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成都首条有轨电车年底试运营!首开12个站点曝光,快看是否经过你家!

2018-04-22 华西都市报 华西都市报

世界各地

有轨电车不仅仅是一种交通工具

也是一座城市的风景线



去年10月

成都有轨电车2号线首开段实现轨通


根据规划

成都首条有轨电车蓉2号线首段将于

今年底开通试运营



现在建设情况咋样了?

4月20日

封面新闻记者来到高新西区站点中的

天欣路段、合信路段提前打探

一大波美图来袭,你们先感受一下~!


天欣路段


红色的轨道镶嵌在绿色的草地之中。待有轨电车开通之时,列车就将在专用的轨道上“草上飞”。



合信路段


蓉2号线为降低对城市景观的影响,对传统接触网进行了优化,采用了滑动式弹性悬挂、立柱和大雁造型相结合的新型接触网,并取得了相关专利。而这种造型的立柱与“竹蜻蜓”的样式差不多,简洁、时尚。


摄影:黄丽华


首开段有12个车站

将于今年通车

有轨电车蓉2号线工程线路呈Y型布局,是成都市区首条从市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通系统,同时也是成都首个“一起点两终点”的轨道交通项目。


有轨电车蓉2号线建成后,将连接高新西区和郫都段两个区域。


串联起沿线电子科技大学、西南交通大学、西华大学等知名院校及菁蓉小镇、高新综合保税区、工业园区等片区。


按照规划,今年即将开通的首开段,起于合信路站,止于晨光站,线路长度13.7公里,沿线设合信路站、合作路站、天欣路站、安埠站、天映路站、天源路站、德富大道站、红旗大道站、红展东路站、大禹东路站、花石站、晨光站共12座车站。


探访

列车专用轨道“草上飞”



映衬在蓝天之下,红色的轨道镶嵌在绿色的草地之中,整洁时尚,带着一点小清新。


今年线路开通后,列车就将在专用的轨道上来个“草上飞”。


封面新闻记者获悉,蓉2号线首开段全线铺设无缝线路,引进高铁CPIII控制网测量技术,提高了轨道铺设施工精度,有效降低了车轮与轨道之间的振动和噪声,使车辆行驶更加平稳,乘坐舒适度更好。


成都轨道交通集团透露, 为了降低对城市景观的影响,对传统接触网进行了优化,采用了滑动式弹性悬挂、立柱和大雁造型相结合的新型接触网,并取得了相关专利。而这种造型的立柱与“竹蜻蜓”的样式差不多,简洁中带着几分设计感。


封面新闻记者了解到,因为在交通繁忙的大路口设接触网会对路口产生影响,为此蓉2号线在大路口采用超级电容供电代替接触网供电,不仅能使城市道路保持简洁美观,也可以降低对交通的影响。


什么是现代有轨电车?



头顶天线,行驶过程中叮叮当当的,与天线接触时还会时不时冒出啪啪啪的火花——这可能是一些“老成都”对电车的印象。


现代有轨电车在传统有轨电车的基础上进行了彻底的技术革新,包括低地板程度、无网供电技术、系统噪声、载客量等。


现代有轨电车具有节能、环保、较小的投资、适中的载客量、较好的乘坐舒适性、较少的后期维护费用等特点。


2018全年轨道交通建设清单


▶ 力争年底开通试运营有轨电车蓉2号线和地铁3号线二三期:


成都地铁3号线二三期工程作为3号线一期工程南北端的延伸线路,二期工程南接双流,三期工程北连新都。线路全长29.5公里,共设车站20座、停车场1座。


目前3号线二三期附属结构已经累计完成76%,预计在今年6月,随着三期的轨通,就将宣告整个3号线二三期的轨通。


3号线二三期建成后将大大缓解南北交通拥堵情况,增强双流区、新都区的经济发展动力,为加密轨道交通线网、打造绿色交通体系、缓解中心城区交通压力起到了重要作用。


▶ 5号线一二期年底前所有车站主体结构全部封顶


▶ 6号线一二期年底前32个车站封顶


6号线一二期工程全线共计38个车站(其中西北桥站为5号线建设),目前已封顶17个车站。


▶ 8号线一期年底前21个车站封顶


▶ 9号线一期年底前11个车站封顶


▶ 10号线二期年底前车站全部封顶,全线洞通、桥通


▶ 6号线三期年底前14个车站封顶


▶ 17号线一期年底前7个车站封顶,4个车站机电进场


▶ 18号线一期年底前车站全部封顶,二期年底前车站全部封顶,全线洞通


封面新闻记者 张想玲 综合成都高新

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