互联网快报，唯快不破
政策及市场
东京奥组委主席：“无论新冠病毒如何演变”，奥运会都将如期举行
2月2日消息，据法新社消息，2020年东京奥组委主席森喜朗今日表示，“无论新冠病毒如何演变”， 由于新冠疫情而推迟的东京奥运会都将在今年夏天如期举行。（环球网）
IDC：2020年国内手机市场华为出货量夺冠，5G手机出货量占比过半
2月2日消息，根据国际数据公司（IDC）手机季度跟踪报告，2020年第四季度中国智能手机市场出货量约8640万台，同比小幅上升0.3%。2020年全年整体出货量约3.26亿台，同比下降11.2%。第四季度，Apple、OPPO、vivo、小米出货量均明显增长。第四季度，国内5G手机出货量约6000万台，2020年全年，累计出货量约1.67亿台，占比超过50%。
科技人
当地时间2月2日，美国电子商务巨头亚马逊宣布，现任亚马逊首席执行官、公司创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）将于今年第三季度辞去亚马逊首席执行官，将公司领导权移交给公司云业务高官安迪·杰西（Andy Jassy）。在辞任后，贝佐斯将担任亚马逊董事会执行董事长。贝佐斯在1994年创立亚马逊，目前亚马逊已经从一家在线书店转变为大型的在线零售商。（央视新闻）李子柒刷新吉尼斯世界纪录：最多订阅量的油管中文频道吉尼斯世界纪录宣布，李子柒以1410万的订阅量刷新了由她在2020年7月创下的“最多订阅量的油管中文频道”纪录，并在之前被列入《吉尼斯世界纪录大全2021》。据悉，李子柒海外平台账号由海外机构代理运营，目前海外总粉丝数超2000万。（新浪科技）全球第九大富豪、谷歌联合创始人谢尔盖-布林的家族办公室在新加坡设立一个分支，加入了涌向这个东南亚金融中心的超级富豪行列。布林现在净资产据估计达865亿美元。此前，全球最大对冲基金桥水创始人瑞-达利欧和英国亿万富翁詹姆斯-戴森均在新加坡设立了家族办公室。产品
2月1日消息，截至目前，至少已有5家日本车企受芯片短缺影响，减少了汽车产量。日本三菱日联摩根士丹利证券公司最近发布报告称，预计芯片荒将导致日本车企减产约50万辆，占到全球减产总量的1/3。上汽集团：汽车芯片短缺是行业共性问题，总体影响预计可控2月3日，上汽集团在上海证券交易所互动平台上表示，当前全球汽车芯片短缺属于行业共性问题，目前公司相关整车和零部件企业会根据各自实际情况，灵活调整生产节奏，总体影响预计可控。当前，全球汽车产业正遭受汽车芯片短缺问题困扰，福特、丰田已有工厂因此暂时停产。传美国MLCC大厂AVX的马来西亚厂停工十天
传美国被动元件大厂AVX的马来西亚槟城厂因疫情影响，将自2月1日起至2月10日停工十天。该厂是AVX旗下最大、最先进的MLCC工厂，主要生产车用MLCC，月产能达数十亿颗，在车用产能紧绷之际，业界预期国巨旗下基美（KEMET）可望获转单效应。
担忧汽车芯片短缺威胁疫后经济复苏
美国多位参议员敦促白宫采取行动
财联社（上海，编辑卞纯）讯，包括多数党领袖舒默（Chuck Schumer）和共和党人科宁（John Cornyn）在内的15名美国参议员周二（2月2日）敦促白宫与国会合作，解决阻碍汽车生产的全球芯片短缺问题。
来自密歇根州、俄亥俄州、田纳西州、威斯康星州、伊利诺伊州、印第安纳州和南卡罗来纳州等主要汽车大州的参议员联名致函白宫，警告芯片短缺问题威胁到美国疫后经济复苏。
上述参议员敦促白宫支持有关方面获得必要资金，以便迅速实施最新的《国防授权法》中与半导体有关的规定，这将促进半导体制造，并在未来激励国内半导体生产。
“我们相信，新一届政府将继续在减轻（芯片）短缺对美国工人的最严重影响方面发挥有益作用，”这些参议员写道。
代表汽车制造商的美国汽车政策委员会(American Automotive Policy Council)的主席马特·布伦特(Matt Blunt)对参议员们的做法表达了赞许，称他们“认识到这是汽车行业面临的重大挑战”。
芯片短缺冲击全球汽车制造商
