【金视点】疫情无情人有情 钢铁行业需理性

导 语

疫情无情人有情，钢铁行业短期遭遇困难，3月中旬预计转好。

作者：金联创-王思雅

　　自2019年12月开始，全国爆发大面积的疫情，为了避免年后疫情加剧，春节长假时间不断被延长。钢铁行业自2月3日开始恢复报价，碍于人们对疫情的担忧，报价走跌，但基本无成交，目前市场依旧处于有价无市的局面。

　　虽然当前是受疫情影响范围较大，但是假设当前无疫情，那么钢铁行业也依旧面临无需求的局面。2020年春节启动尚早，按照正常返工来看，2月基本是施工空档期，建筑人员最早将于正月15前后返程，需求的正常启动期最早也就看3月中旬。而疫情的爆发，仅仅是延后了返程期，与事先预定的3月中旬依旧有一定时间差距，所以说当前价格出现下跌不全是疫情原因造成的，而是市场本身就处于自我调节期。

　　3日开盘期货大幅下跌，一方面涉及疫情对大家心理的影响，一方面涉及主力合约的替换，导致今日盘面跌幅较大，目前部分合约已跌停。但整体来说，近期期货依旧看震荡格局。目前螺纹钢2005主力合约暂看3200附近支撑，近期适宜短线操作。

　　节后最受关注的则为库存变化情况，这与节前担忧一致，看一下数据变化，截止到2月2日，全国螺纹钢社会库存776万吨，较节前增加179万吨，比2019年2月初还少273万吨；线材社会库存252万吨，较节前增加80万吨，比2019年2月初仅多3万吨，通过数据源对比，增幅尚可，所以综合来看，库存压力并不算大，值得一提的是，2019年2月市场也是空档期，3月中下旬才是市场真正启动期，所以从库存压力对比来看，目前库存量的变化不足以支撑市场价格崩盘。2020年春节期间受疫情影响，钢厂也在酌情减产，所以节后库存增量也会比较有限。

　　再看近期北材南下的情况，就北方来看，主要南下资源集中在河北、东北两地，就目前在途资源来看，河北在途资源约170万吨，东北在途资源约200万吨，在途资源虽然略增量，但是依旧是增幅有限，春节期间卸港能力略减弱，加上疫情的爆发，导致卸港周期延长，但是本身就到港量来看，短期集中到货的压力也不大，加上正好市场处于需求停滞的空档期，一定程度上减弱了到货给市场带来的压力。

　　再看疫情对物流方面的影响，春节期间本身钢材运输就基本处于停滞阶段，初八前后部分物流恢复，但是受疫情影响，部分地区物流集中保证疫情重灾区的救灾物资的运输，全国主要是保证基本生活物资的运输，钢材方面物流目前还在酌情恢复中。

　　就国家政策角度来看，虽然此次疫情爆发对全国经济都造成了一定负面影响，但是目前正在有序复工复产，预计2月10号以后，各地将陆续恢复，虽然疫情依旧继续，但是防疫工作也会更加完善，应对工作也会更加完善，所以目前中国经济正处于恢复期，但是需求毕竟是个变量，所以目前还不能太过于轻心。

　　综合来看，目前现货市场仍处于停滞期，目前部分商户报价虽然走跌，但基本是有价无市的情况，预计10号以后才慢慢恢复，尽量放平心态，毕竟2月不是真正需求启动期，目前价格跌幅扩大来源于大家对疫情的恐慌，如果看需求面的话，目前本就不是需求正常启动期。

　　但是碍于价格下跌，目前仅看期货方面可以操作借此规避一定现货风险。短线的话，就目前的主力合约来看，逢低多的可能性不大，或者说，尽量控制点位，相对来说，短期逢高空的概率更大一些。

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