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交警公布丨红河州危险路段和事故高发路段!出行千万要注意

2017-01-17 听红河

今年的春运从1月13—2月21日,共计40天,红河州各级交警也都发布了春运“两公布一提示”信息。


小听查阅各交警队的信息后整理出春运期间红河州的危险路段和事故高发路段,各位“老司机”看好了~


红河州公安局交通警察支队

辖区道路危险路段、事故多发路段

(一)通建高速公路通海至建水方向K14+400M至K24(蚂蚁山路段),路况较为复杂,该路段系连续十八公里长下坡。


鸡石高速公路K8-K24双向路段,该路段连续下坡弯道,路况较为复杂,尤其鸡石高速公路石屏至鸡街方向K20至K15倘甸坡路段,该路段为连续5公里下坡路段,K17路段为直道下坡,紧接着就是K16及K15连续弯道下坡,且弯道较急。


(二)锁蒙高速公路K12公里至K28公里、K33公里至K39公里、K42公里至K49公里、K53公里至K67公里为易起雾路段,起雾时路面能见度低,存在较大安全隐患;K36公里至K38公里清塘子大桥、K18公里至K19公里南盘江特大桥、K13公里至K15公里新江大桥等桥面路段易结冰,存在较大安全隐患。


(三)广昆高速公路平锁段文山平远街至弥勒锁龙寺方向上行线k1162—k1180路段系连续18km长下坡路段,S型弯道多,路段立体气候易发生团雾,冬季遇恶劣天气路面结冰频现,严重影响通行安全。


(四)建水辖区瑞临线2116公里面甸至过鲊公路老干冲路段,该路段为陡坡,一侧临河,弯道,容易发生重特大交通事故。


(五)元阳辖区旅游环线K12+500M,此路段弯急,超车、会车易发生事故。


(六)红河辖区元红二级公路延长线K60至K72路段,该路段系12公里连续下坡路段,弯多且弯急,陡坡且临崖,重载货车在下坡过程中容易出现制动效能热衰退导致车辆失控;雨季来临,会发生山体滑坡,路面出现大量落石,给过往车辆带来行车难度,稍不慎就会引发交通事故。


(七)屏边辖区省道零河线K51+300M处,该路段下坡,大转弯,路况较为复杂。载重货车下长坡过程中出现制动效能热衰退等导致车辆失控,极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、坠崖等事故。小车下坡转弯车速快导致车辆失控,极易造成追尾、坠崖等事故。

蒙河高速

道路危险路段

蒙河高速公路冷泉至蛮耗(K100至K139长达38.28公里)长下坡路段,16个集群隧道,团雾多发路段。


河口至南屏路段有非法开口,虽然经过打击封堵,但仍有不可控车辆非法驶入高速公路。


事故多发路段

蒙河高速公路蒙自至河口方向K101至K139路段。

鸡石通建高速

易拥堵路段

鸡石高速公路:鸡街至石屏方向K4+500M至鸡街收费站入口路段;石屏至鸡街方向K7至鸡街收费站出口路段。


通建高速公路:通海至建水方向K62+100M至建水收费站出口路段。


易结冰路段

通建高速公路:K14+400M至K24路段。


危险路段

通建高速公路通海至建水方向K14+400M至K24(蚂蚁山路段),路况较为复杂,该路段系连续十八公里长下坡。


鸡石高速公路K8-K24双向路段,该路段连续下坡弯道,路况较为复杂,尤其鸡石高速公路石屏至鸡街方向K20至K15倘甸坡路段,该路段为连续5公里下坡路段,K17路段为直道下坡,紧接着就是K16及K15连续弯道下坡,且弯道较急。


事故多发路段

鸡石高速公路K0-K5(蚂蝗塘路段)双向,该路段的特点是非全封闭道路,通行车辆较为复杂,雨天车辆侧滑失控事故居多。


鸡石高速公路K8-K24双向路段,该路段连续弯道下坡,秋冬季节有团雾,路况较为复杂。


鸡石高速高速公路建水至鸡街方向K29-K27+600M(大田山路段),该路段为右转弯、上坡,雨天车辆失控冲撞中央隔离防护栏单方事故多。


通建高速公路通海至建水方向K14+400M至K24(蚂蚁山路段),该路段路况较为复杂,系连续十八公里长下坡,事故主要为重载货车下长坡过程中出现制动效能热衰退导致车辆失控造成。

石锁高速

广昆高速公路平锁段文山平远街至弥勒锁龙寺方向上行线k1162—k1180路段系连续18km长下坡路段,S型弯道多,路段立体气候易发生团雾,冬季遇恶劣天气路面结冰频现,严重影响通行安全。


广昆高速公路弥勒至竹园方向K1234至K1226路段系连续8km长下坡路段,弯道多、路基软,多现潮湿路面、立体气候,秋冬季节多雾。


广昆高速公路石林县至弥勒市方向K1268至K1251路段系连续17km长下坡路段,弯道多、路基软,多现潮湿路面、立体气候,秋冬季节多雾冬季遇恶劣天气路面结冰频现,严重影响通行安全。

