实现贯通！清远磁浮最新进展→
中铁十一局集团第三工程有限公司清远磁浮项目测量队长 周俊：
为了保障轨排顺利吊装，我们专门研制了轨排吊具，通过吊具把它绑定钢丝绳，吊到承轨梁上，因为它的轨排长度比较长，它有一个绕度。
随着轨道贯通，下一步将开始精调作业。
中铁十一局集团第三工程有限公司清远磁浮项目测量队长 周俊：
精调作业就是通过全站仪、测量机器人、后视CPIII、再通过设计的数据，和现场实测的数据对比通过它的调整量，调到设计值，达到轨排的平顺性。它的精度控制在0.5毫米以内。
清远市正在结合广东省多层次轨道交通总体规划开展二期相关前期研究，通过规划一条总长约38公里东西走向的磁浮快线，与南北走向的广清城际在银盏站形成互通，成为广清轨道交通一体化发展的重要补充，全部通车后将把清远南部旅游资源串珠成链，进一步推动清远南部融入大湾区。作为针对旅游而开发的列车线路，清远磁浮是承担游客旅游、购物、住宿和居民日常出行的主要交通之一， 而“磁浮+旅游”的新模式也将成为推动清远全域旅游、实现旅游跨越式发展的新途径。
清远磁浮列车陆续到段
力争年底试运营
除了轨道建设取得新突破之外
列车运行也有了新进展
8月10日上午
由中车长春轨道客车股份有限公司
为清远磁浮提供的首列磁浮列车开始吊装
清远磁浮一共5列车，其中中车长客制造2列车，中车唐山制造3列车。其中2022年12月已到段的一列由中车唐山制造。此次到段的是中车长客制造的列车。车辆出厂前在长春完成车辆调试和厂内型式试验，每辆采用悬浮架和车体分体运输，用平板车将悬浮架和车体通过公路运输从长春发到清远，路程约3000公里。
上午9点，由车库内的天车，为清远磁浮定制的起重吊具开始卸车。要把磁浮列车从货车转移到轨道的悬浮架上要分三个步骤。
中车长春轨道客车股份有限公司副总工程师 于青松：
第一个步骤把车辆的悬浮架穿到轨道上去平铺好。第二个步骤把磁浮车辆的上体起吊起来，然后落到悬浮架上。第三个步骤，把车辆和悬浮架之间连接，包括机械的、电气的连接在一起，恢复好，这样整列车稳稳当当的就落在线路上。
约1个小时，磁浮列车转移完成，随后这辆车将和前面完成转移的两辆车进行编组。整列车造型设计上以动物元素为主，融入大熊猫、丹顶鹤、长颈鹿、非洲象等多种活泼可爱的动物造型的外观彩绘，加入清凉的森林主题和充满童趣的动物脚印等元素的内饰，充分展现着旅游专线的魅力，使乘客仿佛置身于童话之中。
截至2023年7月底，清远磁浮旅游专线项目土建主体工程累计完成98%，机电工程累计完成89%，车辆工程累计完成92%，计划于2023年底建成，开始初期运营。
清远磁浮公司党工委委员、副总经理陈春宁：
接下来的一个月，剩下还有3辆车将陆续到段。到段安装好之后也进行相关的一些调试。用两个月的时间，在9月底开始做上线试运行。争取在12月底完成相关的工作，进行试运营。