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近日
广西交通运输厅印发
《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战
实施方案（2020-2022年）》
3年计划实施重点项目151个
总投资约4885亿元
力争到2022年实现“市市通高铁”“县县通高速”
图为柳州市柳南区的柳州南铁路编组站，鸟瞰之下如同钢铁组成的洪流。黄威铭 摄
广西“市市通高铁”“县县通高速”指日可待
日前，经自治区政府同意，广西交通运输厅印发《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》（以下简称《方案》），以加快补短板为重点，以重大项目为抓手，强力推进交通基础设施建设，3年计划实施重点项目151个，总投资约4885亿元，其中包含铁路、公路、水运、民航、城市轨道交通等五个方面。
截图自广西北部湾经济区规划建设管理办公室官网。
1、铁路方面
防城港至东兴铁路
沿海铁路钦州至防城港段增建二线
防城港潭油作业区铁路支线
2、公路方面
上思至防城港公路
3、水运方面
防城港30万吨级进港航道工程
防城港企沙港区企沙南作业区防波堤工程（一期）
防城港企沙港区潭油作业区进港航道一期工程
更多详情往下看
01
铁路方面
《方案》明确，重点加快建设对外高标准客运通道和西部陆海新通道干线铁路，着力解决疏港铁路“最后一公里”问题，到2022年全区铁路运营里程达到5400公里，其中高速铁路里程突破1900公里。3年计划新开工重点项目18个，建成重点项目7个，投资约848亿元。
具体如下：
02
公路方面
结合广西新一轮高速公路网规划，重点建设西部陆海新通道和对接粤港澳大湾区高速公路通道重点项目，基本实现乡乡通二级（或三级）公路,到2022年全区高速公路通车里程超过8000公里。3年计划新开工重点项目37个，建成重点项目22个，投资约3448亿元。
具体如下：
03
水运方面
重点建设北部湾港高等级航道、锚地等重点配套项目，着力打通内河“一干七支”航道及解决碍航船闸碍航问题，到2022年，全区港口总吞吐量达到4.5亿吨、集装箱吞吐量达到700万标箱。3年计划新开工重点项目26个，建成重点项目11个，投资约190亿元。
具体如下：
04
民航方面
初步建成“1+1+2+4”运输机场体系，机场旅客综合保障能力达到4000万人次以上。3年计划新开工重点项目3个，建成重点项目5个，投资约125亿元。
具体如下：
05
城市轨道交通方面
继续推进城市轨道交通及市郊铁路建设，不断扩大线网规模，到2022年区内城市轨道交通里程达到135公里。3年计划新开工重点项目5个，建成重点项目3个，投资约274亿元。
具体如下：
“五网”建设支撑广西经济
近来，防东铁路、吴圩至隆安高速公路、南宁国际空港综合交通枢纽等重点项目分别在防城港、南宁等地复工建设，标志着广西“五网”建设正式启动，上述《方案》的“交通网”就是其中一环。到2022年，广西将初步形成——
· 各种运输方式布局合理、结构优化、便捷通畅、互联互通的现代化综合立体交通网；
· 电源供给及智能电网建设进一步加强，进一步构建清洁低碳、安全高效的现代能源网；
· 中国-东盟信息港基础设施平台加快推进，打造高速、移动、安全、泛在、优质的新一代信息网；
图为繁忙的广西北部湾港。 翟李强 摄
· 基本建成面向东盟、对接粤港澳大湾区、联通西南和中南地区，运力充分、配置优化、效率领先、服务优质的物流网；
· 初步形成管网结构完善、城市运行安全、管理水平先进、人居环境美好的地下管网。
实现“五网”建设协同推进，基本建成有效支撑全区经济社会高质量发展的综合基础设施体系。
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