒服亲切。
逛完高第街，最方便是在惠福西路吃一顿大排档。拍拖的话，广州青年最爱珠江边，华灯初上从西濠二马路的戏院出来，一路散步至深夜沙基涌边吃一碗艇仔粥，也是非常浪漫的事情。
广州大沙头，昔日的“西贡渔港”夜市。
慢慢，长堤胜记大排档也满足不了识饮识食的胃口了。先富起来的广州人，开始学习香港西贡码头专营海鲜生意的模式，利用大沙头河运码头仓库改建成大型海鲜食坊一条街。大沙头西贡渔港迅速占领了老广的舌尖，成为广州人大啖基围虾的好去处，一度生意十分火爆，甚至成为广州夜景的名片。
西贡渔港位置优越，坐享一线江景。吹着江风，看着两岸灯火，炒虾拆蟹啄田螺喝啤酒，老广所谓“叹世界”，无非如此。那十年光景，外地游客来粤，若然没去过西贡渔港吃饭，就不算来过广州。
后来，由于环境卫生等问题，西贡渔港被迫拆除。这种自发兴起又不扰民的标志性食肆，在此后的广州几乎也就绝迹了。
但是，生猛的广州人，怎么少得了游水的海鲜？
黄沙，成了他们的又一个宝藏。
黄沙水产市场入口。/ 维基
占尽天时地利
黄沙成了海鲜代名词
这块白鹅潭畔的风水宝地，曾经见证过省城铁路总站与四乡渡轮码头总汇的荣光，也一度承担了旧广州南站和新风港码头货运的繁忙。
时代的巨轮滚滚而来，随着改革开放的推进，高速公路的发展一日千里，黄沙货运码头运量开始下降。到了1994年，新风港务公司面临生存危机。
敏锐的广州人已经觉察到，人们生活水平有了很大提升，一部分人不仅仅追求温饱，还要求吃好，海鲜有了更大的需求。
海鲜要生猛，自然就离不开水。新风港务公司大胆走出了大型国企转型的第一步，将黄沙码头西侧地块辟出来，搞了一个水产市场——1994年7月，黄沙水产市场拉开了廿五载繁华的序幕。
黄沙码头。/ CRCHF
天时地利占尽，开业一个季度后逐渐打开局面，附近的小档口纷纷开始入驻市场，就连原来在大沙头的虾蟹档主也转移到了黄沙。到了1997年，黄沙水产市场已经成为华南地区的水产集散地，一年之后，直接跃升为全国交易额最大的市场和全国活鲜水产集散地。
澳洲龙虾、加拿大象拔蚌、挪威三文鱼要进口中国，第一站必是黄沙。很多海鲜档主在黄沙赚到了自己的第一桶金，因为那时外国进口的海鲜价格不透明，在黄沙转一手卖到国内其他城市，至少能赚一倍差价。
一进一出，生意好做，越来越多潮汕人入场，越来越多来自全国各地的打工仔走进这片湿润的腥风里，数以万计。
黄沙，前来购买海鲜的人络绎不绝。/电影《决战食神》
有一种生猛
叫“即宰即食”
黄沙水产市场，是“楼下买生猛海鲜，楼上现做现吃”的饮食文化的开创者。
1995年，市场内的第一家粤式海鲜酒楼开业，提供专门海鲜加工服务，能够为食客即时烹制刚刚在楼下档口挑选的生猛海鲜。这种饮食方式迅速流行，“寄生”在海鲜市场内的酒楼成行成市，渐成气候。
在这里吃海鲜，一次性满足了挑剔的广州老饕对原材料和烹饪方式的讲究，以及对价廉物美的实惠要求。很快，黄沙成为广州人吃海鲜大餐的首选之地。
住在附近的街坊，是市场的常客。他们以划算的价钱买到鲜活虾蟹，给辛苦一天的家人加个好菜，实为舌尖上的日常小确幸。对于小朋友来说，跟着父母来采购，就是走进缤纷的“水族馆”。
加班太晚，想不到吃什么，黄沙又是丰俭由人的深夜食堂。逢年过节，亲朋戚友聚会，广州人偶尔也喜欢来黄沙“豪”一把。
声名在外，黄沙逐渐成为外地人到广州的美食打卡地点。游客逛水产市场就像逛商场，可以慢慢看，慢慢挑，还能享受砍价的乐趣，没有什么海鲜是吃不到的，拎上酒楼即宰即食，新鲜感更令兴奋加倍。
广州人喜欢在夜晚消费海产，而市场则在清晨开始忙碌。/ 全景
