绕城高速蒙自段（新鸡高速）即将开通，红河人将和那段烂路说再见
最近，小听似乎对咱州内各种高速公路信息着了魔，总想着为各位带来这方面的海量信息。
今天，小听将继续为各位带来另一个重磅消息——蒙自绕城高速建设的最新进展来啦~
吧嗒吧之前，点击下方视频先睹为快吧~
（小听温馨Tip：请在wifi下观看）
下面就随小听的步伐一同看看这个重磅消息都有哪些看点吧！
蒙自首条绕城高速（新安所至鸡街段）即将在11月初全线贯通
新安所至鸡街段高速，起于蒙自市新安所镇西南侧，与在建蒙自至文山至砚山高速公路（简称“蒙文砚”高速）相接，通过蒙文砚高速设置的蒙自南立交与蒙新高速公路进行交通转换，通过蚂蟥塘组合立交分别与羊鸡高速、红河大道实现交通转换，止于个旧市鸡街镇西北侧，与鸡石高速公路顺接。路线经过的主要乡镇：新安所、大屯、蚂蟥塘、鸡街。
蒙自绕城高速从2015年底就风风火火的开工建设，前后历时2年之久，全线采用四车道高速公路标准建设，总长度为37.13km，设计时速为80km/h。
（图为在建中的“甲介山特大桥”、“新坡背2号大桥”、
“大他冲1号大桥”、“古山2号大桥”）
全程共设置特大桥4座、大桥22座、中桥22座、涵洞（通道）64道、长隧道2座、短隧道2座、互通式立交3处。
（图为“玉屏立交”、在建中的“大屯立交”、“蚂蟥塘立交”）
沿线共设有管理中心（监控中心）1处、养护工区1处、服务区1处、收费站4处（玉屏立交1处、大屯立交1处、蚂蝗塘立交1处、鸡街立交1处2个收费点）。
据小听了解到，玉屏立交位于北京路南端玉屏村附近，是新鸡绕城高速进入蒙自城区的一个出口，与北京路北端北屏村的蒙新高速蒙自出入口南北相对；大屯立交位于个屯隧道山脚王林寨村附近，此处出入口为进出大屯镇及个旧市区的车辆提供了便利；蚂蝗螗立交是新鸡高速汇入红河大道的重要交口，此处设立的收费站为高速公路的收费，现有红河大道收费站为出入红河大道的收费，不是同一个，但相距不远。此外，鸡街立交这里到时会在靠近个旧一侧和靠近鸡街一侧有两个出入口，设两个收费点，这两个收费点启用后，原有的鸡街收费站将会取消。
Tips
特别声明：各出入口的具体收费情况，待建成后由省交通厅等有关部门进行核算后向社会公示。
蒙自绕城高速起止点方面，起点命名为“桩号K0+000”,接在建的国家高速公路网蒙自至文山至砚山高速公路起点；
止点命名为“桩号K33+500”，接已建成通车的鸡石高速公路K6+300，沿用鸡石高速5.146609公里。
鸡街到蚂蟥塘收费站路段预计10月底完工
说起鸡街，它是蒙自人熟了不能再熟，念了不能再念的一个地方，是进出蒙自的门户，它虽不属于蒙自地区管辖，但却和蒙自有着千丝万缕、盘根错节的关系。
多年来，鸡街犹如傲娇般存在，个旧需要它~开远离不开它~建水途径它~蒙自仰仗它，它地处个旧、开远、蒙自、建水的结合部，是红河州多个县市进入蒙自的必经之地，也是蒙自迎来送往的“东大门”。
但从今年五月份开始，似乎鸡街到蒙自的这段路却不太平了，大型机械昼夜“狂吼”，轰隆隆的机械声轮番上阵，时而狂风大作，时而飞沙走石，汽车长龙一字排开，伸首不见头尾，很是影响进出蒙自的节奏与心情~
然而，在历经了近5个月的艰难忍耐后，作为蒙自绕城高速最后的尾体路段，鸡街到蚂蟥塘收费站路段终于旧貌换新颜，很快就要恢复往日光滑平整的路面了，困扰蒙自人小半年的鸡街拥堵路段进入最后的通车倒计时。
说到这里，不得不说说蒙自绕城高速的优势——
1、通车后，新鸡两地间50分钟的行车时间将缩短至20分钟。
2、新鸡高速与蒙文砚高速相接，从玉溪至文山方向再也不用绕到开远—弥勒锁龙寺方向，可直接从绕城高速上蒙文砚高速，极大的缩短了蒙自到文山的路程，节约时间1、2个小时。
3、高速建成后，将与已经建成通车的鸡石高速、羊鸡高速和锁蒙高速相连，并连接即将通车的蒙文砚高速，形成以蒙自市区为中心的环型绕城高速，改善市区交通压力，分流重型货车，使蒙自实现“通江达海”的交通目标，对蒙自市的科学发展、加快推进滇南中心城市建设意义重大。
那么对于这条路的建成，你期待吗？
-The End-
来源：红河日报
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编辑：余下、王红艳（实习）
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