关注丨新能源汽车“充电担忧”怎么破？未来泸州主城区2公里1个充电桩

截至目前，泸州市已推广应用新能源汽车406辆，其中公交车66辆，出租车250辆，私家车及其他车辆90辆。市经济和信息化委提供的数据表明，推广应用新能源汽车，泸州正顺势推进。但市场调查显示，由于还未构建起充电设备网络，全市新能源汽车潜在消费者普遍存在“充电担忧”。

破解：未来2公里1个充电桩

目前，我市已在高新区、百子图、酒城乐园、西南商贸城等处建成投用充电点位5个、交直流充电桩135根。同时，我市拟在高新区、城西佳德七中、轻工业园区、龙马大道修建新能源汽车充电站。

我市还要求全市公共停车场、临时停车场及商场、旅游景点等必须设置配备有充电桩的新能源汽车专用停车位，大中型停车场比例不得低于5%，小型停车场比例不得低于10%。

以上举措的目的是为了助力泸州新能源汽车网络化充电格局的形成。“现在主城区的新能源汽车充电桩是以5公里的半径来确定桩址的，以满足城区范围内新能源车及时充电。下一步我市将在区县加大新能源充电桩建设力度，完善每个区域的充电格局。”市经济和信息化委有关负责人表示，网络化的充电格局形成后，主城区每隔2公里就能见到一个充电桩。

同时，我市正与省上和重庆市对接，计划把川滇黔渝结合部连成一个充电网络，国网泸州分公司也将在高速公路干线服务区修建充电桩。以后，跑长途的新能源汽车将不再因中途没电而“烦恼”，主城区的新能源汽车也不用“扎堆”充电。

因为泸州新能源汽车发展基础很好，四川省计划在成自泸高速公路开展城际间充电桩示范建设。按照初步设想，高速公路的充电桩建设地址将选在沿途已建设好的各个服务区。而且每个服务区的充电桩数量首期为4个，能同时为8辆新能源汽车充电。为节约每一辆汽车的充电时间，充电桩将全部采用“快充”的方式，一般来说，充电从0到80%，最多也就20多分钟。

租赁：电动车每公里0.1元电费

推广运用新能源汽车，市民是主体。我市正探索多种商业模式，让新能源汽车“飞入寻常百姓家”。

目前，用作租赁的新能源汽车正受到市民的青睐。只需提供有效驾驶证和身份证，缴纳一定的押金和租赁费用，就能拥有有保养成本、零排放、零污染的新能源汽车的使用权，跨入“有车一族”行列。

用于租赁的新能源汽车为康迪牌纯电动汽车，由吉利汽车和康迪车业联合研发生产。此次推出的租赁车型有K10（2座）和K11（4座）两款。据了解，作为全市唯一一家可租赁新能源汽车的运营单位，在泸州捷成汽车贸易有限公司租赁新能源汽车，租期为1天至3年，日租金80元，最高时速为 80 公里/小时。

两款电动车有一主一备用两组4块电池，理论续航能力可达150公里，而每组电池的充电时间在4个小时左右。而且这些租赁的电动车只需要一个普通220V的空调插座即可充电，超长电缆可突破小区停车场、写字楼甚至街边小店的局限。

按照家用轿车1.6升排量计算，汽油车每公里耗费0.8元左右，CNG车也需要0.4元左右，而这类租赁的电动车每公里只需要0.1元的电费，低成本确实是一大亮点。

文/罗森波

编辑：樊鸣霄 责编：杨茜

—投稿或商务合作—

请发邮件至：