重大发布!江北新区33项已批复规划“曝光”,未来这里将…
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=f030240t087&width=500&height=375&auto=0江北新区宣传片
作为中国第十三个
江苏省唯一的国家级新区
江北新区一直酝酿着巨变
昨天下午
江北新区33项已批复规划集体亮相
未来这里将有地铁12条
过江通道17 处
超大面积地下配套商业
千亿级产业集群
······
未来将有12条地铁
都市圈轨交线路5条
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已在运营的宁天城际轨道
在建的宁和城际轨道(过江线)
规划中的宁滁城际轨道南线
规划中的宁滁城际轨道北线
规划中的宁仪城际轨道
列入规划的
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轨道交通4号线二期(过江线)
轨道交通11号线(纯江北线)
已经运营的
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轨道交通3号线(过江线)
轨道交通10号线(过江线)
3条地铁线列入远景规划
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轨道交通13号线(过江线)
轨道交通14号线(过江线)
轨道交通15号线
区域对外交通
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机场:六合马鞍机场为军民两用机场,打造成一个集航空、铁路、公路于一体的复合型空港枢纽,完善机场集疏运体系。六合马鞍机场等级为4E,远期发展为国内干线机场。
铁路:加快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设,形成“一环六线”的客运铁路网络。
公路:形成“一环(绕越高速)七射”高速公路网和“一环(公路三环)四横十射”国省道干线公路网。所有规划新市镇由二级以上公路连通,乡村公路达到四级以上标准。规划4 个公路客运站,分别为南京北客运站、桥林客运站、龙袍客运站和林场站。
水运:依托西坝港区和七坝港区,形成立足江北,融汇江南,带动苏皖,辐射中西的江北港口枢纽。
过江通道:规划过江通道17 处,计19 条。2049 年预留控制过江通道3 处,计3 条,均为道路过江通道。
将打造浦口、雄州两大综合城市中心
总体布局结构
“一轴、两带、三心、四廊、五组团”
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“两带”:指外环山水生态带、沿江生态带;
“三心”:指浦口、雄州综合型城市中心及大厂生产性服务专业型中心;
“四廊”:指方山—八卦洲、马汊河—八卦洲、龙王山—八卦洲、老山—三桥四个楔形廊道;
“五组团”:桥林、浦口、高新—大厂、雄州、龙袍五个城镇功能组团
城镇等级体系
“中心城-副中心城-新城-新市镇”
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中心城:由浦口、高新—大厂两个组团组成;
副中心城:由雄州组团和长芦产业板块组成;
新城(2 个):桥林、龙袍;
新市镇(8 个):竹镇、金牛湖、马鞍、横梁、星甸、汤泉、永宁、八卦洲。
综合管廊工程
一般在天上很容易看到电缆
但是,江北新区的电缆都不在空中!
已经遁地了!
这是在建的综合管廊二期工程!有四个仓,里面有电力、通信、给水、空调、雨水、燃气等七八种管线,该系统属于国内一流水平。
最近南京已经进入梅雨季节,最右边的雨水调储仓就派上用场啦!汛期的时候,雨水调储仓能调节汛期峰值,延期延峰。
这就像海绵一样可以吸可以收,梅雨天先把雨水收集起来,需要二次利用的时候,就可以将处理过的水调出来,进行道路冲洗等。
地下空间工程
在江北新区,入地的不止综合管廊!商场、地铁、管道、停车场、道路……统统都入地啦!
CBD地下空间一期拟建设34万平方米地下配套商业,58万平方米地下停车场,6.87万平方米公共空间、4个地铁换乘站点和4条地铁区间(4、13、11、15号线)及综合管廊。
生态先行,76%土地限制建设
倚老山、拥长江,滁河穿城而过,湿地环绕江滨,江北新区拥有优异的生态本底。基于此,“生态先行”成了新区规划编制中首先考虑的问题。
“整个南京江北的土地面积是2451平方公里,其中适建区只占24%,76%的土地限制建设。”新区相关负责人介绍,在珍贵景物、重要景点和核心景区,除必要的保护和附属设施外,不得建设宾馆、招待所、疗养院和其他工程设施。
来源:南京区街一号
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