肇庆这些重大项目选址曝光！汽车总站迁址也有消息了…
近日，肇庆市规划局公示了一份
《肇庆市新型城镇化（2016-2020年）》
规划提到一些项目建设的信息
都与你生活息息相关
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搬迁肇庆汽车总站至此
究竟肇庆汽车总站搬迁到哪？
这份规划终于提到了
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规划提到，“端州枢纽：结合广佛肇城际站点端州站设置，搬迁肇庆汽车总站至此，按一级客运站标准建设，统筹城际轨道、公路客运以及公共交通，实现无缝换乘。”
也就是说，肇庆汽车总站
规划在端州枢纽
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具体位置在图片红色字处，也就是规划提到的，大冲附近的端州站枢纽。
端州枢纽将统筹城际轨道、公路客运以及公共交通，实现无缝换乘。
广湛客运专线到肇庆哪个站？
以后，肇庆将能搭高铁到湛江
但究竟在肇庆那个站点搭乘？
这份规划也将告诉你
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广湛客专：全长约440KM，设计速度350KM/H。线路起自湛江，经茂名市、阳春、云浮市，引入肇庆市肇庆东站，向东跨北江引入广州枢纽广州北站。
也就是说，以后在肇庆东站能乘搭
广湛客运专线
规划提到，“肇庆东站枢纽：为肇庆未来最大的综合客运枢纽，预留用地约22公顷，并结合肇庆东站规划汽车客运站4.1公顷，按照一级客运站标准建设，
未来将有南广铁路、贵广铁路、广湛客运专线以及广佛肇城际铁路在此汇集，将形成集高铁、城际轨道、公路客运、公共交通多种交通方式为一体的综合客运枢纽。”
肇庆两条BRT线路曝光
规划意图说明，
这两条BRT选的路线是这样的
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快速建设大旺—端州、 四会—端州两条BRT线路，经由端州与鼎湖的星湖大道、信安路、端州路以及鼎湖大道，规划区沿线不少于20个站点，远期预留地铁或轻轨发展空间。
BRT是什么？
究竟长是什么样子？
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（网络效果图）
BRT就是快速公交，运行在专用车道空间上，可避免阻塞风险。BRT运营速度可达普通公交的1.5-2倍。
城区两个水上公交客运点曝光
规划中提到，
肇庆将发展水上公交
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规划提到， 沿西江、 北江设置水上公共交通线， 在天宁路南端、蓝塘路南端设置跨西江轮渡码头。 在有条件的河涌设置水上观光游览线， 形成 “主线-支线”两层级水上公交客运。
肇顺南城际、肇云城际规划在哪？
以后，
肇庆到顺德、南沙、云浮将很便捷
但是规划在哪呢？
看看规划怎么说
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规划提到，“肇庆站枢纽：结合城际站点肇庆站设置，统筹肇庆长途汽车客运站，未来将有广佛肇城际、肇顺南城际、肇云城际等多条城际线在此汇集，是重要的城际铁路始发终到及换乘站点。
未来将形成集城际轨道、市郊铁路、公路客运以及公共交通为一体的综合客运枢纽。”
肇庆谋划在这些地方建飞机场
一直都在说，肇庆谋划建飞机场
规划指出，只在这些地方建
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规划中提到，“强化肇庆与白云机场等区域重大交通设施的多通道便捷联系， 完善市内候机楼及机场巴士服务功能，提高肇庆居民航空出行便利性。
积极发展通用航空，将通用机场定位为公用服务机场，为高端商务、旅游提供配套服务。谋划在高要、四会、德庆、怀集、肇庆新区建设通用航空机场，构建覆盖市域的通用航空综合服务网络。”
规划中提到，
其实肇庆只是建通用航空机场
（网络上的通用机场效果图）
通用机场专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。
高要区新增一个客运站？
高要枢纽结合高要城际站设置，新增高要汽车客运站。
虽说规划还只是草案
但规划意图关系着肇庆未来发展
期待肇庆的蜕变！
数据来源：肇庆规划局
编辑：陈楚
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