“骑迹”见证复苏！复工首日徐家汇商圈迎来骑行小高峰
“我从徐汇家里骑到马当路地铁站。”
“我预约了去牙防所，结果汽车没电发动不了，只能扫辆共享单车骑行2公里过去。”
6月1日起，上海进入恢复正常生产生活秩序阶段，公共交通也有序恢复。记者从共享单车企业获悉，随着整个城市变得忙碌起来，许多市民选择了共享单车出行，骑行量相比封控期间均有大幅提升。
家住徐汇区的哲文，一大早从家门口扫了一辆美团小黄车骑到黄浦区的马当路地铁站。“从家里骑车过来大概二十几分钟，我们今天就开始恢复正常上班了。”6月1日起，公交、地铁有序安全推进恢复运行，越来越多的商铺恢复线下运营迎接客人，马路上恢复了昔日的车水马龙，人们回到熟悉的工作岗位，如常的生活逐渐回归。
根据美团单车数据显示，6月1日上午7点-9点迎来了当天的第一波骑行高峰，早高峰的骑行量与上周同期相比，涨幅达到535%。其中，徐家汇商圈等迎来了骑行小高峰，骑行热点区域集中在新天地等轨交枢纽。
为了保障市民的骑行需求，美团单车根据后台大数据预判，6月1日早高峰用车需求会有明显增长，因此增加了约50%的一线运维人员和调度车辆配置，5月31日晚间在全市多个小区、轨交站点等市民使用量大的地方加大调度力度，减少市民早上出门时用车资源紧张的情况。
另外记者从哈啰了解到，截至6月1日下午5点，用户骑行量已经达到疫情前同期平均值的70%，对比5月封控期间日均骑行量，上涨接近600%。在徐汇、长宁、普陀的一些商圈，当日骑行数据已恢复至疫情前的80%以上。
哈啰表示，复工首日一线运维团队到岗率达80%，他们将负责上海全域的单车调度和消杀，为市民的出行提供保障。从6月1日起，上海全域运维调度将再加码，重点在社区、商超、写字楼、地铁、公交车站等地点投放调度，并且严格按照三重消杀标准，网格化管理单车消杀。
在疫情期间，共享单车成为“逆行者”们的出行工具，如今，它们也成为城市复工复产、回归如常生活的过程中，市民出行的好伴侣。
为此，美团单车运维团队通过专人专区运营和网格化管理方式，多措并举提升服务做好相关保障工作。并积极落实单车“无差别消毒”举措，尤其对车龙头、刹车把手、坐垫、锁扣等与市民接触部位，进行重点喷洒消毒和擦拭，对于使用需求大的重点区域，加大车辆消毒频次。
哈啰也表示，除了一线运维的全面复工，中后台的复工也全面恢复。其智能调度系统在接下来上海全域调度过程中将发挥巨大作用。除了根据点位的历史骑行数据进行供需预测，还加入了神经网络算法，对于一些重点维护点位，智能调度后台每20分钟会监测一次点位车辆情况，一旦到达该点位容量的阈值，就会自动触发任务工单，以便一线运维及时调度车辆，满足市民骑行需求。
另外根据美团单车大数据预测，随着城市逐渐恢复正常有序的生活，去徐汇滨江骑行打卡，到富民路买一杯咖啡，逛一逛巨鹿路的特色小店，将重新成为市民休闲骑行的首选之地，夜间骑行的用户也将因天气逐渐转暖而显著增加。
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记者：刘辉
编辑：宁平英
校对：王冰倩
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