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终于有一个美国人用互联网思维把“一带一路”讲清楚了(附TED演讲)

2017-05-14 互联网思想

编者按:5月14日,“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式在北京国家会议中心举行。4年来,全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设,联合国大会、联合国安理会等重要决议也纳入“一带一路”建设内容。“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动,从愿景转变为现实,建设成果丰硕。中国和相关国家一道共同加速推进雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路、匈塞铁路等项目,建设瓜达尔港、比雷埃夫斯港等港口,规划实施一大批互联互通项目。目前,以中巴、中蒙俄、新亚欧大陆桥等经济走廊为引领,以陆海空通道和信息高速路为骨架,以铁路、港口、管网等重大工程为依托,一个复合型的基础设施网络正在形成。然而,很多人仍有疑问。互联网思想今天特别推荐,TED演讲嘉宾帕拉格·康纳,也是《超级版图》《如何治理世界》的作者,他正在全世界用互联网思维把“一带一路”解读清楚了!


 

TED演讲嘉宾帕拉格·康纳,也是《超级版图》的作者。


除了作家和Ted演讲嘉宾两重身份,帕拉格·康纳在业内更为人所知的是其美国国家情报委员会顾问,新加坡国立大学李光耀公共政策学院高级研究员,新美国基金会负责人,布鲁金斯学会研究员,2007年出任美国特种作战司令部高级地缘政治顾问的经历。


帕拉格·康纳也是美国有线电视新闻网、英国广播公司、《纽约时报》、《金融时报》等全球知名媒体特约供稿人,被《时尚先生》评为“21世纪最有影响力人物之一”,荣登美国著名杂志《连线》“智慧人物”排行榜。


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帕拉格·康纳的TED演讲(含字幕)

近期,帕拉格·康纳在北京大学的一次演讲里用互联网思维解读了一带一路,其主要观点是:


一个国家的实力要看它通过连接所能发挥的作用,也就是互联互通程度。


当今世界的流动性、全球性、连接性比以往任何时候都要明显,基础设施就显得非常重要。


通过修建基础设施,打造全球供应链,可以实现资源、生产、服务和消费的连接。这种连接的重要性和美国等推崇的国家安全同样重要。


以往认为可能会爆发战争的几个地方,战争并没有出现,原因就在于连接性。


超级城市群是基础设施最便利、供应链网络最发达的全球地理节点,超级城市群吸引着全球的资金、资源、人才、技术。


小城市也必须将自身融入超级城市群,这是获得繁荣的唯一方法。


除了自然地理地图,存在国家边界和法律的政治地缘地图,还存在着第三种功能性地图,即基础设施分布和如何使用世界的地图!

 


以下是帕拉格·康纳演讲的具体内容:


超级版图:全球供应链与超级城市的崛起


受“一带一路”启发,帕拉格·康纳在中国出版了新作《超级版图》,这本书对未来国家竞争的图景做出了预测。康纳认为,传统上衡量一个国家的战略重要性的标准在于其领土面积和军事实力,但今天这个标准正在发生变化,一个国家的实力要看它通过连接所能发挥的作用,也就是互联互通程度,即在地理互联、经济互联、数字互联层面,是否深度参与全球资源、资本、数据、人才和其他有价值的资产流。


  康纳所描写的互联互通的“超级版图”实际上想说明的一个观点,即把投资基础设施作为实现增长和包容的平台和基础是明智的。他说明道,当今世界的流动性、全球性、连接性比以往任何时候都要明显,基础设施就显得非常重要。通过修建基础设施,打造全球供应链,可以实现资源、生产、服务和消费的连接。这种连接的重要性和美国等推崇的国家安全同样重要。他认为,以往认为可能会爆发战争的几个地方,战争并没有出现,原因就在于连接性。


 何谓互联?传统的国界线表示国与国的隔离,强调本国的国土主权,限制人员、资本、资源、技术的流动,而在互联时代,国家必须选择与其他国家、其他区域连接,连接的力量远远大于政治和军事的力量。


  如何实现连接?通过修建基础设施,打造供应链,实现资源、生产、服务、消费的连接。在这场角逐中,中国领先;中国围绕“一带一路”,已启动一大波连接欧亚大陆的基础设施投资。


  一百年前,美国进行了大量基础设施投资;二战之后,包括德国在内的一些欧洲国家投资了大量基础设施;进入21世纪,中国以及其他亚洲国家投资创造了大量基础设施。他认为,现在的美国犯了一个大错,就是没有对基础设施进行足够的投资。维持、更替和建设基础设施的成本每年都在上升。因此,现在减少投资意味着以后需要付出更多。


