中国最牛风投机构其实就是合肥市政府
合肥滨湖科学城规划图
私募大佬在微博转了一条段子，是这么说的：中国最牛逼的风险投资机构其实是合肥市政府，2007年，拿出全市三分之一的财政收入赌面板，投了京东方，最后赚了100多亿2011年又拿出100多亿赌半导体，投了长鑫/兆易创新，赢了，上市估计浮盈超过1000亿；2019年，又拿出100亿赌新能源，投蔚来，结果大众汽车新能源板块落地合肥。
一时间引发网友讨论：简直是神操作，合肥市政府有隐藏的股神。
一、京东方投资成功奠定基础
2008年，京东方落户合肥的消息落地，周围一片非议。当时全球金融危机，国外液晶巨头的降价让京东方备受打压，当年由盈转亏，资金压力巨大。引入京东方，开建的第6代TFT-LCD液晶面板线所需的175亿元人民币的资金，完全由政府托底。
在地块配套条件、土地价格、能源供应、贷款贴息等方面给予政策性支持外，合肥市政府投入60亿，战略投资者投入30亿，如未能引入战略投资，剩下的85亿在合肥政府的支持下贷款解决。当年，合肥市财政收入仅300亿。为此甚至把地铁项目都暂停了。
当年合肥和京东方的合作，协议价196亿，虽然后来没有出这么多，但还是在150亿以上。在合肥市政府历史上，从来没有为一个企业出过这么多钱。如果项目失败了怎么办？对于地方政府来说，对企业的赌注跟私人投资家的冒险是一样的，因为好机会不多，一旦认准了，必须要冒风险。所以，地方政府为了支持一个企业实现产业梦想，是拿‘真金白银’加以扶持的。
在2007年决定落地合肥之前，京东方一度亏损。京东方科技集团副总裁、合肥区域总经理张羽介绍，在京东方合肥六代线之前，公司5代线、4.5代线都不理想，企业运营、市场销售很不景气，合肥六代线成为京东方的转折点，具有里程碑式意义。“合肥是我们的福地，也是我们合作商的福地。”他说。
京东方项目在合肥的成功，被称为“合肥模式”：以尊重市场规律为前提，把投资引领培育产业放在第一位，找准市场需求、遵循产业逻辑，巧用资本市场以小博大，并能实现“筹集-投入-退出”全过程把控。
“为了项目能上马，当时合肥市承诺拿出一年财政收入的80%来投资，”一名合肥政府官员透露说，在充分产业调研和深思熟虑之后，尽管面临较大的舆论质疑压力以及其他多个方面的阻力，合肥市委市政府主要领导力排众议，敲定了合肥京东方6代线项目。
此后，京东方8.5代液晶面板生产线、全球最高世代线的10.5代线也先后在合肥建成投产。同时，一大批显示领域的企业接踵而至。
二、打造集成电路产业集群
DRAM市场格局三星以45%在市场占有率，占据着绝对地位，海力士29%紧随其后，加上镁光的21%，美韩占据了DRAM市场的95%，剩下的份额，被台湾的南亚和华邦瓜分。彼时，中国内地的芯片产业，被韩日欧美和中国台湾地区的同行逼入‘芯片产业墙角’。2017年末，合肥开始“破题”，并实现了“捷足先登”。
合肥用京东方的故事，表达的决心：很多年前，合肥就花了60亿拉起了京东方。于是，合肥开始书写“中国芯”崛起的故事。合肥市出资75%，兆易出资25%，成立合资公司合肥长鑫，专攻DRAM芯片研发生产。
2019年，长鑫从加拿大知识产权商Wi-LAN Inc．手中买到了全套的专利授权。同年9年，合肥长鑫宣布8Gb颗粒的国产DDR4内存量产。
近年来，以长鑫存储为龙头，安徽省集成电路企业数量及产业规模持续上升，初步形成了涵盖设计、制造、封装测试、材料、设备等较为完整的产业链。随着长鑫存储的量产，芯片正在成为合肥经开区发展的重大机遇。在高标准引入芯片企业之后，该区正发力成为上下游产业链的有力整合者。
在合肥经开区芯片产业的规划里，位于空港经济示范区的“合肥长鑫集成电路产业基地”和位于该区南区的“芯片研发设计集聚区”，将构建起集成电路产业的基本框架。其中，产业基地方面，合肥经开区正在以长鑫12英寸存储器开发项目为核心，推进一批晶圆上下游配套项目落户，引进大硅片、内存封测、半导体制造设备及关键材料类项目。
芯片研发设计集聚区则位于合肥经开区正在打造的“两湖科创圈”地带，拥有清华大学合肥公共安全研究院、清华启迪科技城等众多创新平台，将重点引进培育IC设计和研发。
目前，合肥经开区已集聚了集成电路相关企业40余家，形成了以格易、龙迅等为代表的集成电路设计产业，以长鑫存储为代表的晶圆制造产业，以通富微电、三菱捷敏、泰瑞达为代表的集成电路封装测试产业，以日本荏原、上海至纯等为代表的集成电路装备产业，初步形成较为完整的产业链条。