由于半导体交付问题，全球汽车制造商不得不关闭部分组装线，并削减产量。一些半导体制造商将芯片短缺归咎于冠状病毒大流行后经济复苏速度快于预期。美国前政府针对国外主要芯片厂商的遏制行动在某些情况下加剧了芯片供应紧张问题。
大众汽车、福特汽车、斯巴鲁汽车、丰田汽车、日产汽车、菲亚特克莱斯勒汽车以及一些其他汽车制造商均受到了芯片短缺的影响。
日产汽车美国发言人周二表示，由于芯片短缺，公司做出了一些短期生产调整，最初举措就是在密西西比州坎顿工厂的卡车生产线停产三天。
大众汽车一位高管透露，在全球汽车制造商应对芯片短缺之际，大众正在寻求直接向芯片制造商购买芯片。当前该公司所使用的芯片来自博世和大陆等主要供应商，与半导体制造商没有签订直接的合同或供应协议。
根据麦肯锡（McKinsey）的数据，2019年，汽车行业在4290亿美元的全球半导体市场中占据了约十分之一的份额。
自力更生迫在眉睫！中国汽车芯片短缺问题或持续10年之久
美国彭博社1月20日报道，中国新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅说，中国汽车芯片短缺可能会持续长达10年之久。
报道认为，这与当前生产过程中出现的供应短缺问题没有多大关系。相反，中国对电动汽车日益增长的需求、中国国内技术知识的缺乏以及持续的地缘政治紧张局势将带来较大影响。
原诚寅说：“我认为这个问题不可能一蹴而就地得到解决。”近几周来，世界各地的汽车制造商受到全球半导体短缺加剧的冲击，导致减产和裁员。
中国汽车工业协会的一位副秘书长上周说，从去年12月底开始，芯片短缺可能对中国汽车业造成了相对严重的影响，并且可能会持续到今年第2季度。
原诚寅指出，中国的供应链将继续易受全球力量的影响，直到中国企业增强自己的制造能力并自行制造用于电动汽车的半导体。“如果我们不解决这个问题，汽车业可能会回到几十年前的水平”。
报道称，汽车和手机或笔记本电脑中的半导体都需要更有活力，能够承受一系列的高温和更大的压力。汽车的使用寿命也比消费电子产品长，因此，考虑到所有汽车制造商的利润空间都在缩小，这些芯片需要非常耐用，而且价格也可以承受。
此外，用于汽车的芯片需要长达5年的时间才能发展起来。中国企业需要提高在供应链上的竞争力，加快芯片和操作系统的开发。（编译/余诗泉）
昨日，QQ音乐上线“手机端一站式播客创作工具”，为用户提供移动端快速导入、手机剪辑、自动转文字、一键降噪等播客创作功能。同时启动“第0期播客计划”，鼓励用户尝试参与播客内容创作，并为播客主播提供多项扶持服务。苹果 iOS 14.5 开发者预览版 Beta 发布：苹果昨天向开发者发布 iOS 14.5 和 iPadOS 14.5 Beta 预览版。iOS 14.5 更新后，苹果将开始执行其应用跟踪透明隐私功能，该功能将要求应用开发者询问并获得用户的许可，以获取其随机广告标识符（称为 IDFA），以跟踪用户在应用和网站上的活动。另外新增的一个重要功能是：带有Face ID的手机产品（如iPhone 12）+Apple Watch配合状态下，当手机端发现使用者佩戴口罩，可以通过手表解锁手机，以解决Face ID被口罩干扰无法解锁的问题。波士顿动力公司周一发布了一段视频，展示了Spot安装上机械臂后的新技能。机器臂被装载在机器狗的背上，能够进行一系列精细运动，视频中，三个Spot机器狗在玩跳绳，站在两端的机器狗操控着绳子，中间的机器狗则可以抓准时机跳过去，此外，它们还能用粉笔画画和去洗衣房取衣服等。（新浪科技）
大公司
