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尚云龙：打造高质量发展的龙江交投样板
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当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，高质量发展成为全面建设社会主义现代化国家的首要任务。党的十九大以来，黑龙江省交通投资集团有限公司（以下简称“龙江交投”）深入贯彻交通强国建设纲要、国家综合立体交通网规划纲要系列精神，以“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念为引领，以“加快建设交通强国”为目标，从设施完善互联、行业转型升级、产业融合发展等多个方面，着力推动打造高质量发展的龙江交投样板。
▲智慧公路管控（服务）平台
龙江交投勇担国企社会责任，加快高速公路、高速铁路、地方公路网建设，完善交通网络体系，开展高速公路科学化养护管理，提升黑龙江省内高速公路服务质量。
——推进公路铁路等重大项目建设。龙江交投加速实施黑龙江省内重大交通基础设施项目，采取了施工总承包、PPP、投资与资源对价等多种方式，提高项目实施落地效率。哈尔滨至肇源高速公路、绥化至大庆高速公路、醉美龙江331边防路等重大项目进入实施阶段，建成后对促进区域经济协调、提振沿边经济发展具有重要意义。其中，已开工在建总投资约321亿元的哈绥铁伊高铁客专，总里程约300公里，是我国首条穿越多年冻土区的高速铁路，预计2026年建成后将成为加强哈长城市群与内陆发达城市群联系的重要纽带。
——提升高速公路运营养护水平。龙江交投自2019年接手原省管总里程4346公里的收费公路管养工作以来，以“养护科学化”为目标，深化养护体制改革，逐步实现由内部专业化—企业化—市场化的转型跨越。开展了高速公路质量提升三年行动（2020—2022年），修复单幅1902公里高速路面，全面提升服务区、收费站软硬件设施；实现了“全覆盖、自监测、精管控、慧决策”的智慧高速管理模式，“智慧公路管控（服务）平台”入选“交通强国”示范项目，“龙江公路建设高质量发展数字化管控平台”入选国务院国资委国有企业数字化转型100个典型案例；以全寿命周期成本最低理念，完善了路况调查、检测、养护数据库和路况评价体系，并引进应用了厂拌热再生、乳化沥青就地冷再生等“四新技术”10余项，挖掘降本、增效、提质空间，为我国寒地公路养护领域改革发展积累了宝贵经验。
绿色低碳和数字智慧是交通行业转型的两大重点方向，龙江交投聚焦绿色化、智慧化两大方向，加快推进黑龙江交通行业转型升级。
——开展绿色近零碳高速公路试点。聚焦国家碳达峰碳中和与绿色交通发展要求，投资约63.6亿元在建的鹤伊高速项目，在公路行业内首次运用碳定额标准，进行碳排放目标体系构建、碳管理水平评价分析，是龙江交投全方位、全过程贯彻数字化、零碳化理念的有益尝试。项目计划依托鹤伊高速苔青至伊春段，创建了“寒冷林区数字近零碳高速”示范工程，将数字化、智能化贯穿项目施工、运营、维护的各阶段，以降低能耗、提高工程建设质量、延长使用寿命为目标，成为在黑龙江地区首次全面实现数字化智能建造与运维工程打造的样板工程。
▲朝阳收费站建设光伏电站
——数字化赋能传统交通转型升级。龙江交投广结产学研伙伴，成立了交投千方科技公司、交投赛格新能源公司，建立了全国首家智慧交通联创中心、智慧交通创新研究院，快速布局智慧交通、智慧城市、无人驾驶、量子通讯、光伏能源等新基建产业，以“联合”谋发展，以“创新”提实力，以“品质”做精品。党的十九大以来，先后实施了取消省界收费站、视频云联网、智慧高速管控平台、智慧哈肇等一批重大项目，云计算、人工智能、大数据等新一代信息技术的应用全面提升了高速公路智能管控和精准服务能力，初步实现了“路况全面感知、路网智能管控、应急协同指挥、收费精准稽核、养护科学决策、信息多方推送”，高速公路整体管控能力得到极大提升，边缘计算、视频分析等关键技术进入到了第一梯队。
交通运输与旅游融合发展（以下简称“交旅融合”）是建设交通强国、发展全域旅游的重要内容。龙江交投紧紧把握这一发展目标，布局推进交旅融合在黑龙江走深落实。
▲峰悦中兴汽车营地
