【金视点】钢厂库存爆增 钢价仍然承压

导 语

虽然疫情还未结束，但是各地已经陆续推动企 业复工复产， 钢材价格能否出现转折呢，首先来看一下各品种库存情况。

作者：金联创-潘层层

　　本周主要港口铁矿石库存12469万吨，较上期减少88万吨。铁矿石到货量有所下滑，主要是受力拓等例行检修及热带气旋影响，澳洲发运量同比下降明显。巴西年初至今发运量同比下降约30%。受进口矿指数上调及期货反弹带动，进口矿市场止跌拉涨，整体成交略有放量。但是，受疫情影响，市场交通运输方面仍受限制，部分运输成本大幅增加，部分钢厂铁粉库存低位或将面临减产可能，从而进一步影响对铁精粉的补库需求。

　　受疫情影响，各地运输受限，部分地区运费出现上调，焦企内焦炭库存出现增多。钢厂内焦炭库存持续下滑，省内汽运相对正常，部分低库存钢厂开始限产。受原料供应紧张影响，焦企和钢厂均出现不同力度的限产。多省份加快推动企业复工复产，贸易商采购积极询价较多，市场成交良好。不过，目前集港略有恢复装船仍然较少，港口焦炭库存小幅下降。

　　本周钢材库存大幅增加，目前五大品种社会库存1894万吨，较上期增加260万吨。钢厂库存1150万吨，较上周增加171万吨。钢厂检修虽有增多，但产量依旧不低，尤其是多地下游复工时间进一步推迟，库存将继续维持“只进不出”的状态，短期内社会库存总量还将继续维持大幅增加态势。目前钢厂压力比较明显，库存已经是往期的近2倍。

　　综合来看：由于运输受限，钢厂原材料到货受阻，部分开始进入减产检修，后期需求启动情况仍需关注疫情变化和运输恢复情况。预计铁矿石价格承压运行；焦炭价格稳中有涨；钢坯价格弱势为主。钢材方面，综合来看各品种库存不断增加，各地进入爆增阶段，特别是广州等地。虽然多省市陆续出台措施，推动企业复工复产，但是交通受限，人员返工并不顺利，因此需求恢复仍需时日，供给压力较大。预计下周价格仍有下滑空间。

推荐阅读

如欲转载本文章，请注明内容来源于金联创

↓↓↓阅读原文了解更多钢铁资讯

好看的人都在点在看 在看一下↓↓↓