芜湖重大工程，9月底完工！

物流是实体经济的“筋络”，如何实现物流降成本，发展增效益？提升运能，加快货运体系建设，推动“公铁水空”多式联运体系建设，势在必行，芜湖也正在加快推进。

“全力冲刺芜湖塔桥多式联运基地工程建成目标”。日前，在芜湖塔桥多式联运基地（下称“塔桥基地”）项目建设工地上，一场轰轰烈烈的誓师动员大会，吹响了该项目建设的冲锋号角。据市发改委相关负责人介绍，塔桥基地项目一期工程预计9月底前建成。

芜湖塔桥基地项目一期工程建设现场

据了解，塔桥基地项目由芜湖市交通投资有限公司投资建设，总投资额71.8亿元。基地总占地面积约2910亩（新建用地2574亩）。

芜湖塔桥多式联运基地项目效果图
 项目包括两大部分 
一是 新建铁路及相关工程，新建用地850亩，分两期建设；
二是 配套公路集疏运工程，新建用地1724亩，分三期建设。
芜湖塔桥多式联运基地项目效果图

项目一期工程分为占地约623亩的新建铁路及相关工程一期，以及占地约445亩的配套公路集疏运工程一期，两部分工程建设同步推进。根据誓师动员大会要求，原本将于今年年底建设完工的一期工程，将在确保各项工程质量的同时，提前至今年9月底建设完工。

芜湖塔桥基地项目一期工程建设现场

据介绍，塔桥基地建成后，芜湖西货场将整体搬迁，极大缩短芜湖市经开区企业公路驳运至铁路货运基地的距离，显著提高芜湖市的铁路货运能力，将有效服务芜湖中欧班列、海铁联运的旺盛需求，有效解决奇瑞汽车对外运能困难的问题。规划建设的海关查验监管区可实现本地通关，降低外贸货物的时间成本，为始发开行中欧中亚班列预留了条件。

资料图片

相关资料显示，该基地是国家二级铁路物流基地，也是国家集装箱铁海联运能力提升方案重点项目。除铁路作业、公路配套外，该基地可通过宁芜铁路经芜湖东编组站连接芜湖港朱家桥港区，建成后将成为安徽省规模最大、功能最齐的“公、铁、水”综合多式联运基地。

芜湖塔桥基地项目一期工程建设现场

“芜湖市现有的货运体系，运能不足以支撑省域副中心城市的定位。”据市发改委相关负责人介绍，塔桥基地的建成，将极大降低服务范围内企业物流运输成本，提高企业市场竞争力，并极大完善芜湖货运枢纽布局，助力芜湖交通运输体系绿色化集约化发展，满足基地周边产业铁路运输需求，提高铁路运输效益。

▍记者：周一平

▍编辑：叶   荔

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