戴斌 | 后疫情时代,旅游业振兴靠什么?
第2931期文化产业评论
新冠肺炎疫情对旅游业的影响,可以分为全面停滞、有序复工和疫后振兴三个阶段。疫后振兴政策必须着力破解“大众旅游初级阶段陷阱”,稳步推进旅游业高质量发展。重点建设主客共享美好生活新空间,深化文化、科技和旅游融合,提升旅游市场主体竞争力,推进旅游治理体系和治理能力现代化。
作者 | 戴斌(中国旅游研究院院长)
编辑 | 郑玮偲
来源 | 人民论坛
正文共计10021字 | 预计阅读时间26分钟
春节以来的新冠疫情已演变为全球旅游业的“黑天鹅”,也为持续高速增长的中国旅游业按下暂停键。如果疫情5月底至6月中旬结束,旅游市场得以全面恢复,则疫情将显著影响上半年旅游经济。预计2020年一季度及全年,国内旅游人次分别负增长56%和15.5%,全年较上年减少9.32亿人次;国内旅游收入分别负增长69%和20.6%,全年较上年减收约1.18万亿元。入境旅游人次和国际旅游收入分别负增长51.7%和59.8%、34.7%和40.6%,全年分别较上年减少5032万人次和534亿美元。出境旅游人次分别负增长42.6%和17.6%,全年较上年减少2763亿人次。
在各级旅游主管部门和旅游战线的共同努力下,旅游业已经从全面停滞转向有序复工,并正在谋划疫后振兴的政策与战略。后疫情时的旅游业不是简单地回到过去,而是要有新思维、新动能和新模式。
疫情中反思:传统旅游发展模式才是最大的危机
旅游业的发展从来不是一帆风顺的,外部环境的冲击和影响始终存在。在疫情之前,行业已经呈现出“宏观报喜,微观报忧”的现象。旅游消费的繁荣和旅游市场快速增长的同时,多数旅行服务商、旅游景区和旅游住宿业却长期处于微利甚至亏损运营的状态。在市场内生动力积弱的情况下,只靠国家扶持政策,旅游业是无法实现疫后振兴目标的。
人们对于当代旅游业的认识是从团队旅游开始的,而且团队在很长时间内也是游客出游的主流方式,导致了政府和业界对旅游市场的认知长期受限于团队旅游。过去是外国人、海外华侨、港澳同胞、台湾同胞到访,才是游客。后来,国内旅游和出境旅游起来了,参团观光走线路的国民也成了游客。事实上,自助游的散客,而非团队游客,才是当今旅游市场的主流。
每年60多亿人次的国内旅游市场中,旅行社接待的团队游客占国内旅游市场的份额只有4%不到,出境旅游团游高一些,但也不到40%。今天的游客已经从狭义的景区走向广泛目的地居民的日常生活空间,外地游客旅游和本地居民休闲已经融为一体,并为旅游业带来更加丰厚的市场空间。
按照《旅游调查统计制度》测算的60亿人次的国内旅游市场规模,人均旅游时间约为7.65天。平均到每一天,再平均到每个省、每个市、每个县,这个数据是很小的。与餐饮、购物、文化、娱乐、休闲等本地生活消费相比,频次就更低了。
本来就低频的消费,若再用狭窄的团队观光游的思维去做市场,继续用传统旅行社的视角去看旅游经济,让3.8万家旅行社、2万家旅游景区、数十万家旅游住宿机构,在如此逼仄的市场上竞争,就是没有疫情,旅游业也是危机重重。随着旅游消费的增长和产业边界的扩大,旅游业需要突破原有对市场认知的自我设限,让市场基础变得更加厚实。
得益于改革开放的政策红利和人口红利,受团游操作模式的影响,“人山人海吃红利,圏山圏水收门票”的模式,在很长时期是内行之有效的。在需求散客化、个性化的时代,这种资源依赖和自发成长的模式已经无法继续引领行业发展,也阻碍了产业发展动能和企业研发机制的更新。
受上个世纪八十年入境旅游的影响,普遍认为旅游业是少投资、见效快,甚至是不用投资就能够持续发展的“永远的朝阳产业”。在发展模式上陷入了资源开发的路径依赖,总是盯着老祖宗和老天爷留下的有限资源。游客行前的信息收集、票务预订、非在地体验、客源地小交通、中转和集散地比如机场和高速公路的商业形态,长期隔离在旅游业的视野之外。
