新余这起惨痛事故为何引起全国关注？
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来源：中国江西网数据新闻实验室
编辑：徐麟
近日，一段车辆发生交通事故的视频在网络迅速传播。视频中，前方小轿车行驶中，乘车人将身体伸出车顶天窗外，在通过道路限高杆时，其头部撞到限高杆致死。事故车辆后车人员将事故过程记录了下来，引发全国网友热议。据了解，该起事故发生在江西新余市。
教训惨痛 事故引全国网友热烈讨论
“惨痛”、“愿这样的悲剧不再发生”、“太惨了，司机为什么不制止孩子坐上去？”“拍摄者明知道前面有限高杆，怎么不上前提醒？”……一条条评论在网络刷屏。
29日下午，新余公安发布事故通报称，事故发生于28日16时58分许，一辆小型轿车，在经开大道由南向北(良山镇往新余市区)方向行驶时，13岁的乘车人钟某将身体伸出车顶天窗外，当车辆行驶至良山镇八百桥村委里元村路段，通过道路限高橫杠时，钟某的身体与限高横杠发生碰撞，事故造成钟某当场死亡。
舆论迅速发酵，根据江西日报社大江大数据中心数据统计，该视频在微博上被大量网民和大V转发，热度迅速攀升，截止到10月29日22时信息量就超过了2500条。加上人民日报、新京报、中国江西网等媒体报道转发，引发全网热议。
信息走势图
炸了锅 网友都在讨论这几个问题
根据江西日报社大江大数据研究中心的统计分析，“新余少年被限高杆撞倒身亡”的话题在各大平台上引发了大量网民的参与讨论。从网民评论中可以发现，超过七成的网民对相关当事人及其拍摄视频者进行指责：①认为家长没有做好安全教育②对司机未控制好天窗进行谴责③对拍摄者只拍摄不提醒的行为感到心寒④网民认为该少年自身的行为存在过错。与此同时，仍然有13%的网民认为限高栏的设置并不合理。
（注：数据统计于各相关新闻及其微博热门评论）
10月30日，记者从新余市交警了解到，目前，事故仍然处于调查中，按照规定10个工作日内作出责任认定。
限高杆设置有多高？只有2米！
事故发生后，诸多疑问待解。在这起事故中，限高杆到底有多高？由谁设置的？限高杆设置的标准和原则是什么？
道路交通安全法相关条例
从后车拍摄的视频中可以看出，从限高杆上方的圆形牌子可以看出，上面标注着“2m”的字样，设置2m高度的标准是什么？根据目前相关法律法规，载运集装箱、重型、中型载货汽车等从地面起最高不得超过4.2米，其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。
谁能设置？标准是啥？
对此，记者咨询了江西省公路局法规处相关负责人，其告诉记者，“我们仔细查询了，确实没有关于限高杆设置的统一标准，到底设置多高、设置怎样的、在哪设置，这些都没有具体规定。”
“这一块，交警、交通运输、公路管理部门以及乡镇政府都可以设置限高设施，主要是为了交通安全和路面保护。”其介绍，“我们也在加强政策研究，比如可移动的限高杆、利用更柔软的材料。”
记者了解到，目前，全国公路设置限高设施缺乏统一的设计、安装标准以及相关禁令标志。事实上，限高杆设置标准不一问题早已受到诟病，早在2015年，就有全国人大代表呼吁尽快制定道路交通“限高杆”统一技术标准,防止其带来各种交通隐患。
限高杆如此设置是否合理？
相关部门均称不清楚
“这限高杆是不是太矮了？虽然男孩的行为本身存在责任，但是如果限高杆高一点是不是可以避免悲剧？”、“这么宽敞的路为什么要设置这么低的限高杆？”根据江西日报社大江大数据中心的观察，事故发生后，有众多网友发出同样的疑问。
10月30日，新余市交通局一名工作人员表示，“省道、国道归我们管辖，县道、乡道、村到归公路局管，具体谁管理需要问区里。”同时，记者拨打新余市公路局办公室电话，工作人员介绍，“不归我们管。”至于主管部门是谁，其表示不清楚。
对于这一问题，记者将继续关注。厦门大学嘉庚学院法学院教授曾志平介绍，限高杆设置这么低违背常理，而且没有法律依据。其认为，“就算需要限高，也不一定要使用限高杆这样的方式。”
江西听讼律师事务所主任王惠律师则介绍，限高杆设置是否符合规定直接关系到家属能否向公路管理部门索赔。“如果限高杆属于违法、违规设置，公路管理部门应承担相应责任。”
事故发生时，后车人员知道前方有限高杆，并且全程拍摄事故过程而没有上前提醒，这一行为引发巨大争议，那么，后车人员需要承担法律责任吗？
厦门大学嘉庚学院法学院教授曾志平表示，危险应该由带来危险的人或者有防控能力的人防止，跟前车没有合同关系，也不存在侵权行为，也没有人身监护关系，后车不需要承担法律责任。
江西听讼律师事务所主任王惠律师认为，从法律来看，后车人员没有义务提醒前车。后车人员作为路人，跟前车没有任何关系，也就不存在担责的问题。但是，后车只有道德上的义务，从这个角度看，应当提醒前行注意安全隐患。
道路限高杆引发的安全隐患缕缕见诸报端，其中，标准不一带来的混乱是确实存在的。但是，在这起事件中，“由谁管理”在交通和公路管理部门之间，成了一个巨大的“问题”，不明确主管部门，如何有效管理？
倡导遵守交通规则是交通安全的题中之义，不言自明，司机等相关当事人对事故的发生存在不容推卸的责任，但并不能忽视相关部门应当对限高杆的合理性进行评估，从客观上来避免悲剧的发生。我们期待有个说法！
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