“合肥经开区有望在5年内，集聚上下游龙头企业超过200家。我们的目标是打造一个千亿规模、世界级的集成电路产业集群。”合肥经开区管委会相关负责人表示。
2019年，合肥市GDP9409亿元，离万亿俱乐部只是需“临门一脚”，这是2000年的三十倍；此时合肥与上海、北京同为“国家科学中心城市”（相比区域中心城市的含金量，要高得多）。
三、加速新能源汽车集群发展
2月25日的合肥市重大产业项目集中(云)签约仪式上，最受关注的莫过于蔚来汽车中国总部项目。蔚来汽车将在合肥经开区成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目合作规模超百亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌说，蔚来中国将在5年内打造一个千亿产值的龙头企业。
5月29日，大众宣布以约11亿欧元入股国轩高科，获得26.47%的股权并成为后者第一大股东；同时将投资10亿欧元获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司（下称“江淮集团”）50%的股份，并增持电动汽车合资企业“江淮大众汽车有限公司”（下称“江淮大众”）股份至75%。
大众汽车集团CEO迪斯谈到：“我们和安徽省政府、江淮集团进行探讨时，在战略上是要让新能源汽车乘用车业务大幅度地发展，而不是专注于重载卡车和商用车，所以我们决定在合资企业当中增资达到75%。与此同时，我们也希望能够和江淮集团更好地发挥出合力，和他们的股东安徽省国资委共同持股。”
国信证券发布的研报显示，在2019年国内动力电池装机量排名中，国轩高科占比约为5%，仅次于宁德时代与比亚迪，位列行业第三。
“通过入股国轩高科，我们能够参与到电动汽车、电池电芯生产的完整价值链当中，同时共同加强在电池领域研发工作，这对于大众汽车的电动化战略实施具有至关重要的意义，也有助于实现我们的电池供应链的多元化。”大众汽车集团（中国）CEO冯思翰谈道，将来江淮大众将会推出小型电动汽车产品，在这一类电动汽车产品当中，LFP电池在其所针对的价位上有优势。
目前，大众在合肥江淮大众研发中心和设计中心已经在紧锣密鼓地建设，预计将在2023年把一些新车型推出市场。大众希望这些小型走量的车型加上南北大众的新能源车，更快占领各个细分市场。
对于致力于打造汽车与新能源汽车“千亿产业”的合肥经开区来说，蔚来中国总部项目，将极大地促进该区新能源汽车产业的发展。合肥经开区投促局副局长徐庆说，此前，蔚来汽车的生产基地一直设在合肥经开区，这对于合肥经开区的汽车产业来说，也是一个开门红，将助力汽车产业产销量达到预期目标。
徐庆说，新能源汽车产业是合肥经开区重点打造的创新产业之一，“今年，除了引进蔚来中国总部项目，我们还要开展对三电系统、氢能源等关键领域招商，力争引进一家整车企业，加速合肥新能源汽车集群发展。”
四、为创新发展保驾护航
为了推动创新转型升级发展，合肥经开区今年将出台更加精准的政策，对辖区企业和创新要素予以支持。不久前，该区针对区内企业的特点，制定出台了《应对疫情促进经济发展13条措施》，拿出1.5亿元资金，从用工、融资、房租减免等六个方面，精准对各类企业进行补贴、扶持，帮扶企业共渡难关。
近日，合肥经开区又针对工业类新建、扩建项目，出台《支持重点项目电力设施建设补贴办法》，规定10KV电压等级供电项目都可以纳入补贴范围。该区相关部门负责人举例说，如果一个项目建设10KV专线，从电力接入点到项目配电房距离5公里，那么经开区将为专线建设支付费用约500万，“这不仅将极大地减轻企业负担，也将有助于保障重点项目用电需求。”
合肥作为一个不靠边，不临海的内陆城市，有着明显的“天然不足”。因此，从这个意义上讲，合肥实现“无中生有”高质量发展，真的是创造了“中国芯”的“合肥奇迹”。
声明：本文由电子发烧友综合报道，内容参考自安徽网、经济日报、中国基金等，转载请注明以上来源。
重磅！2020年合肥将全面完成滨湖科学城规划！
2020年合肥将全面完成滨湖科学城规划
骆岗中央公园等6个项目将快速推进
2019安排人才专项资金超4亿元
京东方、维信诺、科大讯飞、长鑫人才质量瞩目
1月12日。安徽省第十三届人民代表大会第三次会议开幕。合肥2020年建设计划曝光！
