【重磅】解码“高接高”：为了清远不再成为“节假日全国最堵城市”
揭秘“高接高”
2015.9.28-2018.9.28
历时三年 应运而生
今天上午9点，清西大桥及接线工程（广清高速和清连高速连接线工程），简称“高接高”工程，举行通车启动仪式，下午两点“高接高”通车。清远广播电视台派出6队记者，第一时间赶往现场，带来了全方位的现场直播。
航拍下的“高接高”
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但两条高速互不相通，从广州到清远的“三连一阳”，或者经过清远往返广西、湖南等地，必须下高速，途经清远市区，而这之间的路段每逢节假日就经常出现堵车。两条高速中间的“低速路段”成为了市区南来北往交通的瓶颈。2017年国庆长假首日，多家主流电子地图显示，清远竟然成为“节假日全国最堵城市”。
市委书记郭锋宣布清远市清西大桥及接线工程项目通车。市长黄喜忠表示，清西大桥及接线工程连通广清高速和清连高速，打通了我省高速公路网规划“六纵线”中唯一未连通的“断头路”，对推动清远加快融入珠三角“一小时经济生活圈”，促进北部地区加快发展具有十分重要的意义。对分流市区过境交通，缓解城区道路交通压力，拓展城市发展空间将发挥积极作用。
在广清一体化的大环境下，清西大桥及接线工程应运而生。它打破了清远市区这一交通瓶颈，它也是清远环城高速公路西环的重要组成部分，将直接承接大量过境交通及清远市的快速交通需求。
除此之外，它还给清远市民带来了很多惊喜。
全省首批无感支付，3秒过闸通行
根据省交通集团最新消息，广清高速已成为全省首批支持无感支付的高速，最快只需3秒即可过闸通行。
现在，粤通卡车主只需提前在APP上完成注册及绑定，即可在广清高速庆丰、新华北站尝鲜体验，同时这样的无感支付之后还将覆盖全省高速收费站。
今后“高接高”项目的建成和无感支付的普及应用将有效解决市区城西片区节假日拥堵现象，特别是出入广清高速清远西收费站和清连高速迳口收费站时的拥堵将大大缓解。
TIPS: 什么是“无感支付”？
无感支付又称领卡车牌付，车主提前注册车辆和绑定账户后，入口领卡、出口交卡即可，无需出示手机，通过车牌识别后台扣费，可实时收到通行和缴费信息。
温馨提示：使用“无感支付”的用户在出口车道时注意保持车距，以准确识别车牌，同时别忘了在入口领取通行卡，用于标识车辆实际行驶路径。
“匝道付”支持ETC用户自由选择通道
除了按照车牌号扫码的“无感支付”外，广东交通集团同期推进的还有“匝道付”，即匝道ETC预交易，装了粤通卡电子标签的车辆不再只能走ETC通道，还能快速走人工通道。目前“匝道付”正在广清高速新华北站的出口试点。
TIPS: “匝道付”带来的变化
以前，ETC用户只能走ETC专用通道。匝道付”彻底改变了这种状况。在距离收费站约500米以外的匝道，以龙门架方式部署收费设备，当ETC用户还没到达收费站，系统就已经可以识别用户信息并进行扣费，随后用户可以自由选择通过ETC车道或者人工车道。
温馨提示：ETC用户在通过匝道时，行驶时速请控制在40公里以内，以便提高交易成功率。
司机出入高速如何选择收费站
人民路收费站 （建设中）
这一出入口是清城、新城片区最便捷的通道。但市区市政道路人民路延长线尚未建成，等待人民路西延线完成后，可从人民路直接上高速去往湖南方向。
横荷收费站
由于人民路收费站暂时无法投入使用，清城、新城片区的车辆可选择在横荷进出高速。
回澜收费站
回澜收费站接驳清四公路，可以抵达清远市太平镇，肇庆市四会市以及清新城区。清新互通待汕湛高速通车后可通往汕头和湛江方向。
注：该收费站设置7条车道，三入四出，入口1条ETC车道（军警车道），1条自动发卡车道，1条人工发卡车道（绿通、超宽车道）；出口1条ETC车道，3条人工收费车道（其中一条为绿通、超宽车道）。
TIPS: 目前免费通行！
为缓解国庆期间交通压力，于2018年9月28日14：00起至收费标准正式批复前，向社会开放交通试行通车，所有过境项目车辆免费通行。但需要注意，试行通车期间，本项目回澜收费站不开放，社会车辆可通过广清高速、清连高速及其现有出入口进入本项目主线。
清西大桥实施分段计费标准的方案，按照该方案，一类车（小客车）独立桥梁段收费标准18元，跑完全程收费标准23元。具体收费标准需要广东省政府批复确定。
温馨提示：回澜收费站暂不支持移动支付功能，出口缴费需要准备现金或ETC缴费。
4车道—6车道—8车道
经实地走访了解，由于建设标准不一，车道设置也不相同，因此北上车辆道路会逐渐变窄这种情况出现。首先从广清高速进入连接线首段，车道由8车道缩为6车道，过了清新枢纽互通路段，车道又与清连高速相同的4车道。
TIPS: 司机必看！
车道的缩减，可能造成在通车后，节假日北上的车辆过多时在4车道的清连高速交汇处出现行车缓慢状况，同时也存在一定的安全隐患，北上司机在道路变窄交汇处一定要减速慢行。
设施齐全、拥有清远特色的回澜服务区（建设中）
高接高工程是展示清远城市形象的重要窗口，特别是回澜服务区，今后会成为游客中转的重要地方。因此服务区建设要高品味体现清远特色，充电桩、加油站、停车场、公共厕所、餐饮与超市等一批配套设施要按照高标准执行。
TIPS: 全线暂时没有服务区
服务区由原来的停车区升级而来，由于建设过程中征地扩容设计调整等原因，未能与项目同步开通，目前还在建设阶段，预计2018年12月建成并开通。目前，高速开通初期全线没有服务区。
全线共设特大桥、大桥10座，互通式立体交叉5处
“高接高”路线全长16.956公里，投资概算为28.27亿元。南连广清高速公路，经跨越北江、S354公路、秦皇河，下穿汕湛高速，在太和镇迳口村北接清连高速公路。
全线共设特大桥、大桥10座、，互通式立体交叉5处，服务区一处。起点至清新枢纽互通路段采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里；其余路段采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里。
“从深圳、广州北上‘三连一阳’，无需花费一个小时绕行清远城区，只需10分钟便可穿越清远市区。”这句话说了三年，今天终于实现了......
清远广播电视台记者
编辑：张思考 责编：谭敏 编审：涂培胜
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