这次疫情期间,除了港中旅、华侨城、携程、岭南、锦江、开元等少数旅游集团拥有较好的资本储备和银行授信以外,多数中小微型旅游企业的现金流很快就捉襟见肘。过去三十年,每当出现政治动乱、经济萧条、地震海啸、“非典”“新冠”等危机事件,旅游业就会出现既没有内生性动能储备,也没有外部产业协同的被动局面。
究其原因,旅游业的资本有机构成长期低于国民经济各行业的平均水平,技术进步对商业模式的改造速度相对缓慢,与文化、教育、科技、金融、工业、农业等领域有表面关联,无深层融合。市场主体唯有不断扩展视野,秉承开放的资源观和和融合的产业观,才能够与需求侧同频共振。
多年来,中央和地方采取的“政府主导,适度超前”的旅游发展模式,主要指向旅游目的地建设,而非旅游经济发展。政策目标主要是游客人数、消费总额,以及旅游对经济增长和社会就业的贡献率,政策工具局限于基本建设项目投资。
长期以来,国民旅游观念的更新、旅游权利的保障和对外宣传推广创新的滞后,加之中转、集散和地接的共享体系和公共服务的不够完善,使旅游业很难形成应对危机的自我修复功能。随着市场主体的多元化,直属单位、国有企业所占的比例越来越小,依靠传统的行政主导的发展模式,只靠领导指示、政府文件、开会办活动,无法培育出真正具有市场活力的旅游产业体系。
无论是产业升级,还是服务创新,都依靠科技对旅游企业的数字化转型,然而以中小企业为主的旅游市场主体却无力承担庞大的基建成本。除旅行社质量保证金、旅游景区和旅游度假区等手段外,旅游主管部门尚缺乏行之有效的政策工具,对综合部门的牵引与协调力度也较弱。中央旅游主管部门在指导地方应对旅游业危机和振兴市场方面,应急指挥平台建设、专业人才队伍、信息收集、数据生产和形势研判等方面,还需要进一步加强前瞻性、主动性和权威性。
上个世纪八十年代入境旅游的“黄金十年”,并不是因为我们的市场宣传、营销推广做得多么好,机场、铁路和公路等基础设施多么完善,酒店、景区和旅行社、导游等服务界面质量多么高,而是受益于“开放红利”。
本世纪初兴起并持续增长的出境旅游市场,也同样是经济社会发展的结果。多年以来,尽管双边和多边的国际旅游合作方面设立了旅游年、中日韩旅游部长会、中美旅游高峰对话等平台和机制,并在上海合作组织、一带一路高峰论坛、亚洲文明对话等拥有了更多的发言机会,尽管在港澳台旅游交流合作方面取得了双向“自由行”“澳门世界旅游休闲中心”等系列成果,但是在国家旅游形象建构、专业推广、国际旅游环境完善和品质提升等方面,还有很大的提升空间。
2019年,我国入境旅游进入企稳回升通道,游客综合满意度指数为83.5,同比增长4.2%。承载“中国梦”的经济社会发展成就和当代城乡居民的美好生活正在成为入境旅游发展新动能。LETS、HiChina Travel等入境旅游创业团队,依托美食、非遗等生活资源,研发独具特色的新项目、新线路,让入境游客感受到更加真实的中国。如何引导自发增长的出境旅游市场,保护出境游客在海外的生命和财产安全,促进旅游企业的国际成长等战略课题,也有待于深化研究和务实推进。
疫情后展望:旅游市场还在,发展动能变了
疫情终会过去,旅游业终会振兴,但是传统的旅游发展模式及其相适应的旅游发展理论,以及资源规划、发展动能和组织方式,很可能会一去不复返了。
中国旅游研究院、携程旅游大数据联合实验室发布的 “2020疫后旅游大数据调研报告”显示:40%的受访者经常关注旅游和优惠促销信息,43%的人表示如果疫情结束,会选择在上半年旅游,预计五一假期可能会出现旅游高峰。这说明旅游需求并没有因为疫情消失,只是延后了。就是在疫情最严重的时期,北京颐和园等开放空间和城市公园也没有间断过本地休闲游客。
