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台湾省地图一夜之间清晰到每条街道!一碗“山西刀削面”,把都地图都搞崩了

一碗海峡对岸的 “山西刀削面”,把百度地图搞崩了!
来源:新智元


【编者按】这几天,手机里的台湾省地图越来越清晰了。吃货们发现海峡对面的「山西刀削面」,激动得把百度地图都搞崩了!

刚刚,「台湾省地图上的山西刀削面店」在微博上爆了!


而老板娘已经表示,大陆网友来吃可以打折!


在评论区,已经有网友讨论起台湾的山西刀削面味道正宗不正宗的问题了。

更有家乡是山西大同的网友表示,下图台湾面店的削面看起来真的很好,但和家乡的口味看起来区别很大,顺便又给正宗的「山西刀削面」打了波广告。



这位网友表示,正宗的大同刀削面是下面这样的:


正在咽口水的小编认为,这...一般般吧,饿急了一顿顶多我也就能吃三碗。

而另一些吃货们,已经开始讨论能不能把自己家乡地道的小吃店,开到海峡对岸去了,画风是这样的:


好家伙,打算建成「中华美食一条街」是吧?

说来就来,你以为跟你闹呢。随着「山西刀削面」的爆火,兰州拉面、柳州螺狮粉、云南过桥米线、南京鸭血粉丝、四川担担面等纷纷请求出战,「百花齐放了」属于是。


评论区更是秒变全国各地的吃货认领大会!


难怪有人说,最能激发中国人的爱国情怀的,其实可能是美食节目(手动狗头)。

逻辑很简单,因为在吃货们看来,爱国这个事,可能是这样的:

「祖国的大好河山一寸都不能丢!谁知道能长出什么好吃的来!」(语出B站音乐区年更UP:accelostorder)

除了吃之外,网友们对台湾城市街道的名称也很感兴趣,其中许多街道以大陆各地的名字命名,如上海、南京和福建。


「每条街都是回家的路。」一位微博用户说。

都能精确到街道了


从昨天开始,网友们就开始讨论手机地图中台湾省地图的变化。

据《环球时报》报道,在常用手机地图app「高德地图」和「百度地图」中,台湾省的地图信息忽然详细了很多。

网友发现,台北和台南等台湾城市的详细二维地图已于周五发布。在应用程序上,该岛被确定为「台湾省」。

一些网友表示,他们发现这项服务从周四开始就可以使用,地图信息比以前详细得多。

此消息从昨晚开始就迅速登上了微博热搜,引发大量网友关注。


据百度介绍,目前百度地图在台湾为用户提供行车路线规划、导航、步行路线规划、公交规划、路况和兴趣点(POI)位置检索等服务。

除了这些信息外,包括百度地图、高德地图等APP目前已经可以查看台湾省各城市的公交、地铁等道路数据,以及实时交通状况,并支持台湾省内驾车、步行、骑行导航功能。

对此,高德地图回应,高德地图是按照国家相关法规要求、经相关主管部门审核通过后,向公众提供各类地图服务。目前在高德地图上可以浏览和查询台湾省的各类道路及地点信息。


至于数据的来源,百度表示,是按照民政部发布的《中华人民共和国行政区划》等公开数据和部分第三方有效数据构建的,以确保地图的完整性和准确性。
对于部分旅游热点城市,如台北、高雄,地图也支持显示热门景点、美食、行程推荐,方便用户规划活动。


提到美食,多个地区的街道上出现的小餐馆引发了网友的兴趣,比如在大陆遍地开花的「山西刀削面」,原来在台湾也是满街都是。

不少网友纷纷咽口水,表示「真的希望早日去打卡吃面啊!」


用量增长1000倍,把百度都整崩了


由于吃货网友们热情高涨,「山西刀削面」的搜索次数爆表,还一度把百度地图给搞崩了。


百度特意发声明表示歉意,并表示问题已修复,另外,除了山西刀削面之外,还有更多美食都已经重新上架。

直到今天也依然热度不减。


百度地图发微博表示:感谢全国网友,我们都爱台湾省山西刀削面!


诗人余光中在诗歌中写道:
「而现在, 乡愁是一湾浅浅的海峡, 我在这头, 大陆在那头。」

「台湾省地图上的山西刀削面店」能让网友们如此激动,不正是因为根植在内心深处的那种「 血脉相连根同在」之情么。

希望广大网友早日跨过海峡,吃到那一碗山西刀削面。


地图是怎么绘出来的?


那么,咱们在手机上看到的地图又是如何绘制出来的呢?

知乎答主@图乐表示,地图绘制的基本流程可以分为:地图数据采集——地图数据矢量化——地图数据质检——地图数据发布。

而整个过程,又会涉及地图学、地理学、遥感技术以及计算机科学等跨学科知识。这里就根据人民网的这篇「导航软件地图是怎么绘出来的?」文章给大家做一个简单的介绍。


在讲解之前,我们需要先了解两个概念:GIS和POI。

GIS全称Geographic Information System,即「地理信息系统」。简单来说就是数字化的地形、建筑等地理信息,并且可以进行存储、分析、管理、计算等操作。

POI全称Point of Interest,即兴趣点。它可以是一栋房子、一个店铺、一个公交站等。

数据来源

现代制图更多的是依靠卫星、航拍或者地图采集车。当然,在某些特殊的地方还是需要靠人背着设备去采集信息。


数据分类
  
1. 底图数据:

底图就是最基本的图形数据和一些相关附加信息。

官方地图:政府测绘局发布的权威地图。

实地外采:测绘人员利用专业仪器,在实地环境中测绘得到数据。精度高,置信度高,但是成本高,周期长。

航片卫片:高精度航空照片或者卫星照片。
  
2. POI数据:

数据采集车+手工标注:适合大规模采集标注,效率高成本低,尤其适合沿街的店面和场所。

利用手机等智能设备采集:对上一种方式的补充,比较适合变动频繁的商户位置。

地址反向编译:通过门牌地址号码,运用算法进行定位标注。成本非常低,但是精度和准确度都不高。

从互联网或者企业获取:直接从专业网站抓取或者购买(比如大众点评,携程)。
  
3. 其他数据:

其他常见数据图层包括交通状况图层、卫星图层、三维图层、街景图等。

数据处理

在获得数据之后,就需要进行模型化处理了。主流的方式有两种:矢量模型和栅格模型。


矢量模型:所有的数据以矢量的方式存放管理,任何地图元素和数据都可以根据需要自由分类组成,或者划分成不同的图层。

图层中数据归类和组合比较自由,例如可以将所有的道路数据做成一个图层,也可以将主干道做成一个图层,支路做成另外一个图层。


栅格模型(瓦片图):图层的概念很重要,由于图层是生成制作出来,每个图层内包含的元素相对是固化的,因此要引入一个底图的概念。

所谓地图就是一个包含了最基本、最常用的地图数据元素的图层,例如:道路、河流、空地,甚至建筑物的轮廓。通常是通过选取必要地图矢量数据项,然后通过地图美工的工作,设定颜色,字体,显示方式,显示规则等等,然后渲染得到的。

之后在底图的基础上,就可以叠加各种需要的图层,例如:道路堵车状况的图层,卫星图,POI图层等等。


目前绝大多是地图应用都是基于栅格(瓦片)模型的。

最后,地图厂商需要将做好的地图进行实地测试,保证地图的完整性和可靠性,并将数据送到相关部门做保密技术处理和审查。通过审查后的地图就可以公开发布了。

参考资料:
https://weibo.com/1784473157/LFHCtEFC3?refer_flag=1001030103_
http://scitech.people.com.cn/n/2014/1031/c1007-25944809.html

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