小区外围能否设收费临停车位?我市拟立法规范
近年来,市区多个住宅小区
在小区外围红线内区域
围蔽设置临时收费停车场
备受群众关注
记者在东方巴黎小区沿街商铺看到
门前的停车格内停满了车
大部分是附近商铺业主或是来此办事的车主
小区外围红线内区域
是我市目前面临的治理难题之一
退线区内乱停车,机动车侵占行人通行空间、利用人行道进出等行为导致通行秩序混乱、交通事故多发。
经市人大常委会多次调研后
决定将此纳入立法项目
对于小区外围红线内区域的权属
是归小区业主还是政府所有?
市民看法不一
市民 郑先生:
如果能纳为公共,由政府规划怎么收费,这对于民众和消费者来说更好。小区物业收费标准肯定没有政府那么规范,意见方面没有那么容易被采纳。
市民 吴先生:
由物业来管,因为近,有什么事方便商量。
市民 黄女士:
原来没有围蔽时车位很紧张,路边停了很多车,很不规范,比较乱。现在规范了会好一点。我是中立的态度,谁管谁负责就可以了。
采访中,大部分市民
支持住宅小区外围红线内区域
设置收费的临时停车位
增加小区公共收益
缓解市区“停车难”问题
市民 黄女士:
我觉得应该收费,这样小区居民有车位用,还能避免其他车辆一直占着车位不走的情况。
市民 吴先生:
谁收费谁来管理维护,这个问题很关键,我认为小区的居民应该享受优惠。
此外,也有少数市民
不赞成小区外围设停车场
认为这不仅占用了公共资源
还影响行人正常通行
道路广场地砖也容易被车辆损坏
还有的车辆
停到电力电缆井盖、盲道或者绿道上
专家建议
市人大代表、大观律师事务所律师刘华杰表示,住宅小区建筑控制线与规划红线之间公共空间的停车管理,一直是停车管理的灰色地带,也是停车管理与执法的难点。
明确建筑退线区内是否可以停车、规范城市路侧建筑退线区停车管理,对于维护城市停车秩序、提升城市道路交通文明水平具有重要意义。
市人大代表、大观律师事务所律师 刘华杰:
我是大力主张小区外围红线内位置可以设置收费停车场,增加业主的收入,更重要的是有人管这一块地域。我觉得应当通过立法的形式把它固定下来,我最近也提了一个建议,希望市政府尽快出台相关的办法把这方面管起来。
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