希望这起与腾讯的诉讼，完善反垄断和反不正当竞争规制2021年2月2日，抖音在北京知识产权法院正式向腾讯提起反垄断诉讼。腾讯回应抖音起诉垄断称，字节跳动“恶意构陷”，其多款产品包括抖音“通过各种不正当竞争方式违规获取微信用户个人信息，破坏平台规则，已被法院多个禁令要求立即停止侵权”。对此，抖音再次回应表示，用户对自己的数据具有绝对的、可完全控制的权利，应该远远高于平台的权利，用户数据不应该成为腾讯公司的“私产”。抖音称，当下，国家正不断加强反垄断与反不正当竞争执法。我们也希望这起诉讼，有助于厘清平台经济如何规范竞争，完善反垄断和反不正当竞争规制。（新浪科技）2月2日，网易云音乐产品团队发公告，疑似内涵酷狗抄袭其部分功能。网易云音乐称，“ 酷狗音乐‘山寨办’成立以来，一直将网易云音乐新功能酷狗化。网易云音乐表示，“一周前，公司发现，酷狗上线‘跟听’功能，对网易云音乐‘一起听’的模仿到了像素级的地步”。网易云音乐指出，2020年4月份的7.1.10版本上线“云贝推歌”功能：粉丝可以用“云贝”为喜爱的音乐进行推广和支持。三个月后酷狗音乐上线了“音乐推”功能（5个部分内容与“云贝推歌”功能相似）。随后，酷狗音乐CEO谢欢发朋友圈疑似回应：原来我06年做的QQ一起听功能，竟然有如此深远的战略意义，找到当年的需求文档回味下，我能不能告别人山寨了我呢？另外当年写的需求真是详细，所有的逻辑和交互图必须做出来，要不会被研发骂回来......那时候产品经理挺没人权。（凤凰网科技）腾讯：2019年第四季度至今100余人因违反腾讯高压线被辞退
2日，腾讯集团发布反舞弊通报，2019年第四季度至今，腾讯反舞弊调查部共发现查处违反“腾讯高压线”案件60余起，100余人因违反“腾讯高压线”被辞退，40余人因涉嫌犯罪被移送公安机关处理。（搜狐网）近日，上海一女子给差评遭外卖员上门威胁，还被勒索200元的“赔偿”。事后，外卖员因寻衅滋事被拘留十日。2日，张女士表示，因担心外卖员释放后再次报复，目前已搬家。张女士称，此事曝光后，饿了么客服曾三次打来电话，称要补偿她200元现金红包，被张女士拒绝。近日，针对“儿童票按身高还是按年龄”的问题，交通运输部回应：免票儿童的范围为6周岁（含）以下或者身高1.2米（含）以下；客票半价优待儿童的范围为6—14周岁或者身高1.2—1.5米。（人民网）美国国家公路交通安全管理局：特斯拉召回134951辆汽车美国国家公路交通安全管理局消息，特斯拉发布文件召回134951辆汽车。（财联社）马斯克：脑机接口公司Neuralink或在今年进行人体试验；近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，脑机接口公司Neuralink可能会在今年晚些时候进行人体试验。另外，马斯克表示，预计民用太空任务不会出现有关美国联邦航空管理局（FAA）的许可问题。此外，2月2日下午消息，特斯拉CEO马斯克昨日在其Twitter上发文称，将离开Twitter一段时间。（新浪财经、界面）2月2日，针对近期关于华为公司轮值董事长的谣言，华为公司发言人正式做出回应称：网络谣言毫无根据，无事生非，严重干扰了华为轮值董事长徐直军先生的工作和生活。对造谣传谣者，华为将依法采取措施。（深圳特区报）一位接近滴滴的人士表示，滴滴旗下的粒粒橙传媒有限公司近期正在大规模招兵买马，初期将自制综艺、短剧等内容，在滴滴的车载屏上播放，抓住这个属于滴滴自己的流量入口。从官网公开的招聘信息可以看到，粒粒橙正在招聘的职位有内容运营主编、平台制片人、内容产品运营等。上述人士透露，粒粒橙团队目前已有100多人。（财经）36氪获悉，天风国际分析师郭明錤发表研报，相信苹果将与现代深入合作Apple Car，其底盘将采用E-GMP平台，现代Mobis提供部分零组件设计与生产支持。若与现代的合作模式进展顺利，预测后续苹果将与通用与PSA合作，以开发其他Apple Car车型或进入其他市场。预计苹果最早于2025年推出首款汽车。郭明錤指出，虽然看好鸿海集团对电动车的投资，但鸿海集团并非最佳的核心合作伙伴。对于"Apple Car概念股"，他重申现在买入Apple Car股票风险过高，但可关注与苹果合作车厂既有供应链与目前苹果的光学与半导体供应链。此外，研究报告指出，预测Apple Car将定位在非常高端车型，售价与零组件成本将显著高于一般电动车，有利合作车厂获利。车厂透过与Apple合作也可扩大规模经济并降低成本。