  这一观察被麦肯锡全球研究院的一份报告所印证,这份报告称,金融危机之后,西方国家用于道路和桥梁等基础设施建设的支出非常少,而中国每年花费在基础设施建设上的支出是北美和西欧的总和。另有报道称,正在竞选美国总统的希拉里·克林顿就呼吁,未来五年内增加联邦基础设施投资2750亿美元,并提议成立基础设施银行。


  康纳说,他十年前就来到中国并曾在这里讲学。他认为,中国非常愿意倾听和接受超级版图的理念,因为这和中国的“一带一路”战略十分相近。康纳十分称道中国的“一带一路”战略,他认为,通过加强和沿线国家的互联互通,构建一带一路,中国正摆开新的大国博弈,这种战略有别于建立在传统思路上的美国的亚太再平衡战略。


  互联互通是当今时代的元模式


  2013年9月和10月,中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议,得到国际社会高度关注。


  这个堪称世界历史上规模最大的洲际基础设施投资倡议被美中政策基金会主席沙·W·小弗里曼称为一项完胜美国“亚洲再平衡”的国家战略。


  康纳认为中国的“一带一路”只是全球基础设施互联互通的一个缩影, 21世纪的国家竞争新战场已经转移,争夺连接、争夺入口、争夺供应链资源,才是国家竞争力的可靠来源。


  这名印度裔的美国人在书中写道,现在中亚的油气资源不用再往北或往西借道俄罗斯,里海周边的哈萨克斯坦和土库曼斯坦油气资源正一路向东输送至中国境内的塔里木盆地。中国提出的“一带一路”,将使得中亚出现众多沿着交通和能源走廊分布的系列中等规模城市。每一条道路、每一座桥梁、每一条隧道、每一条铁路和每一根油气管道都会改变沿途所经过国家的功能定位,新的能源网络和灌溉系统将使得沿途国家可以实现资源共享、互通有无。


  在他看来,中国提出的“一带一路”战略以及中国在非洲、南美的基础设施投资或援助项目,将助推各个区域的一体化进程,将有助于人类超越政治、民族的藩篱,最终推动世界走向一种全新形态的整合或“统一”。


  “互联互通是当今时代的元模式。打开地图,我们不只看到用国境线分割的全球版图,地缘政治不再仅仅由传统政治疆界界定。”《超级版图》还告诉我们,人类文明的未来是由跨全球基础设施、密切连接的洲际贸易走廊、跨国供应链界定。国与国、地区与地区之间的流动能够战胜摩擦,互联互通将深深改变人类文明。


  当国与国之间的竞争方式转向针对连接、入口与全球供应链的争夺,全球文明的融合速度空前加快。迁徙的缓慢和复杂,使得数千年来,大多数人不曾离开自己的出生之地。而今天,全球性互联互通空前加速了种族与文化的融合,全球同此凉热。定居于某个国家不再意味着只属于某个国家,人们追逐资源、机会,为了最大化实现自我价值。


  在互联时代,做世界公民成为可能。文明的融合也伴随着超级城市的出现。“全球互联互通改变世界的一个重大变化,就是超级城市的出现。”康纳说道。

  全球即将出现50个超级城市群


  城市建设是国家建设的路径。 到2030年,全球将会出现50个超级城市群。为什么打造超级城市群?康纳认为,超级城市群是基础设施最便利、供应链网络最发达的全球地理节点,超级城市群吸引着全球的资金、资源、人才、技术,小城市也必须将自身融入超级城市群,这是获得繁荣的唯一方法。


  同时,供应链将代替任何超级大国或者多国联盟,成为稳定全球社会的锚,没 有任何国家,哪怕是美国和中国,能够打破供应链系统。供应链将全球迅速增长的超级城市连接在一起,这对地缘政治、经济、人口、环境、社会认知都将持续产生深远影响。中国政府已经确定了26个超级城市群,这大大加强了中国内部的连接力和经济韧性。