至于探亲访友和商务旅行等非观光团队游客,则是一直都存在的。据中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)综合测算,春节假期前7日(除夕至大年初六),全国接待国内游客2.48亿人次,同比减少40.3%;实现国内旅游收入2781亿元,同比减少45.9%。十天春节假期(除夕至大年初九),全国共接待国内游客2.61亿人次,实现国内旅游收入2844亿元,旅游人次和收入大幅减少。只要人民有需要、市场有基础、地方有动力,旅游市场的疫后振兴是早晚的事情。
这些数据是疫后旅游市场振兴的信心之所在,却也是可持续发展的忧心之所在:看到五一假期、暑期档、国庆节、春节等那么几天的旅游消费起来了,以为又可以回到过去的模式和日子,浑然不知更大的危机,即周期调整的战略性危机正在不远处等待。国内旅游市场振兴是当前旅游战疫的首要任务,但不应当,也决不能简单地回到过去。
旅游市场的恢复、旅游产业的振兴与具体旅游企业的振兴是相互关联的,但又不是一回事儿。地方政府为振兴旅游市场,在一定范围内短期减免景区门票,对于树立市场形象和提振消费信心是有益的,但不能成为政策的标配。行政主管部门的节奏要考虑复工企业的市场节奏,也要考虑可能引发的非理性价格竞争,应理性助力景区转型升级和高质量发展。
未来旅游目的地的竞争是地方经济社会发展水平和综合实力的竞争,而不是传统的自然资源和历史遗存的竞争。地方政府尤其是旅游主管部门继续盯着A级景区和星级酒店的数据而沾沾自喜的话,就不可能理解上海、苏州、杭州、厦广州、深圳等地为什么在旅游接待人次、旅游收入、旅游企业全员生产率、创业创新活跃度、游客满意度等发展指标上,远远超过中西部那些看上去资源很丰富的全域旅游示范区。
旅游消费正变得前所未有的复杂,新的需求正在积聚,居民休闲、商务旅行开始与观光旅游交融叠加而成全新的当代旅游市场。如果旅游业把握这个战略性机遇,全面介入居民生活、国民经济和社会发展的大格局,将会驶入全新的蓝海。如果任由这个十年一遇的机遇与旅游业擦肩而过,则可能会像陷入中等收入陷阱一样,很难跳出“大众旅游初级阶段陷阱”,即“低频消费——低价格竞争——低品质供给——低游客满意度——更低频消费”,尤其对于同质化极强而服务质量极低的产品和服务,被抛弃和替代的风险更大。
当旅游成为生活方式,我们不仅要关注游客在异地的生活,也要关注本地人的休闲生活,这两者不仅不能分割来看,而且事实上正在加速融合。本地生活有品质和调性了,外来游客就愿意来分享。旅游景区、主题公园、游乐园、度假酒店和旅游综合体有生活场景和品质体验了,就会引来本地人的高频消费。景观之上是生活,寻常生活客自来,万丈红尘最温暖。
想一想,能够吸引远方游客一再到访的国家、地区和城市,又有哪个是只依靠自然风光和打卡符号,就能把国际一流旅游目的地建成的?如何将相对低频的旅游和相对高频的本地休闲统一到两者兼顾的旅行服务模型和目的地建设中来,可能是提高市场主体抗风险能力的切入点,也是行政主体引领目的地建设的出发点。
业界有一种说法,美国运通一家的营业收入是我国旅行社收入的总和,日本交通公社(JTB)是全球唯一进入500强的旅行社集团。而这背后显而易见的事实是:美国运通是依靠旅行支票起家的,其核心竞争力是旅游旅行相关的金融服务;JTB是多元化的旅行生活服务商,向城乡居民销售啤酒券和电影票都是其业务范围。
近年来,携程等在线旅行服务商开始向线下渗透,向商务旅行和本地生活延伸。美团点评则携带服务本地居民生活的巨大流量,转向旅行服务市场,还有拼多多、京东“云小屋”等计划,以及疫情期间的景域驴妈妈、巅峰智业等旅游企业进入地方土特产品展示和销售市场,都是值得关注的动向。这意味着旅行服务混业经营的时代正在到来,旅游住宿、旅游景区、主题公园等典型行业也开始从单一型态向复合型生活场景方向变迁。对于具体的企业而言,这才是趋势性的战略危机。