当“公平秤”不再公平
该翻篇了
辉煌了十年之后，建议黄沙水产市场搬迁的声音开始出现。
原因显而易见，水产市场从早到晚人来车往，对周边交通影响很大，珠江隧道口成了长年不治的交通黑点。加上嘈杂喧哗，污水横流，从黄沙码头到黄沙大道一带，空气弥漫着腥臭，街坊路人时常要踮着脚尖、捂着鼻子走过。
家住南站职工宿舍的小雅表示，小时候吃完晚饭喜欢去沙面散步，后来因为水产市场太脏，都不想出门了，因为黄沙水产市场是必经之路，运海鲜的车一边走一边漏脏水，搞到附近方圆几百米又臭又脏。
去年小雅搬到番禺居住，想把黄沙的房子卖出去，因为周边环境问题，即使有学位，依然无价无市。现在水产市场搬迁板上钉钉，中介的联系电话才多了起来。
就算是普通市民，近年也越来越不待见它。毕竟，水产市场越来越像个旅游胜地——就是外地人尝鲜，本地人绕道那种。零售的买卖越来越坑，老街坊可能会好点，小雅的爸爸偶尔还能捡到便宜新鲜的好货，她自己去买的话，十次里就有九次被宰。
短斤缺两是常事，菜市场出动公秤后，山人也自有妙计，装海鲜的塑料袋越来越厚重，连没沥干的水一起算，四两溢价是跑不掉的。还有一个恶心的损招是“狸猫换太子”，商贩把你黑色袋子里的活蟹换成死蟹，即便死死盯着商贩，倒霉还是猝不及防。
每一次来黄沙，都要和商贩斗智斗勇。从前的人情味全成了攻心计，这样的购物体验，一而再，再而三，一地生猛变成一地鸡毛，广州人慢慢也不常去了。
当水产市场不再是实惠的代名词，也就成为游客的聚集地。/ 全景
有人欢喜有人愁
海鲜照吃，生猛依旧
水产市场搬走，附近居民无人欢迎，十万市场档主和工人命运未卜。毕竟，黄沙水产市场已经形成一条完整的产业链，而当年誓要取而代之的番禺五湖四海水产批发市场，如今看起来也是一场失败的试验。
在新的规划方案里，水产市场的落脚点选在了芳村东洛围，三江汇流之地。市场预备改造成现代化的交易中心大楼，集餐饮、旅游、购物、观光为一体的商贸和娱乐中心，繁忙而简陋的批发市场终将要走进历史的尘土。
去年10月，举世闻名的东京筑地鱼市场完成了最后一次凌晨金枪鱼拍卖，之后也搬进了设备完善的丰州市场。之前担心的失落和萧条并未出现，开业之后，慕名而来的本国人和外国游客从市场入口排到了车站，生意依然红火。
没有了黄沙，广州人可能会有一点不舍，但一转眼，他们就会开始琢磨以后去哪里吃海鲜。
满满烟火气的海鲜市场在城市化进程中，常常面临空间的挤压。/ 全景
时代在变，人们吃的不是海鲜，而是一种围绕海鲜的美食综合体验。讲真，即宰即食曾经领先一时，它能够最大限度地保持水产的新鲜，但显然，新兴的海鲜餐饮模式已经走得很远。
城中高级餐厅，可以将打捞至上桌的整个海鲜料理过程，完全呈现在食客面前，从视觉到味觉，无比生猛。
省心省时省力的实惠选择也有，电商巨头进军饮食业，各大城市的生鲜超市如雨后春笋般冒出头来，它们同样可以实现即买即做，而且明码实价，更轻松、更快捷、更干净、更方便、更中产。
真喜欢水产市场讨价还价的气氛，广州人连几十公里外的南沙十四涌都不嫌远，搬到芳村又算什么？如果足够生猛，品种丰富，价格公道，童叟无欺，加工合理，自然照去不误。
所以，水产市场搬出黄沙，我会说：谢谢从前，一路好走。
永远别低估广州人对吃的热情。/ 全景
✎作者 | 阿柒
✎编辑 | 苏炜
欢迎分享文章到朋友圈
新周刊原创出品，未经许可禁止转载
推 荐 阅 读
点击标题即可阅读全文
当民谣不再真诚，死了就死了吧
在东北，没有谁天生就会烧烤
我最喜欢开年会了，特别是直接发钱的
【新周刊繁象原创年货推荐】
▽点击下图了解▽