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探寻东海舰队某舰载直升机团的隐形“剑锋”

2016-09-23 中国海军网

▋来源:中国海军网

▋作者:王莉莉、张洋铭、特约记者蔡博



▲起飞瞬间。


如果不在大海上感受飞行,你就不会知道,舰载直升机着舰训练时那澎湃激昂的力量。


9月上旬,时近中秋,海军东海舰队航空兵某舰载直升机团连续组织跨昼夜着舰飞行训练的练兵场依然火热。


该团地处东南沿海一线,作为全军唯一一支集搜索救援、侦察反潜、预警探测能力于一体的海空劲旅,曾先后出色完成首次亚丁湾护航、奥运安保等多项重大任务。是什么样的力量引领着这支年轻的部队保持着旺盛的战斗力?记者在位于海军高邮湖舰的该团飞行现场采访,试图寻找到他们那道隐形的“剑锋”。



▲起飞离舰。


清晨,晨雾还未消散,高邮湖舰就已经起锚,以小速度行驶在东海某海域狭窄的水道上。航路两边穿梭过往的大型货轮映衬着一座连着一座的海岛,场面格外雄伟壮观。


6时50分,舰艉甲板上一片繁忙,各专业机务保障人员不停穿梭,进行着紧张的舰载直升机起降部署工作。“此次训练是开年后投入飞机数量最多、参训机组最多、训练课目最多的一组飞行训练。”跟班飞行的该团政委胡冰华介绍说。



▲机务引导。


据了解,海上飞行,由于洋流风浪、海面飞行气流干扰大,在着舰状态下易产生瞬间位移,且海上参照物少,飞行员易产生错觉,造成飞行操纵难度增大。为此,他们在飞行前严密组织参训人员研究气象条件,对可能出现的问题进行充分设想,同时积极从思想、技术、装备等方面查找不足和薄弱环节,研究制订预防措施和解决方案,认真开展安全风险评估,明确责任人,抓好安全工作落实,以确保万无一失。


40分钟后,只见远处直升机旋翼飞转,马达轰鸣,从本场起飞的数架直升机疾驰着向舰飞来。飞行员邢小东率先按风向和目标建立起降航线,直升机准确到达舰艉上空,海面上水花飞溅,在阳光的照射下,画出一道道美丽的彩虹。


震耳欲聋的轰鸣声中,直升机迅速锁定甲板。飞行员抓住甲板相对平稳的一瞬间迅速放下变距杆,战鹰以一个漂亮的三点着陆,稳稳地降落在中心标志圈,动作一气呵成。随后起飞再次进入航线,准备下一架次着舰。参训的直升机交替着落在军舰上,从着舰到起飞离开军舰,仅用3分多钟。



▲临空调整。


该团副参谋长徐荣告诉记者:“比起静止着舰,行进间着舰训练更加考验飞行员的技术功底、心理素质、灵活判断周围环境状态等的能力,这个是基础,同时难度和风险都是最大,每一次起降可能就会决定一场战斗的胜负。”


接下来的训练仿佛在验证着他的话。军舰在海上变换着航向,海域大型船只不断增多,直升机时而在背光和逆光中飞行起降,时而为避让大型货轮变更航向及高度。每一次起降,飞行员都把技术的肌肉记忆发挥到最佳,抓住稍纵即逝的机会进行完美的起降。



▲夜间着舰。


18时30分,随着夜幕降临,该团随即进入夜间训练。夜间行进间着舰是舰载直升机难度较大的科目之一,飞行员由于视力受限,很容易产生视觉判断错误,不仅要克服复杂气象条件下的影响,还要与行进中的舰艇精确配合。


远处的海港一眼望去五彩斑斓、异常好看。近处夜幕下的舰艉,灯光装点着飞行甲板,一架架直升机在舰上塔台的指挥引导下,闪烁着灯光、携裹着轰鸣,在夜空中绘出一幅幅壮美画面。



▲精确指挥。


进入舰上塔台指挥室,浓浓的练兵氛围扑面而来。记者看到,指挥员根据塔台雷达的数据通报,指挥飞机逐渐靠近;待命的飞行员正围在一起,仔细观看着数架直升机似圆形编队依次进行低空掠海飞行,偏差修正着舰的实况;领航员紧盯红外远程监控摄像机,推拉镜头,跟踪飞机起降,进行飞行录像和观察起落架工作情况,降落、连续起飞……动作迅速,扣人心弦。



▲夜间飞行轨迹。


22时许,随着最后一架直升机完成撼人心魄的着舰训练返回本场,整个海域一下变得安静下来。15个多小时后,当天跨昼夜飞行训练圆满落下帷幕。


“此次训练,我们在连续数天的时间里,出动直升机数十架次,发挥不同机型的性能优势,严格遵循先理论后实践,先本场后海上的组训模式,着舰起落七百余次,所有战机均一次启动成功,一次着舰成功;放单新员考核优秀率均达到100%,进一步锤炼了部队遂行多样化任务能力。”该团团长陈晓青告诉记者。



▲机务观察。


监制 | 陈国全

编辑 | 闫    培

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