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近日，广东珠海的
珠海大道发生一起严重交通事故。
几名男子凌晨开车上珠海大道，
行驶途中副驾驶位的乘客
先是一声尖叫，
跟着喉咙被刺穿一个洞，
命丧回家路！
然而事故的起因，
却是天气太冷？
……
当天凌晨2点多，夜色沉寂，天气微寒，一辆绿色的士头小货车沿珠海大道由东往西方向疾驶，点点雨丝在车大灯前面飘舞，车上三人风尘仆仆，脸上带着无尽的倦意。当车行驶到维亚工业园路段时，突然一声巨响打破了夜的宁静。
几分钟后，高栏港交警大队接到事故报警，上述路段发生一宗严重交通事故，有人受重伤。
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乘客喉咙被刺穿，血染的士头
车内情况让所有人倒吸一口凉气。交警看到车上有两个血人，而坐在副驾驶位上的乘客已是面无血色，喉咙上一个大洞！120医生立即对他们进行急救，但由于失血过多，已经失去生命体征，医生也回天乏术。后座乘客身体尚有余温，紧急处理后立即被送往医院抢救。▼
天气太冷开热风取暖却让车窗起雾
由于雨夜寒冷，坐在副驾驶位的工友齐某要求吹吹暖风，驾驶员陈某将车内空调变成暖风模式。可没走多远，暖风在冰冷的车窗上凝结成雾气，附着在前挡风玻璃上，陈某的视野变得模糊起来。他赶紧取出纸巾擦拭前挡风玻璃，可刚擦完没多久，又有新的雾气形成，反反复复，像一只讨厌的耗子咬噬着他的心。陈某无奈，只好一边开车，一边擦玻璃，雨夜的珠海大道显得格外漫长。
就这样走走擦擦，到维亚工业园路段时，副驾驶的齐某不知看见了什么，突然一声尖叫。陈某烦躁的心被叫声惊扰，一下慌了神，脚下也不知是踩了刹车还是油门，车子一下失控飚了出去，“砰”的一声，撞到了路边的大树和交通指示牌。
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陈某也被撞清醒过来，发现自己没有受伤，刚一转头，就看见令他此身无法忘记的一幕：副驾驶位上的齐某的颈部穿了一个大窟窿。后座上的唐某也浑身是血，不省人事。陈某彻底慌乱了，他爬下车向路人求助。
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割喉凶器竟然是它
经120医生初步检验，齐某颈部伤口处的气管完全断裂，引发呼吸、心跳停止死亡。也就是说，这道十几公分的伤口很可能是齐某的致命伤。
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经交警反复勘察，发现倒在车前的标志牌立杆上沾有少许血肉组织。交警猜测：事故发生时，立杆刺穿挡风玻璃扎入齐某的颈部，再掉落到地上！经过对齐某的伤口、标志牌立杆和事故车辆的鉴定，证实了这个推测，割喉凶器正是这个标志牌立杆！
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交警：前挡风玻璃起雾、视线不良的情况下行驶是根本过错
高栏港交警大队经过调查研究，认定陈某驾车在前挡风玻璃起雾、视线不良的情况下依然行驶，没有注意路面情况，是导致事故的根本过错，应承担事故全部责任。由于事故造成一人死亡、一人重伤，陈某已涉嫌交通肇事罪，目前已被依法逮捕，等待法院的判决。
陈某今年52岁，老实本分的他原本打算再辛苦几年，赚多点钱回老家安享晚年，没想到开车一个失误，竟惹来了牢狱之灾。
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马上进入12月
阴雨+冷空气的魔法攻击将随时到来
而在秋冬季
阴雨是最容易引发车内起雾
车内温度会比车外高
车窗两侧出现温差
水汽会向玻璃表面聚集
并以微小的水珠形式渗析出来
而形成雾气
严重的情况
全车玻璃会变成白茫茫一片
根本无法看到外面
那么，车内除雾有什么好方法？
喷涂防雾剂是一个方法
但你会觉得麻烦不用
……
这里告诉大家一个
最实在简单的方法
空调制冷除雾
利用空调制冷除湿功能
降低湿度去除雾气
人进入车内后
如没有开空调
呼出的气体湿度大
会造成前风挡结雾
这时
可打开空调向前风挡吹冷风
利用空调除湿功能
即可除去前风挡上的雾汽
如果你的车刚好
拥有自动空调这东西
只要按了这个按钮
风量将被调至最大
向前挡吹冷风
前挡将变得清楚明亮
持续15秒左右
全车的雾气将被驱赶的一干二净
但是，
空调制冷的最低温度
只有16度
这时就需要使用
空调暖风除雾
冬天本就应该开暖风
不过
时间可能要稍微久点儿
因为用暖风吹的话
车内外温差变得就更大了
开始的时候
雾气也会更加严重
等暖风把玻璃风干之后
雾气才会消失
对于心急的朋友可能有些难受
毕竟雾气变更严重了不能开车
这时候就需一条抹布
打开暖风之余顺便
把前挡的雾气擦掉
但有一点说明
后面和侧面的玻璃温度升得慢
需要较长时间才能
去除全部的雾
司机开车要注意保持车距
小心慢行
而身为乘客，乘车时又需要注意什么呢？
01
座位的选择
一般你会坐哪里呢？
A？B？还是C呢？
你的选择
是车上最安全的座位吗？
让我们看看下面这张图
▲以驾驶员座位危险系数为基准，数值越低越安全 47 30868 47 14745 0 0 8275 0 0:00:03 0:00:01 0:00:02 8274。
危险系数从高到底依次为：副驾驶座＞驾驶座＞副驾驶后座＞驾驶后座＞后排中间座
是的，你没看错！
最安全的座位，
正是大家平常最“忽视”的座位D！
这是为什么呢？
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02
安全带
安全带 被称为汽车的“生命线”
安全带到底有多大的作用？
我们用数据说话
汽车事故调查显示：
发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%。
发生侧面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少44%。
发生翻车事故时，如果系了安全带，可使死亡率减少80%。
专家介绍：
即使车速只有20km/h与前方车辆碰撞的情况下，如果没有系安全带，车内人员头部受到的最大冲击力能达到110公斤。
在车速40km/h与前方车辆碰撞的情况下，人体受到的冲击力相当于六米高空垂直掉落混凝土地面。
从车辆碰撞到人体与车内物体碰撞只需0.2秒时间，而正常人做出反应则要在0.3秒以上。
所以，驾乘人员只有借助安全带才能保护自己。
让我们再看几张动图，血淋淋的教训
司机未系安全带发生事故被甩出车门
后排乘客未系安全带…
除了他俩其他人均没有系安全带
如果日常开车、乘车中，不系安全带的你，看到这些画面时，是否还能依旧淡定？
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编辑/裴丽阳、小西瓜