特斯拉被曝低级漏洞：用树莓派DIY车钥匙，开锁仅需90秒
这不是特斯拉在搞什么购车金融方案，而是比利时鲁汶大学的研究人员攻破了高端车型Model X的安全漏洞！
他们只用2000元左右，拿树莓派电脑DIY了一个「车钥匙」，90秒打开车门，不到几分钟，就能把车开走了。
无钥匙进入，真正变成了字面意义上的「无钥匙进入」。
那么，问题出在哪里？有什么好办法解决这个问题吗？特斯拉自己又是怎么解释的？
第一个漏洞：怎么进入汽车？
复制这把车钥匙的方法，就是偷偷坐在你旁边。当你和朋友谈笑风生的时候，你的车钥匙已经在神不知鬼不觉中被复制了。
这是攻击者在演示如何接近车主，在近距离（15米内）中，用自己在网上购买的车身控制模块（BCM）去唤醒车主智能钥匙的蓝牙。
现实中，黑客当然不可能手捧着开发板从你旁边招摇走过，但是把它藏在背包里是完全没问题的。
攻击者需要先从目标汽车的挡风玻璃上读取了一串数字：车辆识别号的最后五位数字。
通过这串数字，攻击者便可以为他们的盗版BCM创建一个代码，用于证明其身份。
相当于「再造」一个车机系统。
然后，拿着这一套克隆BCM，唤醒靠近的车钥匙，执行下一步的破解步骤。
而这一步的关键，就是重写车主钥匙上的固件程序。
Model X的密钥卡，通过蓝牙与Model X内部的计算机连接，然后无线接收固件更新。
但是，这其中存在一个重大漏洞：Model X密钥的固件更新缺乏加密签名，以证明更新固件更新来源的安全性。
通俗来说，就是证明更新来源是官方的、安全的，而Model X的车钥匙并不具备验证这一步。
所以黑客记录下挡风玻璃的后五位数，就能把树莓派伪装成Model X，诱骗你的车钥匙更新固件。
这个固件是黑客镜像设计的，它可以查询车钥匙里的安全芯片，为车辆生成解锁代码。
于是，攻击者便非常顺利地通过蓝牙，连接上目标车辆的密钥卡，重写固件。
当固件被更新为攻击者的版本后，便可以用它来查询密钥卡内的安全芯片（secure enclave chip）。
取得解锁代码之后，通过蓝牙将代码发送回你的车，就这样「门户大开」了。
第二个漏洞：怎么启动汽车？
这不是第一次了
特斯拉怎么说？
用UWB技术防盗如何？
超宽带（Ultra Wide Band 简称 UWB）技术是一种无线载波通信技术，它不采用正弦载波，而是利用纳秒级的非正弦波窄脉冲传输数据，因此其所占的频谱范围很宽。
UWB技术具有系统复杂度低，发射信号功率谱密度低，对信道衰落不敏感，截获能力低，定位精度高等优点，尤其适用于室内等密集多径场所的高速无线接入。
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