——重点推进醉美龙江331边防路综合开发项目。牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”理念。深入贯彻黑龙江省委、省政府关于醉美龙江331边防路交旅融合专项规划部署，龙江交投自2019年起开始研究利用醉美龙江331边防路沿线的旅游资源，依山就势做好沿途观景点设计。规划通过打造空间结构体系、交旅服务体系、跨境旅游体系、快进保障体系、文化融入体系、产业孵化体系这六大体系，对醉美龙江331边防路沿线的2600公里进行综合开发，建成“畅行、安全、舒适、美观、智慧”的自驾旅游目的地和北国千里画廊。投资近2亿元的中国瑷珲国际汽车营地，是醉美龙江331边防路的首个标志性交旅项目，集自驾露营、体育赛事、研学康养、亲子娱乐、会议会展等多功能为一体，是黑龙江省内唯一一家5C级自驾车旅居车营地，作为黑龙江省第三届旅游发展大会核心观摩项目引爆大会全场。
——完善形成以醉美龙江331边防路为依托的交旅融合产业体系。为实现游客在醉美龙江331边防路旅游廊带的快进漫游，龙江交投规划以“网络化布局、平台化集客、分中心管理”模式搭建黑龙江省全域租车网络，线下门店在黑龙江省内13个地级中心城市已实现全覆盖；为服务以醉美龙江331边防路为支撑的旅游结构，规划形成“一核引领、三线分级、九心联动、多点成网”的黑龙江省汽车营地网络，通过黑龙江省内主要交通干线串联规划多个营地，实现网状交通旅游结构搭建。投资近1亿元的峰悦中兴汽车营地集生态观光、乡村旅游、民俗文化、休闲度假、房车宿营、民宿酒店等多元化业态为一体，是黑龙江省汽车营地网布局中的又一重要节点项目，也是龙江交投将乡村振兴战略与项目紧密结合的生动实践。
——将冰雪资源优势创新性植入交旅融合产业布局。牢固树立并践行“冰天雪地也是金山银山”理念。紧抓后冬奥时代冰雪发展政策机遇及市场发展契机，龙江交投将冰雪资源优势融入到交旅融合产业布局中，促进产业进一步融合创新发展。规划在黑龙江省高速沿线及服务区布设展示冰雪场景，制作多彩冰雪展品，展现地域文化、城市面貌、企业形象；先期重点围绕哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河5个城市，挖掘地域文化价值，打造差异化的冰雪营地旅游项目；以醉美龙江331边防路为依托，融入多元冰雪业态，打造四季精品自驾线路；开发策划冬季冰雪汽车系列赛事，研究开展雪地摩托等群众性冰雪活动，为交旅融合项目产品引流增利。
黑龙江省与俄罗斯接壤的边境线长达2981公里，是国内国际双循环的重要“交汇区域”。龙江交投以构建双循环新发展格局为引领，不断提升对外开放水平。
▲打开黑龙江面向北美航空货运新局面——“哈尔滨-洛杉矶”航空货运包机顺利启航
——加速发展国内循环。按照“1个核心、3个区域、5个口岸、7个节点”这4个层级进行规划，形成以哈尔滨（绥化）为中心，辐射黑龙江省内各地市及5个口岸的全省集疏运体系物流枢纽网络。投资12.3亿元建设的佳木斯国际物流港项目，是贯彻“构建东北对外开放大通道、大平台、大布局”这一东北振兴战略的重要实践，通过集中众多物流企业，形成跨行业的优势互补与协作，共享相关基础设施和配套服务设施，推动区域物流运输专业化和物流服务专业化、集中化发展；投资建设网络货运数字产业园，力争打造全国首家“双国字号”产业园，提供包括许可办理、奖励申报、财税咨询、技术支持等一站式增值服务，力争5年内实现入驻服务规模企业300家，打造龙江数字物流品牌。
▲哈肇高速公路项目建设现场
——大力畅通国际循环。以“建枢纽、畅通道、搭平台、促贸易、聚产业”为发展思路，总体规划形成以哈尔滨国际陆港和空港为枢纽、链接19个对俄口岸城市的辐射式对俄物流通道网络体系。中欧班列自2022年初至2022年9月底，报关货值近3000万美元，为推动黑龙江外向型经济发展，维护产业链供应链稳定畅通提供坚实保障；自2022年6月复飞的哈尔滨—莫斯科、哈尔滨—洛杉矶航线，截至9月底报关货值超4000万美元，进一步巩固了哈尔滨对俄物流集散中心地位，为构建以对俄开放为重点的全方位对外开放新格局提供了重要产业支撑。
▲哈肇高速公路项目建设现场
下一步，龙江交投将自觉从把握时代大势、把握国际国内大局中思考和服务交通强国战略实施，坚定历史自信，增强历史主动，在推动企业高质量发展、助力龙江振兴发展中彰显责任担当，在建设“中国式现代化”的辽阔征程中展现出更多的龙江国企作为。
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