叮！您的“海上订单”已完成，请及时评价
此时的南海，春光正好
“海基一号”正稳稳坐在海床上
前不久，他成功滑移下水并精准就位
正式安家陆丰15-1油田
叮！
“您有4条订单已完成，
请及时评价。”
“海基一号”拿出手机
打开海油“大众点船”
该为参与海上安装的几条船写评价了
用户名
海基一号
评价对象：海洋石油229
项目：导管架海上安装 / 运输和下水
打分：★★★★★
体验：5.0 环境：5.0 服务：5.0
体验：老哥驾驶技术没得说，从珠海到南海全程不晕船，一个字，稳！
环境：甲板舒适干净平整，路上蓝天白云大海，风景老美了，风老温柔了，度假般的体验！
服务：服务专业！到位！不愧是拥有3.5万吨的组块浮托安装和3.2万吨导管架下水能力的驳船！墙裂推荐！晕船党的福音！！
★
评价对象：蓝鲸号
项目：导管架海上安装 / 扶正、吊装
打分：★★★★★
体验：5.0 环境：5.0 服务：5.0
不是我说，老哥劲儿忒大了，那胳膊上全是肌肉，我寻思谁能扶住吊起我这大体格，结果老哥一下子就把我扶正了，不愧是亚洲第二单吊起重船，扶我跟玩儿似的！太让人放心了！
★
评价对象：海洋石油201
项目：导管架海上安装 / 打桩、灌浆
打分：★★★★★
体验：5.0 环境：5.0 服务：5.0
刚夸完“蓝鲸”，咱201也不含糊，咔咔就给我在海床上整稳当了，站着也不晃了，海浪来了也不怕了！终于站起来，心里真高兴！
★
评价对象：海洋石油286
项目：导管架海上安装 / 扶正、固定
打分：★★★★★
体验：5.0 环境：5.0 服务：5.0
当初的选择没有错，海洋石油286是国内首艘3000米级多功能海洋工程船，配有400吨起重机和水下机器人，是本次扶正、固定导管架的主力。咱也享受了一回顶级服务！
说实话，从出生到出海前，我一直在家躺着。第一次到海上，那么多船围着我，我还真有点社恐！但蓝鲸和海洋石油286两兄弟一直陪着我，286还带了灵活的水下机器人，帮助我站位更准。他们说以后还会给我送来组块小伙伴，这样我在海上就不孤单啦~
“海基一号”心满意足
不看不知道，一看吓一跳
原来中国海油有这么多这么厉害的船
好几页都翻不完
在“功能-分类-铺管”选项列表里
船舶名称、擅长作业、历史评分
一览无余
海上作业真方便，大众点船来支援！作业种类功能全，海油船舶不一般！
多年以前
海油“大众点船”是什么样子？
有哪些船？
……
1988年，即将问世的渤中28-1油田
在海管铺设作业前夕
要选择一艘能胜任的船舶
彼时，先进设备寥寥无几
打开“大众点船”
果然，可用的铺管船少得可怜
只有“滨海109”孤零零地躺在列表里
就他吧！这会儿也没别的船了！
最终，“滨海109”不负使命
顺利完成渤中28-1油田
34公里的海底管线铺设作业
开创了我国利用自己的设备、技术
完成海底管道工程的新纪元
用户名
渤中28-1油田
评价对象：滨海109
项目：铺管
打分：★★★★☆
体验：4.9 环境：5.0 服务：5.0
虽然看着稚嫩，但质量和服务态度一点都不差！给四颗星，剩下一颗怕你骄傲，给你成长空间！
1991年
“滨海109”又参与了锦州20-2油田
立管吊装作业
用户名
锦州20-2油田
评价对象：滨海109
项目：立管吊装
打分：★★★★★
体验：5.0 环境：5.0 服务：5.0
我是中国海域第一个由中国人自己建设的海上油气田，滨海109让我相信，我们完全有能力按照国际标准建设自己的现代化的海上油气田。
滨海109行，中国海油行！
此后
“滨海108”“滨海105”“滨海106”等船舶
陆续加入海洋石油队伍
把辽东湾海域搅弄得波涌流叠
当然了，再打开“大众点船”
各种分类里的船舶都慢慢多了起来
2012 年 5 月 9 日
“奋进号”开钻仪式举行
它是世界最先进的第6代半潜式深水钻井平台
填补了我国在深水钻井特大型装备方面的空白
能适应南海的独特海况
抵御200年一遇的超强台风
那一天，荔湾6-1-1井开钻
中国海油用自主建造的深水装备
独立在南海打下了第一口超深水井
有了这次积累，“奋进号”越战越勇
很快便接到一个大订单——
陵水凹陷探井作业
来活儿了，开钻！
2014年 8 月 18 日的清晨
平台上一片欢腾：“成功了！”
陵水 17-2-1 井测试获得高产油气流
七年后
2021年6月25日
“奋进号”收到了一条等待已久的评价
用户名
“深海一号”
超深水大气田
评价对象：奋进号
项目：探井
打分：★★★★★
体验：5.0 环境：5.0 服务：5.0
七年前，我的第一口探井是你钻的，探井测试获得高产油气流的时候，我还在娘胎里刚刚萌动。七年后的今天，在我的生日之际，衷心地感谢你曾经用心用力地发现我，奔赴我，感知我。
给你哪止5颗星
因为你是我的幸运星☆！
中国海油这么多船
就没收到过差评吗
★
★
★
1973年3月8日
那是“渤海一号”第一次出海钻井
刚出海就遇上6级风浪
给升船带来很大困难
“渤海一号”冒着刺骨寒风
硬是在船员一起努力下升了起来
一鼓作气，打了一口探井
虽然第一次任务就给了个下马威
可即使如此，他还是坚强挺过来了
但随即而来的
是满屏的“差评”
用户名
未命名井
评价对象：渤海一号
项目：钻井
打分：★☆☆☆☆
体验：2.0 环境：2.0 服务：3.0
说好的我国第一艘自升式钻井船呢！就这？这么点风浪就怕了？我在渤海什么恶劣天气没见过，没有金刚钻就别揽瓷器活儿！
“渤海一号”是我国自己设计制造的
第一艘自升式钻井船
他不是“奋进号”那样的“海之骄子”
但依然凭着一股“钻”劲儿
在投入作业的8年时间里
在海上打井23口、进尺59194米
为初期渤海石油勘探开发事业
立下了汗马功劳
“收到差评在所难免
重要的是不能因此摆烂啊！”
尽管大海从未停止咆哮
依然一腔孤勇无畏浪潮
“渤海一号”如此，“奋进号”如此
无数劈波斩浪的船舶如此
和他们一起奋战在海上的海油人
也是如此
谁说污泥满身的不算英雄
四十年来
深耕蓝海，初心永续
从“两个浮筒起家”
到“深海一号”能源站鼎立南海
我国海洋石油工业逐渐发展壮大
越来越多的先进装备
陆续加入海洋石油队伍
用一项又一项的骄人成绩
一次次沸腾中国海
推动海洋科技实现高水平自立自强
把装备制造牢牢抓在自己手里
努力用我们自己的装备开发油气资源
中国海油
这一次，我们一起为你点亮五颗星
★★★★★
愿你照亮所有巨轮
远航的方向
策划&制作 | 张雨田
文字 | 黄叶舟 张浩明 于洪硕 张雨田
漫画 | 简菁
责任编辑 | 张雨田
监制 | 冯哲