6家共享单车已死,10多亿押金打水漂,你被坑了吗?
关于自行车押金退款难的问题
近期这个新闻引起全国的关注
"6家共享单车已死,10多亿押金打水漂,你被坑了吗?"
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近日,深陷倒闭和跑路传闻的酷骑单车发出一纸“酷骑单车后续使用及退押金事宜的通知”称,北京的办公室将暂停办理押金退还业务,用户退押金都要去位于成都的公司。而另一家以“体验好、管理精细”自居的小蓝单车近日也陷入崩盘危机。
记者初步梳理发现,目前公开已知的有6家共享单车企业倒闭,据芝麻信用提供的数据,粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元。
多少用户的押金打了水漂?
根据《中国互联网络发展状况统计报告》,截至2017年6月,共享单车用户规模已达到1.06亿。按用户平均超过百元押金估算,整个共享单车行业的押金数量或已超100亿元,其中还不包括用户提前充值的各类未消费余额。
据不完全统计:
町町单车:1万多名用户退不了押金
2017年8月2日,运营町町单车的南京铁拜网络科技有限公司因非法集资、资金链断裂,公司与栖霞工商局失去联系,因此被纳入异常企业经营名录。
根据北京青年报10月31日的报道,町町单车创始人丁伟表示,对于退不了押金的一万多用户,仍希望退还钱款,或者每人分到一台成本为1800元的单车。
小鸣单车:欠用户的押金约5000万元左右
2017年7月,小鸣单车用户反映押金难退问题,引发用户退押金潮爆发。
10月26日,小鸣单车员工对《华夏时报》记者表示,小鸣目前欠用户的押金大概在5000万元左右,以每个用户199元押金粗略计算,涉及的欠款用户大概在25万左右。他同时表示,小鸣单车现在仅剩微博一个退款通道。
小蓝单车:欠款高达2亿用户押金难退
今年9月份,小蓝单车不断被曝出有逾期未退还押金的现象。
10月20日,小蓝单车曾发布公告称,用户于2017年10月30日之前申请的退款,将于2017年11月10日前退还完毕。
到了11月中旬,小蓝单车承诺的退款期限已过,却有不少网友反映并未收到退款。
有媒体报道,目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元,涉及70余家供应商,大部分供应商被拖欠款项在100万元左右,部分供应商被拖欠款项高达800万元。
酷骑单车:大不了一人骑一辆回家
今年8月起,酷骑的退押金困难持续蔓延,从9月中旬开始,酷骑单车位于沈阳、合肥、郑州、西安等多地的分公司都陆续被曝出“人去楼空"。
酷骑单车随后发布公告称,拜客科技将代替运营酷骑单车的管理和运维工作,但不包括债务。北京的办公室将暂停办理押金退还业务,用户退押金都要去位于成都的公司办理,如果不方便去成都,则需要联系公布的三个退还押金专线电话。但记者多次拨打均为占线。
酷骑公司前CEO高唯伟曾表示,酷骑单车的造车成本是650元,能够覆盖298元的押金,“大不了一人一辆骑回家”。
交通部将出政策解决共享单车退费难
11月23日,交通运输部召开例行发布会,发布会上相关负责人介绍,针对近期部分共享单车出现的退押金难问题,交通运输部将研究制定配套政策,保护消费者权益。
在此次交通运输部例行发布会上,交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,交通运输部正密切关注跟踪有关情况,一是指导地方交通运输部门,在当地党委、政府统一领导下,联合相关部门妥善应对处置,提前采取针对性措施,防止出现相关风险。二是会同国家发展改革委、住房和城乡建设部、人民银行、中国银监会等有关部门深入北京、广州、成都、常州等城市,以及共享单车运营企业和自行车制造企业等进行调研,全面了解掌握有关情况。
在深入调研的基础上,交通运输部将会同有关部门系统分析行业发展存在的问题,在《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》的政策框架下,研究制定相关配套政策措施,落实地方政府主体责任,保护消费者利益,促进行业健康有序发展。
免押金有利于降低账户风险
8月3日,经国务院同意,交通运输部、中央宣传部、中央网信办等10部门就联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,鼓励共享单车实名制,免押金和为用户上保险。
在收取押金方面,摩拜、ofo等共享单车企业陆续针对新用户出台免押金政策。今年8月,摩拜宣布,在全国超过150个城市推出新用户免押金试骑活动。ofo也多次推出类似针对新用户的活动。不过,老用户仍需要押金来使用共享单车。
记者从蚂蚁金服处获悉,从今年3月至8月,已经陆续有11家共享单车接入了芝麻信用实行信用免押,为用户减免押金超过40亿元,免押金的方式避免了用户的押金损失。“在小蓝单车的用户中,有约100万人是免押金骑行的,这部分人的利益没有受到影响,相当于信用免押金为用户减少了2亿元的损失。”
钦州没有共享单车,但咱有公众自行车
此项目是对钦州公共交通系统的补充
采用
企业投资建设运营、政府购买服务、市民1小时免费骑用
的模式
政府对企业的服务实施监督
所以,大家可以放心租车、骑车的
钦州市公共自行车服务系统项目建设内容包括建设公共自行车站点200个,停车棚80个,运营公共自行车3000辆以及采购运营管理所需的软硬件设备,提供5年运营期。项目采用竞争性磋商谈判方式一次采购,分两期建设。一、二期分别建设100个站点,运营1500辆公共自行车,具体数量在实施过程中视使用情况作适当调整。项目总投资估算4997.3万元,其中一期3215.55万元,二期1781.75万元。目前一期已经投诉使用,二期也于2017年3月,由钦州市政管理局向社会公开征集站点。
如此惠民的民生项目,还有政府做后盾
大家可以放心
同时也提醒大家
在租车、骑车时,好好爱护
让钦州出行更便利
让钦州越来越文明
内容来源:
中国经济网(ID:ourcecn)、综合新华视点
网易研究局、北京青年报、钦州政府网等
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