重申现在买入Apple Car股票风险过高的看法：“别在这时候买进 Apple Car 概念股” ，但建议投资人可关注Apple Car长期两大投资机会，分别是与Apple合作车商之既有供应链与目前Apple的光学与半导体供应链。（界面）近日，一条关于“诺安基金经理蔡嵩松年终奖预计超7000万”的消息在市场上流传。针对年终奖7000万的说法，2月2日，诺安基金回应表示，“诺安实行密薪制，我们并不了解其他员工的薪酬情况，但是依据已知的公司薪酬制度，这个数字太夸张了。公司会根据优秀员工的表现给予一些激励政策，这也是诺安吸引人才、留住人才的方式。（21世纪经济报道）比亚迪：拟对汽车工业、比亚迪汽车及比亚迪供应链增资；比亚迪“刀片电池”获现代汽车集团定点，或明年出口供货36氪获悉，比亚迪发布公告称，公司将以现金出资的方式对全资子公司比亚迪汽车工业有限公司增资8.5亿美元或等值人民币，对控股子公司比亚迪汽车有限公司增资30亿元人民币，对全资子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司增资30亿元人民币。
此外，从知情人士处获悉，比亚迪“刀片电池”已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。对此，比亚迪董秘表示，“不排除与现代未来合作的可能性。”（财联社）苏宁易购收深交所关注函，要求说明员工持股计划受让价格远低于市价和回购价格是否符合“参与人盈亏自负，风险自担”的基本原则，是否有利于上市公司持续发展，是否损害了上市公司及股东利益。在2021“集五福”活动开启一天后。截至2月3日上午8点，全国已有500万人集齐五福，解锁新增的打年兽玩法。支付宝表示，今年的新玩法“打年兽”可获得福气值，每人每天至少有3次打年兽的机会，也可使用多余的福卡兑换额外次数。福气值的提升，可分别解锁相应额度的红包，与五福红包同时发放。
投融资
云服云商科技完成数千万Pre-A轮融资，蓝驰创投领投近日，北京云服云商科技宣布完成数千万Pre-A轮融资，蓝驰创投领投，御势资本跟投。在确定本轮融资一个半个月前，云服云商刚完成第二轮天使投资。本轮融资将主要用于公司的属地化管理能力建设、产品矩阵的开发和运营、数据和推荐能力的提升，以及供应链的持续优化。（36氪）近日，包装产业互联网平台“东经易网”完成近亿元B轮融资，本轮由云启资本独家投资，由执势资本担任财务顾问。本轮融资主要用于进一步的技术研发、品牌建设、团队打造和业务拓展。（36氪）企业培训云平台服务商“魔学院”（摩博科技旗下平台）已获得腾讯产业生态投资，金额为数千万元。悠然资本担任本轮独家财务顾问。本轮融资将主要用于产品创新和市场拓展等方面。（36氪）智慧医院解决方案提供商“诺博医疗”获数亿元B轮融资昨日，智慧医院软硬件一体化解决方案提供商“诺博医疗”宣布完成数亿元B轮融资，本轮融资由赛富亚洲投资基金领投，深圳高新投、嘉铭浩春、玖菲特跟投。易凯资本在本次交易中担任诺博医疗的独家财务顾问。本轮融资将主要用于诺博医疗现有产品迭代升级及扩展新产品线、高科技研发人才引进、海内外市场拓展及销售网络升级。（36氪）上海天旦网络科技发展有限公司获数亿元C轮融资，本轮融资由华创资本领投，德联资本和国鑫创投跟投，跃为资本担任本轮融资独家财务顾问。本轮融资将用于公司全球化业务开拓及产品技术研发。天旦专注于业务和网络性能管理领域，2012年公司自主研发的软件产品进入运维市场，为企业提供全链路性能监控服务。（36氪）IPO及财报
奈雪的茶计划第一季度递交香港IPO申请
知情人士称，中国茶饮连锁奈雪的茶的所有者计划今年第一季度递交香港上市申请，拟在第二季度IPO筹资4亿至5亿美元。招银国际和摩根大通正在安排此项交易。（IFR）
京东回应本月提交香港IPO申请：不予置评
2月2日消息，据路透社旗下媒体IFR报道， 京东物流计划本月提交香港IPO申请。对此，京东方面回复称不予置评。此前，业内已多次传出京东物流将在2021年寻求上市的消息。
旷视科技已完成A股第一期上市辅导