2020年，合肥将着力增强科技创新策源功能，全面完成滨湖科学城规划，着力打造科学中心五大支柱和十大装置。合肥还将推动产业创新释放更强动能，全力建设新型显示器件，集成电路、人工智能等3个国家级产业集群，6个省级产业集群、6个市级产业集群。
合肥滨湖科学城规划图
在一些重点项目上，合肥将加快脚步，引江济淮、骆岗中央公园、东部新中心、西部运河新城、空港经济示范区、环巢湖十大湿地等项目快速推进，确保进度。其中2021年将基本建成环巢湖“十大湿地”。
报告显示，今年，将规划建设合肥骆岗中央公园。开工建设合肥一周口高速寿县颍上段公路。积极推进合肥新桥国际机场改扩建。
合肥骆岗中央公园效果图
此外，我省将推动合肥、上海张江综合性国家科学中心“两心”共创。实施合肥都市圈一体化发展行动计划，推进合六经济走廊、合淮产业走廊建设，高水平打造合肥空港经济示范区。
建成量子信息与量子科技创新研究院一期工程。加快建设聚变堆主机关键系统综合研究设施、合肥先进计算中心，推进合肥先进光源、大气环境立体探测实验研究设施等预研。加快能源研究院、人工智能研究院建设，组建大健康研究院、环境科学研发平台。
聚焦信息、能源、健康、环境等领域，统筹推进基础研究、应用基础研究和成果转化，促进更多前沿科技研发“沿途下蛋”。提升安徽创新馆运营水平。推进战略性新兴产业集聚发展。加快建设合肥国家新一代人工智能创新发展试验区，“中国声谷”入园企业超千家、营业收入超千亿元。
我省将深化外贸转型升级基地建设，推动合肥服务外包示范城市创新发展，争创国家数字服务出口基地，培育服务贸易新业态。扩大合肥中欧班列覆盖面。
在过去的2019年，合肥成绩同样可圈可点。
刚刚过去的2019年，合肥科技创新取得重大进展。合肥综合性国家科学中心框架体系加速形成，大科学装置集中区建设全面展开，量子创新院主体工程封顶，量子国家实验室创建取得关键性进展，能源研究院、人工智能研究院启动运行；合工大智能研究院主体工程建成；中科大先研院扎实推进法定机构建设试点。
在今年的省两会上，2019年合肥全社会研发投入占GDP比重达到3.28%，居全国省会城市第3位。近年来，在与高校院所合作建设科创平台方面，合肥市硬投入资金就有110多亿，其中2019年就有近80亿元。前不久，科技部首次公布72个国家创新型城市创新能力评价，合肥名列第10位。
长期以来，合肥以点带面打造产业高地，合肥新型显示器件、集成电路和人工智能3个产业集群厚积薄发，入选第一批国家战略性新兴产业集群名单，入选数全国城市第4位、省会城市第2位，获科技部批准建设国家新一代人工智能创新发展试验区。
2019年，合肥长鑫集成电路制造基地取得标志性进展，使我国在DRAM内存芯片领域首次实现量产技术突破。
京东方10.5 代线保持满产满销；
视涯全球最大的硅基OLED微显示器项目建成投产；
维信诺第六代柔性显示生产线主体结构封顶；
联宝电子成为合肥全市首个产值过700亿元的单体企业，累计出货量突破1.3亿台；
华米科技产值突破50亿元，智能可穿戴设备累计出货量突破1亿台；
阳光电源产值超过120亿元，成为全球首家突破“亿”千瓦的逆变器企业；
科大讯飞营业收入突破百亿，带动“中国声谷”产值突破800亿元。长安二期新品供不应求，企业产值突破100亿元；
新增国家高新技术企业400户、总数突破2500户……
2019年，合肥深入实施人才政策“20条”、人才创新创业“8条”等人才政策，大力实施“优秀企业家培养计划”，安排人才专项资金4.08亿元。目前，在肥服务院士总数达127人(去年新增5人)，国家“万人计划”、省“特支计划”等省级以上高层次人才4000多人。
伴随合肥新型显示、集成电路、人工智能等战新产业的发展，一大批产业高端人才青睐合肥，来到这里干事创业。
目前，合肥京东方集聚的各类显示产业高级技术及管理人才，就有4000人；
维信诺1500名在职员工中，硕博士以上学历占到31%；
科大讯飞在职员工总数已经突破1万人，本科以上占到90%、硕博士及以上占比接近30%， 其中人工智能人才有6000多人；
长鑫项目已经招揽海内外人才600多人。
合肥连续两年位列外籍人才眼中最具吸引力中国城市前三甲。
注：本文综合自合肥发布、合肥市人民政府发布。
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