石红高速

危险路段

石红高速公路石屏至红龙厂方向K113至K134路段为21公里的长下坡路段,有5个隧道,2座特大桥,弯多弯急。


事故多发点段

鸡石高速公路K91+00M至K91+600M路段连续弯道,特别是雨、雪、雾天事故多发。

蒙自市

危险路段

红河大道整段,车流量大且新增道路、小区较多, 请途经此路段的驾驶员降低车速,谨慎驾驶。


事故多发点段

天马路与北京路交叉口、天马路与凤凰路交叉口、银河路与兴盛路交叉口事故多发,请过往驾驶员、行人等交通参与者严格遵守交通法规,行经路口时,按照交通信号通行。

个旧市

危险路段

个元二级公路个旧市至元阳县方向K3公里至K34公里路段全长31公里下坡路,弯多、坡陡、临崖、多现潮湿路面、立体气候,冬季节多雾,路况较为复杂。


红河大道个旧市辖区,该路段路口较多、大型车辆、摩托车、行人较多,容易发生交通事故。


冷清线,该路段摩托车、行人、路口较多,容易发生交通事故。


事故多发点段

个元二级公路个旧市至元阳县方向K3公里至K34公里路段全长31公里下坡路,该路段的特点是雨天车辆侧滑失控、坠崖等事故居多。


冷清二级公路K17+800米处,该路段的特点是弯急、视距差,车速过快时容易驶入对向车道遇对向来车时容易发生正面碰撞事故。


冷清二级公路K46+800米(蔓金大桥)处,该路段属“T”型路口,是通往金平县城的必经之路,车流量较大,该路段靠山体路段有巨型广告牌,夜间行车容易造成视觉误差造成车辆与山体相撞事故,提醒途径该路段的驾驶员经过该路段时减速、谨慎驾驶。

开远市

事故多发路段

开远市境内国道323线K2004-2005公里桩(云窝寺路口)此路段为转弯路段,经常有学生行走,提醒驾驶人驾驶车辆行驶至此路段时应减速慢行注意避让行人。


开远市境内国道323线K2009公里桩(羊子旧村口)此路段为交叉路口,提醒驾驶人驾驶车辆行驶至此路段时应减速慢行,注意避让交叉路口来往的车辆或行人。


开远市境内国道323线K2009+300M(树木克村)此路段为下坡,转弯路段车辆行驶过快容易发生侧翻,提醒驾驶人驾驶车辆行驶至此路段时应减速慢行。


危险路段

开远市境内国道323线K2026+500M+900M(坝心村路口上段)此路段,系长下坡,转弯路段。事故多发点,提醒提醒驾驶人驾驶车辆行驶至此路段时应减速慢行,切莫超速超车。


开远市境内国道323线K2035+700M(冲门村路口下段)此路段为急转弯。事故多发路段,提醒提醒驾驶人驾驶车辆行驶至此路段时应减速慢行,切莫超速超车。


开远市境内国道323线K2046+700M(东山坡十八公里处)此路段,系长下坡,转弯路段。事故多发点,提醒提醒驾驶人驾驶车辆行驶至此路段时应减速慢行,切莫超速超车。


开远市境内国道326线K1314+700M至K1315(四道拐下行线)此路段,系长下坡,弯多路窄,临崖、多现潮湿路面,路况较为复杂,雨天容易导致车辆失控,极易造成追尾、碰撞等事故。


开远市境内国道323线K2018+50米至2018+21米,此路段为一般弯坡,路面潮湿,道路重坡不够易导致车辆失控。

弥勒市

危险路段

秀河线弥勒西三大麦地路段,系长下坡,冬季多现大雾、潮湿路面,路况较为复杂。极易发生侧翻、碰撞等事故。

秀河线弥勒竹园白沙坡路段,系长下坡,弯多路窄,临崖、多现潮湿路面,路况较为复杂,遇雨雪雾天气容易导致车辆失控,极易造成追尾、碰撞等事故。


事故多发路段

秀河线弥勒段通行车辆较为复杂,夜间车速过快、视线不佳,冲撞失控事故居多。

建水县

危险路段

瑞临线2116公里面甸至过鲊公路老干冲路段,该路段为陡坡,一侧临河,弯道,容易发生重特大交通事故。


事故多发点段

建水县李浩寨乡李浩寨至曹家庄村黄土坡。该路段为长下坡,急弯、临崖路段。

石屏县

危险路段、事故多发地段

1、G323线黑龙坡路段。该交叉路口处于下坡路段,过往车速过快,易发生交通事故。


2、各景区、山区路段。


3、石屏至红河(石屏路段),弯道多,道路临崖,易发生交通事故。

泸西县

事故多发路段

师弥线泸西辖区山林哨路段、师弥线泸西辖区龙潭河路段、师弥线泸西辖区圭落哨路段、师弥线泸西辖区舞街小集镇路段、石泸公路泸西辖区马槽冲路段、石泸公路与豆泸线交叉口、石泸公路泸西辖区者红坡路段、石泸公路泸西辖区瓦窑路段、青白惠农大道。