2月2日消息，北京监督局公告，旷视科技已完成第一期上市辅导，中信证券为辅导机构。旷视科技拟以公开发行中国存托凭证（CDR）的方式在科创板上市。
量子通讯企业“中创为量子”拟科创板上市
2月2日消息，北京监督局公告，北京中创为量子通信技术股份有限公司正在接受国泰君安证券的上市辅导，拟到科创板上市。据了解，中创为量子成立于2014年，是一家量子技术产业化应用服务商。公司重点面向国防、金融、政务、能源等专业领域，提供量子保密通信系统设备研发、定制产品服务及系统解决方案。
微店集团拟科创板IPO
2月2日消息，微店集团拟前往科创板上市，公司于2020年10月与东兴证券签署了“关于首次公开发行人民币普通股（A股）或存托凭证并在科创板上市之辅导协议”。微店于2013年正式上线，是基于微信庞大客群之上的电商平台，公司曾在2014年获得3轮融资，其中在腾讯领投的C轮中获得3.5亿美金。
理想汽车：理想ONE1月交付5379辆，同比增长355.8%昨日，理想汽车公布1月交付数据。理想ONE在1月交付5379辆，同比2020年1月增长355.8%。理想ONE累计交付量已达到38976辆。同时，理想汽车宣布在上海设立研发中心。理想汽车上海研发中心将致力于智能电动车技术的前沿开发，包括高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术和下一代智能座舱科技。同时，还将具备全新车型完整的研发能力。上海研发中心的招聘工作已经启动，研发中心规模将超过2000人。阿里巴巴公布2021财年第三财季实现营收2210.8亿元2020年10月-12月，阿里巴巴实现营收2210.8亿元人民币，市场预期2153.2亿元，去年同期1614.6亿元。2021财年第三季度净利润592.1亿元，市场预期464.04亿元，去年同期523.09亿元。截至2020年12月31日的12个月内，淘宝直播GMV超过人民币4000亿元。天猫双11期间，新品销售带来的GMV（剔除未支付订单）同比增长35%。财报中提到，由于最近中国金融科技监管环境的重大变化，蚂蚁集团正在制定整改方案，该方案还须履行监管部门程序。因此，蚂蚁集团的业务前景和上市计划存在重大的不确定性。目前我们尚无法全面准确评估这些变化和不确定性对阿里巴巴集团的影响。此外，财报还显示，蚂蚁在2020年9月季度（第三季）为阿里巴巴利润贡献7.35亿。在财报发布后的分析师电话会上，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇表示，蚂蚁暂缓上市和对阿里集团的反垄断调查，是冷静反思和提升自己的重要机会。面对激烈的市场竞争，阿里将进一步通过创新不断升级创造客户价值的能力。张勇表示：“面对反垄断调查，我们的态度是坦诚面对，积极配合。”汽车之家第四季度营收24.8亿元人民币，同比增长2.8%
2月2日，汽车之家发布2020年四季度财报，数据显示，汽车之家四季度营收24.8亿元人民币，同比增长2.8%，预计今年第一季度营收为18.1亿元-18.4亿元，市场预期为17.5亿元。
辉瑞2020年Q4营收117亿美元
辉瑞2020年Q4营收117亿美元，市场预期114.28亿美元，去年同期126.88亿美元。2020年Q4每股盈利0.42美元，市场预期盈利0.46美元，去年同期亏损0.06美元。其中，辉瑞第四季度新冠肺炎疫苗方面收入约为1.54亿美元，市场预期为6.841亿美元。全年来看，辉瑞2020年营收419.08亿美元，市场预期480.78亿美元，去年同期517.5亿美元。（新浪财经）
上汽荣威发布插混车型平价策略，将推插电混动车型
2月2日消息，从上汽荣威官方获悉，品牌发布了“插混车型平价策略”，该方案希望通过插电混动技术的升级迭代，推出具有更强动力、续航和排放的插电混动车型，并做到与传统燃油车一样的价格，实现对同级别燃油车的最佳平价替换。
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