重磅！安徽大手笔猛砸4110亿建高铁：芜湖被列入规划！

★ 重磅 ★

安徽出手4110亿大建设

2021年16市通高铁、8市通地铁

通往全国主要城市 

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安徽16市通高铁、8市通地铁

▕ 4年出手4110亿大建设▕

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安徽的交通体系已再获全面升级！

未来16个市通高铁、8个市通地铁，

根据规划2017-2021年，

全省铁路建设拟投资4110亿元，

铁路2740亿元，城市轨道交通1370亿元。

安徽铁路最新开工项目时间表

/ 2017年下半年 /

安(庆)九(江)高铁、池州-黄山高铁、南昌-景德镇-黄山高铁、淮北-宿州-蚌埠城际铁路、合肥市轨道交通1号线三期

/ 2018年 /

合肥-宿迁-新沂高铁(合青高铁)、滁宁城际、合肥-六安市郊铁路

/ 2019年 /

宁芜铜铁路电气化改造、合肥轨道交通7号线、淮南轨道交通1号线、马鞍山轨道交通1号线

/ 2020年 /

合宁高铁、宣城-绩溪高铁、巢湖-马鞍山城际、淮北-蒙城-阜阳城际、南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际、合肥轨道交通6号线、淮南轨道交通2号线、阜阳轨道交通1号线

/ 2021年 /

宣城-镇江城际、亳州-蚌埠城际、六(安)安(庆)景(德镇)普通铁路、合肥南轨道交通8号线、合肥-九江铁路电气化改造

什么是城际铁路

城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计时速200公里及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路，一般具有区域性、短距离的特点，大多采用高密度、小编组、公交化运输组织模式。

南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路

2015年10月国家发改委批复了皖江地区城际铁路建设规划2015-2020年。其中包括了总长为87公里的南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路。根据规划，南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路总投资高达68亿元，计划将在2020年前开工。

南陵—繁昌—芜湖—江北集中区，全长87公里，皖江城际铁路列车时速将以160公里/小时和200公里/小时居多。新建的南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际铁路将采用动车组形式。

依据时速将以160公里/小时和200公里/小时的规划，南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路建成后，芜湖市民通过坐动车到江北集中区，仅需半个小时到一个小时左右。城际铁路建成后，南陵、繁昌、芜湖、江北集中区出行将更加便捷，将有望实现高铁城际“公交化”。

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