绿春县

危险路段

元绿二级公路元阳至绿春方向K75至K90,此路段早晚雾大,路况较为复杂。该路段坡陡、急弯较多,事故主要为车速过快及视线不良造成。


昆孟线绿春县至大水沟乡方向K567+100M至K586+200M,此路段雾较大,连续长下坡,路况较为复杂,遇雨雾天气容易导致车辆失控,极易造成追尾、碰撞道路防护设施等事故。


哈德线绿春县至三猛乡K0至K6,此路段为乡镇公路,常年雾较大、路面较窄、弯道多且弯急,岔路口多,严重影响通行安全。


绿二线绿春县至平河乡方向K0公里至K13,此路段为乡镇公路,常年雾较大、路面较窄、弯道多且弯急,岔路口多,严重影响通行安全。


事故多发点段

昆孟线K506+300M处,该路段的特点是坡陡坡长、岔路口交通复杂、提速较快、车流量较多,有效路面较窄;


昆孟线K513+200M处,该路段连续弯道后直线,车速较快、车流量较多、路面设置不合理,导致来不及避让发生交通事故。


元绿二级公路延长线K5+660M处,该路段的特点是坡长、路面较宽,但周边村寨岔路口较多、车流量较大,车辆车速过快没有减速,导致来不及避让发生交通事故。

金平县

道路危险路段

蛮金二级公路K2至K40公里路段。该路段为38公路长下坡路段,且该路段弯急、路窄、沿线交叉路口和村寨较多,易发生大货车起火自燃、车辆追尾、与摩托车(行人)碰撞等道路交通事故。


蛮金二级公路高兴寨隧道K29+600M路段。该路段许多过往的驾乘人员经常在此处停车购买农副产品,人员横穿公路现象、乱停乱放现象较为突出,极易造成交通拥堵。


蛮金二级路丰田沙场K17+200M路段。该路段建有一个加水站点,在该加水点加水的车辆均停放于二级路的有效行驶路面上,并且多为大型车辆,车辆时常占据一条行车道加水,而该路段属于长下坡平直路段,加水点上方为急弯路段、下方为平直路面,由上而下的车辆转弯前基本看不到前方路面状况,转弯后即为加水点,大中型客货运车辆若遇加水点有多辆停放的车辆,难以采取有效的避让应急措施,极易造成交通事故。


事故多发路段

蛮金二级公路K56+300M十字交叉路口,该路段为直线下坡路段,车辆极易超速行驶,且该路段摩托车和行人较多,易发生道路交通事故,近三年来,该路段至少发生5起以上死亡性道路交通事故。

元阳县

危险路段

元阳辖区旅游环线K12+500M,此路段弯急,超车、会车易发生事故。


元阳辖区旅游环线K13+600M,此路段临崖、急弯,超车、会车易发生事故。


元阳县安赛公路K0+150米处,此路段邻崖,无安全防护措施。


元阳县安赛公路K0米处,此路段公路两侧无任何警示标志标牌。


事故多发点段

元阳县境内红南二级公路K42+900M至43+300M,此路段现有的减速带起不到提醒减速慢行的作用,村庄附近超车、会车易发生事故。


元阳县境内红南二级公路K55+500M(敬老院岔路口处),此路段道路岔口两侧无任何警示标志,行车视距较短。


元阳县境内元绿二级公路K2+200M(人民医院桥头处),此路段岔路口两头视距差,超车、会车、路口易发生事故。

红河县

危险路段

元红二级公路延长线K60至K72路段,该路段系12公里连续下坡路段,弯多且弯急,陡坡且临崖,重载货车在下坡过程中容易出现制动效能热衰退导致车辆失控;雨季来临,会发生山体滑坡,路面出现大量落石,给过往车辆带来行车难度,稍不慎就会引发交通事故。


事故多发点段

南红线K0至K22路段,该路段线性平直,过往车辆车速较快,道路两侧村庄住户较多,岔路口多,其中以宝华乡安庆村岔路口、迤萨镇勐龙村岔路口、迤萨镇小河村岔路口为事故多发点。

屏边县

危险路段

省道零河线K51+300M处,该路段下坡,大转弯,路况较为复杂。载重货车下长坡过程中出现制动效能热衰退等导致车辆失控,极易造成追尾、多车相撞、碰撞道路防护设施、坠崖等事故。小车下坡转弯车速快导致车辆失控,极易造成追尾、坠崖等事故。


事故多发点段

国道326线蒙自至屏边段2011年4月正式开通运行,其中K1404+500M屏边至蒙自方向左侧山体雨季容易滑坡,道路右侧路面缺少防撞墙,路况较为复杂。车辆从屏边至蒙自行驶过程中遇速度过快、路面湿滑容易出现操作不当导致车辆侧滑,道路两侧缺少提示标志,造成直线意识,忽视提前减速。

来源:加油红河

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编辑:皓迪

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