  如下两个例子也可说明功能地理的重要性要超过政治地理。丹麦首都哥本哈根与瑞典第三大城市马尔默之间通过厄勒海峡大桥相连,这两座城市的联系是如此紧密,现在许多人干脆就认为已形成“哥马”单一城市。哥本哈根机场距离马尔默市区更近,而瑞典的出租车也在哥本哈根机场设立接客站。在第一次世界大战后不久,波罗的海国家就希望能联合起来,但这一进程被苏联的扩张主义打断。百年之后,更大规模的波罗的海联盟已然成形,北至挪威,南至立陶宛的波罗的海国家都可通过厄勒海峡大桥前往西欧。在中国的珠江三角洲,正在建设港珠澳大桥,同时建有人工岛洲和一段6公里长的隧道,大桥计划在2017年建成,成为沟通香港、澳门、珠海三地的交通主干,届时穿过珠三角南部所需时间将从现在的4小时降为一小时,将珠三角各大城市连成一片。


  帕拉格·康纳想证明世界实际上是多么紧密相连。他说,按照某些估算,“仅在未来40年,人类修建的基础设施就将超过4000年来修建的设施总和”。他认为未来的世界将处于“非国家”状态。欧洲的公司在美洲进行研究,在中国实施制造,在中东开展后勤工作。


  把所有因素考虑在内,高达40%的美国出口其实包含着进口。他说,产品应贴上“各地制造”的标签。


  迪拜是康纳为了说明自己的观点常常引用的例子。迪拜高达90%的人口是在外国出生的,比纽约高一倍以上。低税、对移民开放和良好的交通工具意味着来自世界各地的人汇聚迪拜做生意。而迪拜的这个现实正日益成为各地的现实。他不禁感叹:“供应齐全可满足任何需求;人力和物资几乎畅通无阻。”

  对于担心世界正变得日益封闭的人来说,这实在是一个令人耳目一新的乐观见解。而毫无疑问,像康纳这样的人,只要乐意,每天都可以飞到世界各地达成交易。(来源:《小康》杂志,  于靖园)


世界还存在着第三种功能性地图,

即基础设施分布和如何使用世界的地图!


2016年6月24日,《超级版图》作者、风靡TED的主讲人帕拉格·康纳、国务院参事王辉耀、中国人民大学国际关系学院教授王义桅、外交学院国际关系研究学院硕士生导师林民旺从全球战略、外交、经济、投资等领域深度解读改变世界、重塑商业的力量——“连接”,各位老师的演讲几乎全程英语,北京大学学生的同声传译非常棒。以下是演讲及互动主要内容。

 

康纳针对超级版图与新商业文明的崛起说了三点内容。

 

第一,世界存在着三种地图。身为美国作家的帕拉格·康纳曾在他的新书《如何治理世界》中写道:“这些新的管道、公路和铁路从中国延伸向中亚,就像一只手上的五个手指。”这使得俄罗斯在它的传统势力范围中亚处于守势。而今天,帕拉格·康纳说其实他是印度人,身上百分之五十的基因来自地中海,百分之十七来自东南亚,百分之十来自欧洲比如瑞典,他并非由单一基因构成。事实上,每个15000年就会产生世界性的基因和文明的扩散,造成移民和文化的扩散,甚至文明的冲突(参考塞缪尔·亨廷顿的《文明的冲突》)。国家地理杂志做了一个实验,要求不同地方的人寄一块棉花,就可以研究里面的DNA,进而拼凑出世界版图和移民历史。现在的世界版图已经是一种超级版图了,随着交通、通讯信息等科技发展,这种超级版图呈现流动性、世界性、综合性、连接性的特点。康纳总结说,除了自然地理地图,存在国家边界和法律的政治地缘地图,还存在着第三种功能性地图,即基础设施分布和如何使用世界的地图!

 

中国及其他亚洲国家创造的基础设施惊人。世界上约有3亿人出生在其他国家。现在移民比任何时候都多,如果说英国脱欧是不希望看到移民搬过去,那么,这与各国降低流动门槛,在网上办签证以提高流动性和便利性的举措相悖。(事实上,各国对高级人才的欢迎和对逃难式移民的厌恶一直并存,美国早就这么干了,美国公民一直要求政府遣送墨西哥人。)除了基础设施和移民,经济上我们的贸易渗透到每一个大陆,政治上各国总理进行访问,各大洲都是连接的,英国美国不可能再指手画脚,必须遵循贸易关系和供需关系这种最古老的经济法则。我们要相互投资,银行、矿山、资产的全球贸易、金融、电信都在扩大,文明融合的特点就是没有第一,以上就是地缘政治。

 

