外国网友：“中国有高速公路么？”，网友泄露中国出行用气功

美国“问与答网站”Quora的“中国”目录下一直以来都有许多能刷新三观的问题。这不，最近又有人问了个令人大跌眼镜的问题：“中国到底有没有高速公路？”

历史总是惊人的相似

→ “你们中国是不是吃不起三明治，

派对的时候都让我带peanut butter sandwiches”

→ “中国人没有私有财产，

都是属于国家的吗？”

→ “中国人可以用网络么，

中国是不是没有自由？”

显然中国网友已经习惯了这些无知的偏见，并开始了一场表演。

中外网友狂飙演技，我们只好观棋不语喽~

@Steven Chen

没有！

什么是高速公路？我是中国人，我从来没有在中国见过哪怕一米的高速公路。

一般来说，我想去哪里都是靠走的，如果运气好的话，骑马的人会捎我一程。富人一般出行靠轿子，被很多人抬着走的那种。

中国确实没有高速公路的，因为我们根本不需要！

中国战略忽悠局成员们集体出来给外国人科普了。

“

@Ching Ho Li：

高速公路已经过时了，我们中国人有漂浮的本领。

在中国，体育是高考必考科目，而体育考试的一个重要部分，就是操纵体内的“气”来使身体漂浮起来。

所以，我们没有高速公路，因为我们不需要，在我们优越的体育教学大纲面前，这种昂贵的资本主义建设项目早就过时了。

这张图展示的是一个勤奋的中国学生，正通过冥想来运气，当他练成之后，就可以飞起来了。

这张图则是一个正在高考的中国学生，她的考试项目是漂浮，她必须在10分钟之内完成从考场到泰山山顶的来回，否则她就拿不到高中毕业证。

你看，连中国的动物都能飞起来啊！快拿小本本记起来啊西方工程师们！

”“

一位看起来就是中国武迷的美国网友调侃道：

中国没公路，是因为他们压根儿就不需要。

你知道吗，就如你在中国的武侠电影中所见，中国主要的交通方式是用一种不稳定气体推进飞行，中文里叫做气。

这种方式虽然会比汽车要慢，不过他们能随心所欲地去任何地方。

当然这个也有风险，有时候会发生意外，像这样：

”

中外网友都太会演戏了，不过，团团菌还是有必要给青们科普一下的~

中国的道路交通发展堪称人类筑路史上的奇迹，短短30多年间，中国人从无到有，将不可能的天堑变为通途，建造了世界上最大的高速公路网络，架设了众多技术难度最高的桥梁。

美国《财富》杂志曾经在2013年报道，中国曾在10年内建设了3.1万英里（约4.99万公里）高速公路，差不多是美国高速公路总长的三分之二。而美国的高速公路从大约60年前就开始建造了。

而目前，中国的高速公路通车里程约13万公里，堪称世界第一！

中国的高速公路建设事业仍在推进中，在今年，中国的高速公路还将延长5000公里。

中国的高速公路还将延伸向国外。

中国斥资筹建的第一条国际高速公路是昆曼公路，全长1800多公里，起于中国昆明，途径老挝，最后抵达泰国首都曼谷。

大家可能听过昆曼公路，但是没去过，它穿越的地方（老挝、泰国）都有着热带雨林的地貌，风景秀丽，驾车时犹如置身画卷，处处都能看美景，值得驾车体验。

2016年8月，中国通往老挝的第二条高速公路——腊（勐腊）满（勐满）高速公路也正式开工建设，工期为3年。

除了已建好的和在建的高速公路之外，2017年中国企业还签约了尼泊尔加德满都经库里卡尼至黑托达高速公路项目，该高速公路拥有四车道（含4.5公里隧洞），长度为60公里，设计时速100公里，工期48个月。

路透社近日报道，智利和阿根廷决定翻新基础设施。周二，智利表示将在圣地亚哥修建一条新的高速公路。

这一项目主要包括造价高达15亿美元的隧道，全长13公里，用于连接智利的科金博地区和阿根廷圣胡安省，预计将花费10年时间建成。

此前，这类工程都是由西班牙和意大利主导的。而这次，一家中国公司也表示有兴趣参与其中，这还是中国公司第一次涉足拉丁美洲的高速铁路项目。

英国《卫报》曾报道，有一条67公里长的四车道高速公路从北到南贯穿牙买加。而这条公路还有一个绰号——“北京公路”，耗资6亿美元，是截至2015年中国在牙买加最大的一笔单笔投资。

在一些“歪果仁”根本不清楚中国发展到何种程度的情况下，中国却已走向世界，将自己发展的成果与其他地区一同分享。

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重庆市青少年新媒体中心原创整理

资料来源于网络、人民日报、Quora网友

编辑丨婷一婷