科技、文化、时尚、教育、创业正在改变经济组织和社会发展方式,也为旅游业注入全新的动能。旅游是不是现代服务业,是生产性服务业还是生活性服务业?这个问题不应当,也不需要再讨论了。2009年国务院以41号文件发布的《关于加快旅游业发展的意见》(需核对),已经明确旅游业在国家战略体系中的定位,即:国民经济战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业。
这一定位在过去十年的政府文件和产业实践中不断得到强化,旅游兼具生产性和生活性的现代服务业属性越来越明显。美国运通、日本JTB、欧洲的途易等大型旅游集团对当代科技和文化创意的战略性思考和系统化应用,宝格丽、无印良品等时尚品牌对高端和轻奢酒店的介入,都在明确无误地告诉我们:传统正在消逝,而未来已来。
1841年,托马斯·库克旅行社的建立开创了现代旅游业。自那时起,旅行社就一直是旅游业的“龙头”和最有代表性的业态。导游则是服务界面的主导者,“祖国山河美不美,全靠导游一张嘴”。然而就是这样一家具有标志性的世界级百年老店,去年破产倒闭了。过去的180年里,创业和传承者一直在努力,并保持了公司在行业的领导地位。
就像曾经的山西票号、柯达胶卷、诺基亚手机,托马斯·库克的倒闭是传统旅行社经营管理无法适应时代的变化和周期性挑战的结果。面对广大散客的碎片化需求,以及融入城乡居民日常生活的分散化供给,传统的人工操作模式和历史经验无法告诉旅游业未来的答案。日渐走入日常生活的5G、人工智能、大数据、无人驾驶、机器翻译、无接触服务,已经从根本上颠覆了传统的旅游消费方式,下一步必然会颠覆传统的旅游服务方式。插上科技和人文两个翅膀的旅游业才可能应对下一个十年的周期性或者战略性危机。
如果需求牵引的市场主体已经走在了产业创新的前面了,政府和公共部门还能延用传统的“政府主导、适度超前”的发展模式吗?答案显然是否定的。与四十年前相比,旅游市场基础、产业动能和国家治理体系治理能力都发生巨大的变化。改革开放初期的入境旅游发展时期,政府拥有旅游发展所需要的资金、人才、项目、信息和政策等几乎全部资源,除国旅、中旅、青旅三大国有旅行社,政府接待宾馆和风景名胜区等国有企事业单位,民间性和社会化的市场主体近乎于无。
今天,民营和外商占有旅游企业一半以上的份额,线上旅行代理商、经济型酒店、主题公园、廉价航空等业态创新层出不穷,人力资源更是呈现高学历、高水平和低年龄的“两高一低”态势。移动互联网和大数据进一步减弱了政府与市场之间的信息不对称,假日制度调整和标准推进等政策的边际效应开始递减。依法治国理念的落实和法治化进程的推进,行业协会的完善,让市场主体与政府之间的互动变得更加理性、规范和透明。
“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用”,是坚持社会主义基本经济制度,推动经济高质量发展的要求,也是完善党和国家在旅游领域推进治理体系和治理能力现代化的必然要求。必须建立并完善基于大数据的旅游经济运行监测与预警平台,起到周期性危机和公共卫生、自然灾害和目的地动乱所引发的偶发危机的“吹哨人”,及时预警旅游业的“灰犀牛”和“黑天鹅”。
疫后振兴战略:加速推进旅游业高质量发展
旅游业疫后振兴不是简单地回归传统发展模式,而是着力破解“大众旅游初级阶段陷阱”,加速推进旅游业高质量发展,即国民旅游权利保障更好,游客的满意度更高;市场主体的竞争力更强,产业发展的后劲更足;治理体系更加完善,治理能力有效提升。
你对后疫情时代的旅游业发展怎么看?
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