第二,没有老大。随着组织权力扩张,各种组合体开展贸易,出现了地缘性市场,所以任何一个国家都不能成为老大。每个国家制度不一样,每一个人都很重要并且公平相处。每个国家的地理可以作为政治的边界,自然资源加上各种人口包括移民(他想说领土、人口和主权组成国家,但已经不存在传统意义上的民族国家了)。东南亚迁徙者更多,随着供应链合作,加在一起有七亿人口都是移民,这些移民产生的GDP比印度还多,跟中国差不多。而中国有14个邻居,处于亚洲中心,面临着同领国相处过程中或谈判或猜忌的难题,必须换一种办法相处。那就是互联互通,一道进行建设,2000年前是土路相连,现在是管道、铁路和水道(体会到了邓小平的“搁置争议,共同开发”的远见了吧)。二十年后欧亚大陆是最重要的大陆,今后会成为铁路主导,直到连接新加坡这个欧亚大陆最南端。如果加上跨境合作、贸易开发,建立技术设施同时也改变了地缘政治!问题来了,会出现新兴力量和战争吗,一定要这样吗?中东的石油曾经是打仗的理由。现在这样的战争不会再出现了!巴拿马运河可以运送石油,买就行。苏伊士运河、伊朗和阿拉伯的地理位置、马六甲海峡会造成战争,现在都不会成为战争的理由,我们甚至可以绕道北冰洋,实现供需平衡。总的来说资源来源地很多,可以满足需求避免战争,战争的成本将绝对大于绕道的成本。

 

第三,基础设施其本身和背后的价值。但新的资源争夺,如电子线缆供应链也许会造成打仗。冷战中每一个公民都知道核弹的数量,现在大家不在乎了。中国是掌握了互联互通基础设施后才成为超级大国,21世纪中国经济开放顺差基本上都投入基础设施。成为超级大国为中国提供力量,影响力更大还是会因为过于依赖而更脆弱或者产生摩擦?这既是好事也是坏事,如果出现内战谈判就是坏事。还要防止宏大的供应链战争。

 

跨国组织兴起,跨国公司被要求培训中国工人,提供技术。苹果总裁访问印度。印度说不能在印度开苹果店,除非百分之三十的零部件从印度采购。这从中国这儿学来的(大家大笑)。那么下一场冲突在哪里?从1991到2016的25年后,第三次世界大战会在哪里?有学者预估了九大战争:台湾海峡,2014中日战争(丰田怎么办),美国对伊朗入侵和轰炸,俄罗斯入侵乌克兰(经济制裁回复正常),中美战争(沃尔玛怎么办),朝鲜韩国战争,中国印度战争,西藏等民族独立战争。现在的世界是沿海文明。根据测绘的晚上城市地图,八十亿人口黄色亚洲超级城市最多,尤其是中国最为密集。中国超级城市供应链已经初具规模,大城市具有连接性,正逐步实现城镇化。而且中国高铁发达,找工作根本不成问题。美国也要像中国一样形成经济上的最佳形式,打造硅谷大加州,德州,东部三个大区域,要造八条高铁网络,要发展超级网络群。历史不是仅仅重复,大国衰落后另一个崛起,实际上历史是一层层递进,现在达到了连接性的新世纪。现在每一个阶段都很重要,将世界连接结合在一起,出现更多的连接性,城市组成的零和游戏变成伙伴关系。上海、香港、纽约都是这样一个心态。在脱欧公投中,伦敦的人都希望留欧,因为在城市的人越多,连接的心态越多。城市的心态有时候和国家有时候不同。

 

接下来,王辉耀阐述全球化第四次浪潮。

 

中国自2004年加入WTO后,2013年提出OBOR概念。世界在变化,我们要改变思路。比如英国脱离欧盟,可能对英国来说不好,但对中国的影响是好的,要从供应链的角度考虑问题。达沃斯论坛强调的,要开阔视野,从资本、人员、电信、基础设施上进行互联互通,特别是人。中国已经作为大国加入世界移民组织,接下来针对3亿农民工,如何保证他们的生活是我们的课题。再次恭喜康纳出书,欢迎进智库讨论,感谢出版社。


   王义桅的演讲主题:“一带一路”与中国新商机。

 

