好消息丨川南城际铁路、泸遵铁路都在规划变更升级，未来泸州人或拥有三条高铁

说到交通

泸州的高速公路通车里程川南第一

泸州港是四川的天府首港

泸州的新机场云龙机场也将于明年投用

然而铁路

一直都是泸州人心中的痛点

尤其是高铁

隔壁隆昌的高铁修通后

有多少泸州人大老远的赶车去隆昌

不是为了吃烧鸭子

而是为了坐一回高铁

今天看泸君要给大家带来一个好消息

川南城际铁路成自泸段和泸遵铁路

目前都在规划变更升级

未来这两条铁路有没有可能提速到350km/h？

（设计时速达到350km/h才是真正意义上的高铁）

泸州未来将拥有几条高铁线路？

下面看泸君就来为大家盘点

↓↓↓

1川南城际铁路设计方案变更

据泸州市政府网站消息

近日，川南城际铁路内自泸线引入泸州地区方案调整Ⅰ类变更设计审查会在北京召开。中铁二院就变更设计范围和内容进行了详细汇报，与会专家分别对线路、站场等相关专业提出评审意见，要求设计单位尽快修改完善，预计11月报送审批。 

目前，川南城际铁路建设分两个步骤进行，濑溪河以北，泸县境内的工程正在全面加快推进；濑溪河以南到泸州城北高铁站这大约25公里段正在做一类工程变更。据了解，虽然川南城际铁路因为线路调整影响施工进度，但设计变更后将为市民出行带来更多便利。 

由于现在的成渝高铁设计时速为350公里，列车队数开行空间已经非常有限，预计三五年之内就会达到饱和状态。那么成渝之间的连接怎么办？这是省委省政府考量的问题，所以又规划了成自高铁，未来将与川南城际铁路自泸段连接，然后再在泸州接渝昆线到重庆，形成成渝之间第二条高铁通道。 

因此，为了线路顺接，时间更短、更便捷，川南城际铁路就把离开泸县以后濑溪河以南的线路做了些调整，顺接渝昆以后形成成渝二通道，同时也是为了以后泸州再往南走留下一个出口。

很多同学可能没有看懂

下面看泸君就来给大家解释一下

这次川南城际铁路设计方案变更

主要是为了对接成自高铁和渝昆高铁

调整后

成都—自贡—泸州—重庆的铁路

将形成成渝第二通道

川南城际铁路自贡—泸州段设计时速为250km/h

成都—自贡的成自高铁设计时速为350km/h

泸州—重庆的渝昆高铁设计时速为350km/h

消息虽然没有明确指出川南城际铁路自贡—泸州段将提速，不过若要成为成渝第二通道：既然两边都是350km/h了，那么川南城际铁路泸州—自贡段未来会不会提速成为高铁？大家可以自己就想想就知道了。

2泸州至遵义铁路争取按高铁标准建设

近日，网友黑猫168在泸州新闻网·泸州市网络问政平台上就泸州—遵义铁路线路规划、站点修建等提出了建议。 

市发改委回复：目前泸州高铁站规划预留了往遵义方向延伸的接轨条件，但泸州至遵义铁路在国家规划中的功能定位是促进脱贫攻坚和国土开发的普速铁路。

我市联合遵义市正在全力争取国省支持将项目按高速铁路标准进行规划建设，具体的线路走向和站点设置都尚待研究。

根据此前遵义媒体报道，泸遵铁路升级为高铁后，从泸州到遵义仅需1小时左右。

↑未来泸州的铁路线路

3渝昆高铁力争今年开建

今年9月6日，新建铁路重庆至昆明高速铁路进行了环境影响评价第一次公示，力争在2017年底前开工。这预示着如果工程顺利，最快2021年泸州人将可乘坐高铁直奔重庆、昆明。

渝昆高铁目定位以承担云南与重庆、陕西、中南、华北、东北等地及云南与四川(除攀西地区)、西北地区的长途客流为主，兼顾沿线地区间的城际客流。

渝昆高铁按双线350km/h标准设计，线路从重庆出发，途经永川、泸州、宜宾、昭通等地，引入昆明，正线全长约700公里，在我省设置泸州、南溪、宜宾、高县、筠连5个站。

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文丨樊鸣霄

编辑丨樊鸣霄 责编丨杨茜

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