今年动工丨泸州轨道交通四号线来啦！“世纪城—空港园区—泸县”有轨电车

好消息

泸州要修有轨电车啦！

今年就开干

线路是

世纪城——空港园区——泸县

2月24日，泸州市城乡规划管理局上线“阳光政务·特别访谈”时，副局长叶祥九透露：

“按照《泸州市轨道交通线网规划》，我市共规划5条轨道线。目前空港园区管委会委托中铁二院正在开展有轨电车4号线（世纪城——空港园区——泸县）预可研研究，初步研究方案采用有轨电车制式，为了保证有轨电车相对独立路权，在初步方案中中心城区及泸县县城范围主要采用高架方式，郊区采用地面线。”

同时，泸州市城乡规划管理局编制科负责人王小琴也表示：“目前，正在积极开展可研工作。按照市里的建设计划，预计今年动工。”

去年底，《泸州市城市快速轨道交通线网规划（2015—2030年）》通过市规委会审定。

根据《规划》，泸州将建设五条轨道交通，全长约200千米，其中中心城区约140千米。其中的四号线，正是今天的主角。这条有轨电车线路的修建，将极大地促进泸县和泸州空港产业园区加速融入主城区发展。

有轨电车≠轻轨、地铁

有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，属轻铁的一种。由于有轨电车以电力推动关系，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。

△轻轨

有轨电车和轻轨、地铁也是不同的，地铁顾名思义就是底下快速列车。快轨就是地上的，一般还会采用高架桥的方式。它们的铁轨比较深，运行速度快，站点间隔大。

有轨电车是穿梭于城市内部的，轨道非常浅，轨道不影响机动车道，汽车也可以在铁轨上正常行驶，而且站点也要相对密集。

有轨电车有什么优势？

成本相对较低。与地铁、轻轨相比，有轨电车工程造价低、建设周期短、占地灵活、铺设简单。同时，有轨电车还有易升级的优点，当有升级需求时，投入少量的资金即可将有轨电车升级为大运量的轻轨、地铁公交系统，综合经济性很高。

审批程序条件易。有轨电车项目建设通常只需地方政府审批即可，不需要报送到国家发改委；而地铁、轻轨审批则相对复杂，不仅需要报送国家部委层面进行审批，还对报审城市的人口、城市规模等有硬性条件要求。

环保安全性能高。有轨电车以电能为动能，有无污染、低噪声、零排放和燃料安全等优势，与汽车相比，具有运输量大、低能耗、无排放的优点。而且沿地面轨道行驶，与其它路面交通相对独立，有效减少交通事故的发生。

希望有轨电车尽快就到你家门口就点zan

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部分内容来源于：泸州阳光政务

文丨樊鸣霄 罗森波

编辑丨樊鸣霄 责编丨杨茜

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