世界是通的。王义桅说他到新加坡参加会议的时候,没想到他的关于“一带一路”的书有英文版在出售,世界是通的!他的观点与康纳的观点相似甚至相同。他认为要重新认识社会,比如地球其实是水球,71%的地球是公用的海,地球是公用的互相连接的。必须更新想法,全球化也是一样。不管是北美还是欧盟,现在都还是部分全球化,话语权是西方的。工业化是英国传播到欧洲大陆,尽管中国、印度、巴西、南非也加入WTO,但还只是地方性的价值。全球化要求实现“五通”,包括政策协调、贸易措施、互联网、资本流动和人心相通。但现在走在同一条路上的人大都因为宗教,而不是商业。要真正的全球化,光靠中国是做不到的。美国还没有高铁(居然还没有)。慕尼黑大使说欧洲分两类国家,小国和没有意识到自己是小国的国家。预测一带一路在2050年会创造共30亿的价值,促使产生更为庞大的新中产阶级。这会使中国脱贫多少人啊(想想就很激动)。

 

中国企业格外关心对中国模式感兴趣的国家,政府也有专门的为企业提供贷款的银行和丝路基金。市场发挥作用,政府发挥着更重要的作用。现在上网的年轻人更多,而且大多数人学理工科。学理工科的学生人数超过美国和日本的毕业生总和(高考填志愿的人注意了,学着说要学理工科,还单拎出来统计)。新的改革会产生很多机会,这不仅是中国的未来更是全世界的未来。

 

林民旺的演讲主题:世界大势与中国未来。


   林民旺是专门研究国际关系的,认为要理性看待一带一路的地缘政治的含义。OBOR到底是倡议还是战略呢?省会一般由交通决定或因交通而崛起。道路互联互通有政治含义。六条经济走廊,一带一路,有地缘政治贸易背后的政治含义。随后他具体介绍了下中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中巴、孟中印缅六大经济走廊建设中的邻国利害关系和碰到的竞争与困难。后面的计划是规避分歧,并且要有信心。经济增长率预期是7.5%,现在已经6.9%。

  

圆桌讨论环节:大连接时代的国家、企业与个人竞争力。

  Q1:世界未来战场在哪,赢家是谁?


   康纳回答:未来两个国家之间的竞争内容是技术。目前德国的公司收益最多。冲突的地缘需要知道量子力学,没有“哪里”和“赢家”的概念。要区分在哪个方面,中国在风能基因上就做得很好。当然竞争是永恒的,供应链存在竞争。苹果富士康和小米华为存在竞争,但他们已经不分国家了。这样想和较是没有意义的。


   王义桅回答: 班级还有政治呢,我们要注意讨论的前提是“21世纪”。不可能重复殖民主义,必须开创均衡、包容、普惠的一带一路。向高端迈进。产业链低端处中国有优势,要形成双环流,这是新的思维方式。华为是中国公司吗?很多产品欧洲生产欧洲消费,美洲也是。对民族企业一直进行社会福利补贴,让均衡一直跟不上,让弱者更弱。这就像滴滴打车让普通人打不到车,北京的地铁老人坐不了,那是人坐的吗?还有火车票,文盲大叔能抢的到吗?(好的产品产生的竞争和引领并一定都是好的结果,要考虑连接性。)

  Q2:美国和一带一路的关系。

 

康纳:跨太平洋贸易战略和OROD确实是两个战略,带来巨大的商业价值。军事方面,美国全面战略还没完成,军事联盟压力很大,希望达成平衡,态度比较模糊。美国在扩大他们的军事存在,但在一带一路美国在减少存在。不一样空白,会填补空白。美国的焦点在于短期内极端主义和内战,长期的亚投行、东风银行、金砖银行、一带一路基金这些资金上。美国要求其他国家不要加入亚投行,这是一个错误,印度已经是第二大股东,美国完全不应该阻止。

 

王义桅讲了丘吉尔的故事。一位记者说,“祝您健康,明年还能见到您”。丘吉尔回答说,“当然了,你还那么年轻”。中国不应该是被动反应。你玩你的,不带我玩,我就玩我的,还可以带着别人一起玩。中美之间存在竞争抢地盘吗?要知道,当我们说到美国政府,其实是有三个美国:美国政府,美国公司,和美元。世上有三好:AK,美元,中国人的心。对美国来说,它缺的是人才,中国不缺。美国对一带一路是有想法。海上是通的,就搞带不要搞路嘛。美国希望不要侵犯他的海上霸权,同时希望中国走陆路陷入中东困局。不存在什么真空需要美国去填充。美国的意图是挤压俄罗斯的空间,用中国的宽轨让俄罗斯反弹,进而拖死中国。(王义桅有着“中国中心”的自信。)


 
  Q3:跨文化企业的生存。

 

康纳:政府之间的交流可以为企业的交流奠定基础,但效率太低速度太慢。企业比较有效的方式是雇佣外国员工和私立学校招生。跨国公司越多,交流越多。印度人都有中国名字。企业全球化是最好的跨文化,学校招生也是。


   王义桅回答:每个地方的风俗习惯不一样,给伊斯兰修路收钱当地人是不同意的,因为路是“真主阿拉让走的”。我们要学习长征精神,注意找向导。我们需要重新学习,思维方式要不断改变,对这个世界我们其实并不了解。要知道,其实肯尼亚的月亮是最圆的。国外来中国交流是通过传教士商人,现在中国是通过孔子学院。我们不仅走出去还要走进去。关于文明冲突,中国早有解释理论,中国人看问题看整体看和谐,一向使用辩证法。文明冲突也是机会和合作。阿富汗自身存在了那么多年,有自己的生存之法,不需要别人指手画脚。中国的天下观、系统观、大同观其实就是在一带一路超越地缘政治中得到验证。不要抛弃传统。

 

现场提三个问题。


   Q4:互联互通会改变封闭主义和恐怖主义?

 

康纳:阿富汗是比较内陆国家,苏联解体后加入欧盟,保加利亚罗马,叙利亚和伊拉克的难民坐着火车来到欧洲,进行恐怖袭击,却拿着英国护照。我们应该抱怨公路和飞机吗?99%的克什米尔、巴勒斯和伊拉克的袭击都是本地人组织的,不能把这两个问题结合在一起。为几千年都会有的永恒的存在担责任。每个人都需要考虑,在赞比亚、安哥拉和尼日尼亚,中国人都有可能受到袭击。


  王义桅:短期内冲突对抗造成方便,长期来看方便消灭。要用发展促进和平。

 

Q5:中信合作记者提问,基础设施建设可以由跨国公司参与吗?回馈会不会很慢。

 

康纳:超级供应链基础设施的建设,投入都是很高回报很慢。投入都是政府引领的,自英国技术革命250年来,在军事上花掉250亿,4.5万亿来投资福利性的基础设施,这是很长很低的回报。政府负责监管,汇报市场风险,企业通过亚投行政策银行也参与了。企业和个人可以购买长期投资份额,但不会占很大比例和起主导作用,中国证明了这点,其他国家也是这样。

 
   Q5:学术观察员提问,针对脱欧现象,民粹和民族主义谁会胜出。

 

林民旺:答案很简单。英国的货币也不是欧元。美国也想要英国自动离开。之后欧盟力量会更强大,有些国家还在等着加入欧盟。英镑下跌30%,更多人可以去英国。这其实更多是政治而不是现实,现实不会有什么变化。至于反对移民,政客当选后不一定会落实。

 

康纳:美国像打碎的鸡蛋都混在一起,美国已经这也做了,遣返了很多移民。3.5亿人墨西哥和美国口岸的边境上流动,还有美国和加拿大边境。

 

王义桅:乱象丛生,通则不痛,痛则不通。让中西方携手把世界打通。


   Q6:记者提问:美国只有城市群三个,东部,东南三角,和硅谷大洛杉矶。我们说要城镇化要集中,一带一路却是输出分散和下放。

 

康纳:英国脱欧,苏格兰独立都是很好的例子,同时结合在一起。一方面分散,同时在聚集。必须连接起来才能活下来。单位越小选择聚集,500个国家都会连接。中国进口粮食资源,都需要引进劳动力。鼓励去中心化,了解自己的需求,人口众多的国家需要回应本地市民需求,加强连接性。


   王义桅:城镇化是趋势,会产生依赖和聚集效应,分散居住的可能越来越低。同时,一带一路尽管是分散,但很多人担心,“我在不在里面”,都希望集中到一带一路里。路,可以理解为道,途径。带可能不太好理解。现在是开放、包容都能参加。要做到以线串点,以点带面。 最早的说法是“一路一带”,以路带带,实现经济带的发展。(【冷月星川人生指南】微信公众号)



让我们重新发现这个世界

以一带一路的名义




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▲一带一路先导片


一个国家要谋求自身发展,必须也让别人发展;要谋求自身安全,必须也让别人安全;要谋求自身过得好,必须也让被人过得好。



在很久很久以前,有一条充满了传奇与梦想的商路,将那时这个星球上最耀眼的文明连接在一起



这就是丝绸之路



通天下

利天下



如果你还没看明白

没关系,我们以图解的形式再复习一下


  
  



来源:互联网思想综合自TED、《小康》杂志,于靖园)及【冷月星川人生指南】(微信号ID:lengyuexingchuan)、BTV


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